Henridr

Pour ma part : 411 000 passé... frais: Support moteur alternateur et un injecteur...les reste c'est commun..(pneus, freins)

Alors voici des photos de la miss... Pour répondre aussi a vos question, mon père est commercial(il passe effectivement pas mal de temps sur les routes entre bretagne, savoie, centre et maintenant l'alsace), donc en fait elle passe sa retraitre avec moi, mais entre elle et moi..c'est...une grande histoire d'amour. En tant qu'étudiant, c'est vrai que...c'est peu commun, mais qu'est ce que c'est sympa, surtout lorsqu'on part en vacances entre jeunes... Sinon, pour sa fiabilité...je n'ai aucune peur en partant en voyage et de tombé en panne, même si ça arrivera surement un jour. Mais elle a été super bien entretenu, ce fut un outils de travail, et je connais la conduite de mon père(normal) et je sais qu'elle n'a jamais été maltraité coté moteur. Sinon, ce que j'ai changer dessus, c'est l'alternateur, un injecteur, les support moteur (il tombait!!) et c'est tout, le reste ce fut que de l'entretient (pneus, freins, amortisseurs) Donc si j'avais qq choses a lui dire, c'est de tenir le coup...on va encore vivre de belles choses ensemble...(je peux paraitre un peu fadas...)

Bonjour, Je me présente, Henri, étudiant, j'ai hériter de la 406 break de mon père... c'est une 2.0L de 90Ch de 2003 Ce qui me bleuf sur cette voiture, c'est ses km...elle a aujourd'hui 411 111Km comme les français savent faire des choses bien. Elle a fait tout ses km sans pb technique majeur ( que des choses normal..) Les photos arriverons asser vite. Je ne dit qu'une chose..longue vie aux 406