kharezmi

Suite et fin de cette histoire, finalement le nettoyage, remplacement de cosses et une meilleure etancheité du calculo auront reglé le probleme, pas la peine de changer ni faisceau ni calculo, je m'en sors avec 200€ soit plus de 10 fois moins cher que megeve et les 2300€ annoncés, une histoire de fou. Mes parents ont recupere la voiture ce matin et tout est nickel, je pense appeler le garage de megeve des leur retour et m'expliquer avec le patron meme si je sais que cela ne sert à rien, ça defoule. Le conseil que je peux donner c'est de ne jamais rien lacher surtout quand le garage annonce une facture enorme sans repondre à des questions evidentes bien que dans ce cas l'arnaque etait enorme, ils auraient pu m'enfler pour un faisceau mais pour le calculo ca paraissait trop gros, merci pour votre aide amis 406stes.

Donc j'ai eu le gars de peugeot cluze qui a reussi en grattant et nettoyant un peu les cosses faire fonctionner correctement le calculateur, le faisceau pourrait necessiter le remplacement, il m'en dira plus demain, il était en plein dedans quand j'ai appelé. Pour le faisceau ttc ca s'eleverait à 4OO€. Je rappelle que peugeot megeve m'anoncait un calculo mort et faisecau hs, le tout pour 2300€, on croit rever...

J'ai appelé ce matin, la secretaire decroche, je demande a parler au mecano chargé de ma voiture, il me dit que le calculateur est mort du fait de l'oxydation et que le faisceau est cuit aussi, je lui demande s'il a verifié la vanne egr, debimetre etc...il a l'air etonné limite j'ai eu l'impression qu'il comprenait pas, ensuite je lui dis que j'aimerais avoir un autre avis, d'ailleurs mon pere etait en chemin pour voir la voiture. Toujours rien, je lui annonce enfin que j'ai discuté avec un pote mecano chez renault et que meme si le calcul est mort il n'est pas obligatoire de changer le faisceau, puisqu'avec un calcul neuf on verra de suite si cela marche, pourquoi changer le tout ? il me reponds que tot ou tard le faisceau va lacher et vaut mieut tout changer, je lui rappelle que c'est 2300€ chez lui... on est au point mort... finalement je redemande la secretaire, le mecano comprend rien, je lui demande si comme prevu le calculateur peut etre la demain, et soudain les choses changent, le garage a trop de boulot et ma voiture ne pourra etre prete samedi alors que cela necessite quelques mn pour le calculateur seul la date avancé et le 20 aout, je crois rever, je commence a lever le ton, le patron prend le tel et me dit que ma voiture va etre transfere dans un autre garage car eux ne peuvent rien faire, je lui retorque tant mieux vu le niveau de competence je prefere aussi. Ma 406 est arrive au garage peugeot vers cluze et demain j'en saurai plus apres verification par qqun qui m'a l'air plus competent, il va verifier tout ce qu'il y'a a verifier et me propose meme l'essai d'un calculateur par contre il ne peut me certifier le depannage avt samedi. Vacances de merde pour mes parents qui heureusement et c'est la moindre des choses auront le transport retour remboursé et un billet pour que j'aille chercher ma voiture si besoin est, j'irais a coup sur faire un tour au GARAGE DES CIMES AGENT de Megeve pour voir les tetes de guignols sur place. PS:le patron du garage peugeot de cluze ou est en ce moment ma voiture m'a clairement dit que le garage des incompetents lui avait signifié qu'il ne voulaient pas reparer ma voiture que ce n'etait pas une question d'emploi du temps.

