Guijck

C'est vrai que je ne m'attarde jamais sur la vitesse moyenne affichée par l' OdB... Pour ce dernier plein, j'ai aussi parcouru pas moins de 80 km avec la remorque (annoncée pour 280 kg à vide).

Nouveau passage à la pompe : 1128 km avec 73,3 L de gazole soit une moyenne de 6,5 l / 100 km. La conduite sur ce plein a été plus nerveuse avec quelques pointes de vitesse sur les grands axes... Trajet : environ 10 % ville, 20 % autoroute et le reste partagé entre nationales & départementales.

A la MATmut, 553 € à l'année en Tous Risques, 55% bonus (coefficient 0,45)

Voici l'installation du Mini Coyote sur support magnétique (à noter que l'autoradio d'origine est en atelier chez Peugeot pour réparation, j'ai ressorti du grenier un autoradio-cassette de Citroën Saxo... l'intégration n'est pas parfaite, mais bon, c'est mieux que rien ). " />" /> Pour ce qui est de l'abonnement, j'ai profité de l'offre promotionnelle pratiquée chez Norauto en juin 2009 : achat de l'appareil (199 €) avec un an d'abo. offert et 20 € remboursé pour l'achat du Mini Coyote... Je vais donc prolonger l'abonnement en juin pour 12 € / mois. Y a t-il d'autres utilisateurs de Coyote sur le forum ?

Après 1169 km, je viens de ravitailler en gazole : 69,20 litres, soit une consommation moyenne de 5,92 L / 100 km. Mon parcours environ 10% ville, 70% nationale et départementale, 20% autoroute. Mes habitudes : j'accélère avec modération quand le moteur est froid, avant chaque arrêt du moulin je laisse tourner au régime de ralenti pour préserver le turbo et j'essaie de rouler dans la mesure du possible à une vitesse stabilisée...mais en accélérant tout de même franchement lors des dépassements ! Prochain objectif, faire 1200 km avec au moins la même quantité de carburant.

Berline phase 2

Février 2002 pour ma "4 saucisses"

2.2 HDI, 91000 km, que du bonheur

Je viens apporter mon expérience sur l'avertisseur de radars, le Mini Coyote. Depuis juin 2009 je ne m'en sépare que très rarement et apprécie ce concept. Sur ma 307 SW et mon ex-Mégane, le M.C (Mini Coyote) était disposé dans la zone non athermique du pare-brise et là, sur la 406, l'ancien proprio a laissé une pastille aimantée sur la planche de bord (certainement pour son GPS nomade) dont je me sers pour mettre le MC ; et bien j'ai été surpris car le système capte bien les satellites et la lisibilité s'en trouve ainsi améliorée (faut reconnaître que l'écran est de taille réduite quand même). Sans rouler à tombeau ouvert tous les jours, je prends la route plus sereinement sans trop zieuter toutes les 2 secondes l'aiguille du compteur... quoi de plus rageant de se faire flasher pour 1 ou 2 km/h au dessus de la vitesse autorisée...en pleine descente...sur une autoroute déserte... Faisant pas moins de 40000 km / an je suis satisfait de cette acquisition ; je reprocherai juste, pour être tatillon, une autonomie de la batterie un peu limitée (environ 4 heures). Si çà intéresse quelqu'un, je pourrais poster une photo de l'installation du MC. A bientôt & bonne route

Pour un rassemblement en Ile de France + 1. Je serais intéressé de rencontrer quelques utilisateurs de ce forum... J'espère que ce projet puisse être réalisable à court terme

Merci Nonomme pour la référence & prix du spoiler .

Oui, ce sont les plaques provisoires sur les photos... Je viens juste de remarquer sur l'auto que je n'avais pas la lèvre en caoutchouc (spoiler ?) sous le pare chocs avant... rien de bien méchant, mais çà me chagrine un chouia . Je reviens de Pantin suite à un stage de 2 jours et demi, et bien j'ai regretté que Pantin soit aussi prêt ; j'ai pris vraiment du plaisir à rouler avec la 406 et je suis toujours aussi impressionné par les reprises sur les 2 derniers rapports, un vrai régal . Depuis samedi, date à laquelle j'ai fait le plein (64 litres) et plus de 400 kilomètres effectués, je tourne selon l'OdB à 6,2 l / 100 km. 1 litre de moins par rapport à ma Mégane 1.6 16v : "c'est toujours çà de tiré" comme disait ma grand-mère !!!!!

J'habite dans le 27 mais travaille dans le 76

Ayé, inscrit !

