gabgabgab1

depuis cette photos j'ai fais pas mal de frais, 4 pneus neuf pour 180 euros, la ligne complette 300 euros, disque plaquette avant 90 euros, distrib + pompe a eau + poulie d'ampere + galet et ammortisseur courroi d'accessoire + courroi le tout en meme temps pour muhhh 300 euros.... vidange tout fluides et filtres il y a 3000 km (en meme temps que la distrib et pompe a eau of course) voila niveau frais tres rescent. la il me reste a faire l'aile arriere droite, j'ai 2 ou 3 petit poks je vais voir avec un pote carossier.

mon beau pere avait une '406 2.1 svdt avant la coupé hdi et c'est vraiment la meme que la mienne avec ces jantes la donc je ne me pose pas de question. ce que je n'est pas c'est l'essuis glace arriere et le cuir et le GPS lol !! peu etre que celle de ton amis ont été piqués(voler) ou .....

ok je vais faire l'essai cette aprem car ji vais faire un tour merci

voila le probleme, 406 COUPE 2.2 HDI 136 cv caisse 140 000 km moteur 70 000 suite a rupture distrib, changer chez peugeot, c'est celle de mon beau pere. le voyant "odb" s'allume BIPPP, affichage a l'ordi "defaut pollution" et la perte de puissance, impossible de doublé, ca accelere mais sans plus ont a l'impression d'etre dans une 2cv lol. apres avoir changer le FAP chez peugeot, toujours le meme soucis alors re petite visite chez eu et la il dise " faut changer le turbo ! " c'est la soupape de dépression qui grippe... ouai je veu bien mais si c'est pas ca ben ont changera quoi d'autre ? le moteur ? encore une fois !!! ont a trouver la solution suivante pour accelerer comme il faut, ont s'arrete, ont ferme la voiture au plip et ont r'ouvre au plip et la miracle ca MARCHE !! mais voyant toujours allumé. si quelqu'un a une idée de ce que ca pourrai etre ? ce serai simpa, ont ma parler d'une sonde vers le filtre a air mais bon pas sur que ce soit ca .... en tout K merci pour votre aide et A+

merci a vs oui mais j'arrive pas a les mettre avec servimg

BON BEN ME VOILA AVEC MA 406 2.1 SVDT BLEU 196 000KM DE 09/1997 TRES BONNE AUTO