pedro 92

Nettoyage du moteur ce matin.... Avant... Après...

alors l'auto est passée au banc à 330ch avec un simple débridage de carto ( même moteur que les audi S6 ).... sinon, beaucoup plus raide que ma 406 V6 mais elle a des suspensions Bilsteins avec des ressorts d'origine, ça reste ferme mais confortable.... pour la conso, pas suffisamment de recul mais bon de V6 à V8, on va sentir un différence, hein.....

Petite mise à jour : ps : non, pas de supersprint vendu, faut que je voie à le récupérer au nouveau proprio....

Après une 406 V6 vendue rapidement, le choix familial s'est posé sur un engin pas du tout familial mais au combien agréable et jouissif.... A6 V8 4,2L Quattro Tiptronic modèle 2003, 160 000km, 2eme main.... Cuir alcantara, toit ouvrant, jantes en 18, ligne Milltek qui ronronne... Je suis HEUREUX!!!

toi, tu traines sur des forums louches..... bientôt la présentation, je l'ai ramenée et pas encore l'occasion de re rouler avec tellement je taffe en ce moment....

il y'en a 2 qui sont bons et 2 morts.... 4 michelin Pilot Alpin 205/55/16 91H les 3 premières photos, c'est les pneux deads ( c'était les pneux avant et je pense que mon para foireux leur a pas plu...), ensuite c'est les bons pneux qui étaient à l'arrière... si les photos que j'ai faites suffisent pas, je peux en refaire, que les intéressés se déplacent pas pour rien....

c'est tout réfléchi, j'ai plus de 406, donc elles sont à vendre officiellement, je précisais bien que c'était des pneux neiges, qu'il n'y ait pas d'erreurs...

pour les jantes, on peut toujours s'arranger... notez bien que c'est du pneux neige dessus... pour le pot, c'est Supersprint, c'est pas Inoxcar, et c'est vraiment pour du V6, je sais pas si ça s'adapte sur une autre motorisation...

c'est sur que si je l'avais payée 30 000e neuve en 2003, c'est dur... mais c'est pas le cas, donc, perte moindre... pour le prix, que je mette 1000 dedans pour la revendre 5500, je pense que c'est kifkif de vendre 4500 sans sortir de sous.... pour les roues et le pot, je penses les mettre à 350 d'un coté, 250 de l'autre ( 437 neuf sur le comptoir du tuning...), donc si un forumeur est intéressé....

Un acheteur est venu ce soir, il la prend, a priori, en l'état, sans faire de révision ou de frais de pneus, il s'en débrouille.... Il me laisse aussi les 4 ouragans et le pot supersprint, il veut l'origine.... Normalement vendue pour 4500€....

autour de 800€, donc en comptant large, 1000€ de frais...

Ben la distrib t'en as pour combien? plus de 1000€, non? si oui ça reviendrait à ton prix...après 5000 avec distrib c'est trop peu... Non, sans réparations faites dessus... Le gars s'est présenté comme pro, je suppose que s'il finalise sa proposition, c'est un truc qu'il fera chez lui..... Je m'emballe pas, on va voir la suite....

un appel pour me proposer 5000€ dans l'état, sans faire de révision/distrib, etc etc..... vous en pensez quoi ? moi c'est vraiment la limite que je m'étais fixé....

à peine sur le bon coin et la centrale, déja la côte d'ivoire qui veut l'acheter.....

j'attends la sortie de garage toute nickelle... Je vais voir demain matin si ils ont un créneau dans la semaine... et pour le forum, on sait jamais, le coup de foudre, une négo agréable et pas un gitan du bon coin qui te propose 2000 sans même avoir vu l'auto......