Et v'là mon Jack Russel ! Il en a essayé de la bagnole

Allez, v'là donc ma trombine, au volant de l'autre Peugeot du foyer :

Et voici quelques clichés pris cet après-midi :" />" />" />

Disons, qu'avec la Vectra, je n'ai pas eu un bon souvenir Pour résumer, je suis en procès avec Pigeot pour ma 306 Break 1.9 TD qui a 131000 km ; en effet une bielle a traversée et pulvérisée le carter... 306 que j'ai acheté à un pro en février 2008 alors qu'elle n'avait que 120000 km ! Donc, j'ai acheté à titre de "transition" une Vectra 2.0 DTI CDX 100 ch de 1998 avec 200 000 km au compteur. J'ai roulé 1 mois seulement avec, car le moteur a pêté sur l' A13. L'ayant acheté une misère, je ne l'ai pas fait réparer et vendue pour pièce à un Arménien. Dixit un mécano d' Opel, la chaîne de distribution se serait décalée engendrant de sérieux dégâts avec à la clé un moteur à remplacer en échange standard... La Vectra m'a néanmoins enchantée par ses bonnes reprises et une bonne allonge sur autoroute. Par contre confort très ferme peut être accentué par des sièges en cuir durs (assises & dossiers). La finition sur ce modèle haut de gamme de l'époque, était très honnête ! L'isolation était assez bonne.

Pour ce qui est des options, ma voiture n'en possède pas, excepté une installation pour téléphone cellulaire avec emplacement en bas de console centrale (mais je pense que c'est plutôt un accessoire, à moins que ce ne soit proposé à l'époque en option ?) et ce fameux Bleu Piana. Petite anecdote : j'ai été agréablement surpris de voir une vraie roue de secours avec une jante alliage ; est-ce l'apanage de cette version ou bien toutes les 406 proposent cet équipement d'office ?

Le 2.2 HDI est vraiment très coupleux ne rechignant pas à reprendre dès 1400 t/min avec une belle vigueur. A titre de comparaison, ma 307 SW 2.0 HDI est plus avare en sensation et ne reprend sans rechigner qu'à partir de 2000 t/min. J'ai possédé plusieurs diesel : Dci (65 ch Clio), turbo diesel à injection indirecte (1.9 td sur Xsara et 306), diesel atmo (Saxo 1.5), divers HDI (2.0 HDI 90 ch avec une Xsara & 206 SW, 1.6 HDI 90 sur 307 SW, 1.6 HDI 110 ch avec 206 SW), DTi (Vectra 2.0 100 ch), TDCi (Ford Focus 115 ch),... et bien je dois dire que la 406 côtoie niveau performance mon ex-Focus (une p'tite bombe, capable de tenir au respect une Audi A3 TDI 130 ). Pour résumer, après 400 km effectués depuis le 09/04/2010, a 406 procure un bon confort, une bonne isolation (voire même meilleure que mon ex-Mégane 1.6 16v qui devenait bruyante à partir de 90 - 100 km/h) et surtout sa ligne qui me fait toujours craquer Je viens de prendre des photos de la voiture mais je ne connais pas trop l'appareil reflex que ma femme a acheté ... je vais potasser le manuel... A plus

Salut, N'ayant pas d'autoradio, je me focalise sur les bruits du moulin... Vitres fermées on entend un peu le turbo lors des accélérations (mais faut tendre l'oreille quand même), par contre vitre(s) ouverte(s), çà siffle assez fort, un peu plus que mon second véhicule que Madame conduit (une 307 SW 2.0 HDI 110 PACK).

Bonjour à tous, Une p'tite présentation de ma voiture, une 406 2.2 HDi ST Pack Sport, en main depuis hier Acheté chez Peugeot à Barentin, 90 000 km de février 2002. Après 100 kilomètres à son volant, et bien c'est que du bonheur. Les accélérations sont comparables à mon ex-Mégane 1.6 16v, par contre les reprises en 4ème et 5ème sont époustouflantes, rien avoir avec la Reno Exceptés un pare chocs arrière légérement abîmé, 2 ou 3 griffures (mais vraiment légères...) la carrosserie est vraiment propre pour une auto de 8 ans et l'intérieur, tout bonnement superbe Seul petit hic à la livraison, l'absence de l'autoradio d'origine car en réparation (lors de la commande, celà avait été signalé au vendeur, mais le délai de réparation est apparemment un peu long, mais bon je peux ainsi profiter à loisirs du sifflement du turbo, vraiment gratifiant, et rien que pour celà je suis ô combien satisfait de mon achat Voilà un bref aperçu de la bête, bientôt des photos... (vas falloir que je zieute le mode d'emploi pour insérer les photos ). Allez à bientôt et bonne route à tous. Et comme on dit par chez nous, boujous !!!