katsanset

affaire conclue, je commence à découper le toit... :alcoolique21.g

alors : - Cuir => 1/2 cuir - Toit ouvrant => avec un ouvre boite je t'en fait un - Noir => ça peut se faire - Break => ya des promos sur les coffres de toit - V6 => j'y réfléchis, mais je vais trouver une solution

Dans mon auto il y a tout ce que vous aimez : Les compteurs blancs, l'habillage de console alu, les sièges électriques, et en plus mon auto est à vendre... Pourquoi se priver, achetez !

Ben si, moi j'ai la console alu, à moins qu'on ne parle pas de la même chose

:forum01: Tout à fait d'accord, et puis certains aiment le cuir, d'autres pas, certains aiment la clim, d'autres font des allergies, il en faut pour tout le monde ! Perso j'ai vu la facture d'achat de ma 406 (sport pack) le premier proprio a quand même déboursé 27 000 euros, soit un peu plus de 177 000 francs... un sacré chèque...

Je sais, mais j'ai une Peugeot...

Hello Si je ne vends pas ma 406, j'ai bien envie de lui apporter la modif suivante : Que la vitre passager soit à impulsion comme celle conducteur Quelqu'un sait-il comment ça marche ? fait-il remplacer seulement le bouton ? contiendrai t-il le relai qui va bien ? faut-il remplacer également un relai ? Quelqu'un sait svp ? Merci

Heuuu moi aussi le Monsieur de chez Peugeot m'a dit 10 ans ou 160 000 km pour mon 2.0 Hdi 110

Il y a du collector la dedans !

Un copain à moi en avait une, en BV6 aussi, la ligne était sympa c'est vrai, mais je ne l'ai pas conduite, ni n'était passager, donc je ne peux pas juger. Cette époque (306 s16, 405mi16 phase2, etc...) marque pour moi la fin de l'époque GTI, brute de conduite et sans artifice, c'est pour ça que je n'ai jamais été tenté, cela dit c'est une Peugeot, donc forcément bien Ma mi16 était effectivement une phase 2, gris clair métal, superbe ligne et finition, car même aujourd'hui je me retourne sur une mi16, mais bad motorisation

Effectivement

J'ai été très content de tous ces modèles, jamais aucun problème, le seul ennui a été le démarreur grillé sur la laguna (sans raison), elle avait 130 000 km. RAS aussi pour Audi et BMW que j'ai revendu à 160 000 km pour l'une et 150 000 pour l'autre. Mon gros gros coup de coeur et meilleur souvenir a été la 309 gti 16 à tel point que j'en cherche une en seconde voiture, mais elles deviennent rares et chères, surtout 100% d'origine et avec historique connu. j'ai vendu la mienne a gros regret, elle avait 115 000 km et était bleu miami Je n'ai jamais eu de 306 s16, qui pour moi ne représentait pas trop l'ère GTI des Peugeot et n'ai jamais voulu de 405 T16 pour des raisosn de fiabilité et coût d'entretien. Ma Mi16 était sympa d'un point de vu look, mais le 2.0 16v cata était un peu faiblard, il faut l'avouer. J'adore également ma 406, sobre, élégante et confortable, et d'un point de vue qualité de finition elle n'a pas à rougir devant la 407, mais il est temps de changer si je veux récupérer encore un peu d'argent ! PS : J'ai mis 99 ans pour le fun, en réalité j'en ai 36

Ca ne m'effraie pas... de toute façon quel véhicule est ultrafiable aujourd'hui ? C'est bourré d'électronique, ça marche ou ça marche pas, c'est une loterie...

Et bien moi j'ai eu : - Talbot horizon diesel (première voiture) - Fiat Uno turbo diesel - 205 gti 1.9 - 309 gti 16 - 405 mi16 - Audi 100 2.5 TD - BMW 525 TDSA - laguna 1.9 dti - 206 hdi 90 - 406 hdi 110 sport pack (à vendre) J'en suis toujours revenu à mon premier amour : Peugeot

MERCI