J'ai appelé ce matin, la secretaire decroche, je demande a parler au mecano chargé de ma voiture, il me dit que le calculateur est mort du fait de l'oxydation et que le faisceau est cuit aussi, je lui demande s'il a verifié la vanne egr, debimetre etc...il a l'air etonné limite j'ai eu l'impression qu'il comprenait pas, ensuite je lui dis que j'aimerais avoir un autre avis, d'ailleurs mon pere etait en chemin pour voir la voiture. Toujours rien, je lui annonce enfin que j'ai discuté avec un pote mecano chez renault et que meme si le calcul est mort il n'est pas obligatoire de changer le faisceau, puisqu'avec un calcul neuf on verra de suite si cela marche, pourquoi changer le tout ? il me reponds que tot ou tard le faisceau va lacher et vaut mieut tout changer, je lui rappelle que c'est 2300€ chez lui... on est au point mort... finalement je redemande la secretaire, le mecano comprend rien, je lui demande si comme prevu le calculateur peut etre la demain, et soudain les choses changent, le garage a trop de boulot et ma voiture ne pourra etre prete samedi alors que cela necessite quelques mn pour le calculateur seule, la date avancé est le 20 aout, je crois rever, je commence a lever le ton, le patron prend le tel et me dit que ma voiture va etre transfere dans un autre garage car eux ne peuvent rien faire, je lui retorque tant mieux vu le niveau de competence je prefere aussi. Ma 406 est arrive au garage peugeot vers cluze et demain j'en saurai plus apres verification par qqun qui m'a l'air plus competent, il va verifier tout ce qu'il y'a a verifier et me propose meme l'essai d'un calculateur par contre il ne peut me certifier le depannage avt samedi. Vacances de merde pour mes parents qui heureusement et c'est la moindre des choses auront le transport retour remboursé et un billet pour que j'aille chercher ma voiture si besoin est, j'irais a coup sur faire un tour au GARAGE DES CIMES AGENT de Megeve pour voir les tetes de guignols sur place. PS:le patron du garage peugeot de cluze ou est en ce moment ma voiture m'a clairement dit que le garage des incompetents lui avait signifié qu'il ne voulaient pas reparer ma voiture que ce n'etait pas une question d'emploi du temps.

Malheureusement j'ai pas encore de photos bien que depuis 3 ans elle fasse partie de ma vie, elle a 160 000 km au compteur

C'est clair qu'un probleme de debimetre ou de vanne egr encrassée serait "mieux" dans mon cas, mais bon la voiture est à 500km, j'habite dans le sud et je pense que Peugeot en profite, au pire si le gars est malhonnete il pete le calculateur et le faisceau et y'aurait rien à faire... Deja que pour un probleme mineure de clim à l'epoque on me proposait de changer le boitier BSI, y'a plus rien qui m'etonne... L'electronique ca facilite les choses mais des que y'a un bleme dessus on propose de suite le remplacement au lieu de la reparation c'est dommage.

Oui elle est dans un garage peugeot, en effet j'avais parfois quelques pertes de puissance. Mais le truc qui m'etonne c'est le prix, changer le calculateur qui a grillé ok, bien que je ne crois pas a l'oxydation, par contre je trouve que prevoir de changer le faisceau en meme temps me parait etrange. Le calculateur se change assez vite pas trop de main d'oeuvre et comme par hasard le faisceau qui a ce qu'on m'a dit demande plus de boulot ne marche plus aussi. Je pense que je vais negocier d'abord seulement le changement du calculateur et puis voir apres car 2300€ me parait enorme. Si quelqu'un a des indications de tarifs pour juger merci d'avance ?

C'est clair que l'affaire est bizarre, ça m'a paru un peu etrange le truc de l'eau qui oxyde le calculateur comme ça et fait tout peter, malheureusement mon assurance ne rapatri qu'en cas d'accident et non de panne.

Je dois rappeler demain du fait de l'heure tardive a laquelle j'ai appelé je n'ai eu que la secretaire, je sens la sale arnaque et de mon cote je pencherai plus à un probleme de vanne egr mais de la a directement vouloir tout changer...La secretaire comme je l'ai dit m'a pretexte une oxydation avancée due à de l'eau...bref si quelqu'un a des infos sur la facturation de ce type de prestation ? j'essairai de mon coté a en savoir plus demain, merci de l'aide.

Nouveau sur le forum, il vient de m'arriver un probleme avec ma 406 2L HDI, l'ayant prete a mes parents pour des vacances à la montagne bien meritées. Donc sur la route des vacances le compteur vitesse se reinitialise à 0, plus d'acceleration possible, la boite de vitesse est toute molle, mais le moteur tourne. La voiture est rapatriée vers le garage peugeot le plus proche etant a 500 km du lieu j'appelle le garage qui me parle de changer le calculateur et le faisceau le tout pour 2300€ "seulement", le gars au tel me dit que de l'eau est rentrée(je lui demande par ou, il ne sait pas...) et que faut tout changer, une habitude chez peugeot et comme par hasard toujours pour les pieces les plus chers. J'aimerai avoir des avis sur la somme propose si c'est en adequation avec la panne et si y'a pas autre chose a faire, merci.

Bonjour a tous possesseur d'une 406 2L HDI 110C noire toutes options de 2000, j'ai decouvert ce forum par hasard en cherchant des avis sur un probleme qui vient de m'arriver et que je posterai dans la section prevu a cet effet. a bientot