chuckyy
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Voici donc quelques photos . J'ai déjà échangé l'autoradio d'origine par mon alpine avec une interface pour garder la commande au volant . Il me restera à enlever le chargeur et le câble si j'y arrive . Le problème du voyant airbag s'est résolu tout seul après le montage de l'autoradio . j'ai un peu tripoté les prises oranges au niveau de la console centrale
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effectivement c'est une question de budjet En plus de la voiture il y a une moto et un bateau à nourrir Je préfère mettre mes oeufs dans plusieurs paniers à ce niveau . Et j'ai déjà fait l'expérience d'une 406 2.2 hdi pack sport mais je ne fais pas confiance en l'électronique : ça coûte trop cher quand c'est en panne ... Je travaille un peu dans le milieu automobile, j'entend trop de choses négatives dans les voitures récentes .
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Bonjour, je dois aller voir une 406 2L16V de 96 pour un éventuel achat. Toute option, y compris toit ouvrant, cuir électrique à mémoire et chargeur CD d'origine . Elle a 180 Mkm et semble avoir été entretenue correctement. J'ai déjà parcouru pas mal de forums pour trouver les maladies de cette voiture et les points à contrôler . Pour l'instant, ce qui ressort le plus c'est la prise airbag sous le siège qui a souvent des faux contacts . Maintenant, j'aimerais être conseillé par des 406 istes : y a-'il des points partiqulier à regarder ? Merci de vos conseils
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Bonjours à tous , Ma première page de présentation ne sera pas trop longue mais il devrait y en avoir d'autres .... Un petit historique de mes Peugeots : 405 MI16 ( cassée par mes soins ) 405 MI16 ( Pb abs ) 405 SRDT ( cassée par Mme ) 406 STDT pack sport 136 HDI ( vendue ) 405 SRDT ( culasse HS ) 405 STDT ( elle tourne toujours ) J' enviseage de passer maintenant à une 406 2L 16V toute option ( et je dis bien TOUTES ) de 96 Je m'inscrit déjà sur le forum pour avoir des conseils pour l'achat . J'espère des photos bientôt ( si l'affaire se fait ... ) @+