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j'ai lu (vite fait je l'avoue) et il me semble bien qu'ils finissent pas faire sortir le bloc

les fous ils font deposer le moteur dans le rta, en calant dessous et en retirant le support moteur gauche la distrib se fait bien principe.....je peux dire une connerie aussi

super merci, moi je voulais juste avoir les emplacement de calage des poulies pour pas que ça bouge, la dessus on cale plus les pompes je crois c'est nikel ! Merci beaucoup !

pour ma part c'est du bosch dsl pour le topic mal placé, si un modo peut téléporter ....

Bonjour, Je cherche un lien ou tout simplement un scan de la partie "distribution" pour une 406 HDi 90ch, si qq'un a ça ce serait top sympa! Merci

Aussi oui !

Idem ma becane principales reste sous XP mais je teste....

7 est plus réactif et moins lourd (en version RC...) qu'en sera t il de la compatibilité et des differents logiciels plus ou moins reconnus par vista.... Attendons encore mais nous subirons comme nous avons subit Vista.

ah ouais j'ai eu l'inverse en infos

perso on m'a dit chez peugeot pour mon 2L HDI 90ch : 160000km ou 10ans (ça m'a paru énorme)

je remonte ce topic, juste pour une info simple : L'assurance prend en charge la perte de clé et paye donc. Si l'assurance auto vous jette, votre couverture/assurance Carte bleue couvre aussi ces incidents.

Y qq'un qui reprog les boitier sur le forum ?

tu peux nous faire une jolie liste des pieces indispensables pour ajouter echangeur d'un 110 sur une 90 ? Merci

super! le pb reste de trouver toutes ces pieces (pipe adm, durites...).