Jull11

Dernière chance pour vous inscrire: 6 cylindres; il reste 2 places. Cette année les 6 cylindres pourront participer aux free-for-all et à la finale 8 cylindres soudés; si j'ai 2 inscriptions supplémentaires j'ajoute une course (tout dépendant laquelle se remplit en premier) 8 cylindres gladiateur; si j'ai 2 inscriptions supplémentaires j'ajoute une course (tout dépendant laquelle se remplit en premier) @ Kimmy; si il y a un trio de Bellechassois qui veut s'inscrire, pouvez-vous en monter juste 3? Si personne ne se manifeste je te recontacte cette semaine pour confirmer que vous montez 4 chars. Inscriptions 418-883-2980

Update des places disponibles: 8 cylindres gladiateur; j'ajoute une course si j'ai 3 inscriptions supplémentaires Van & Pick-up; COMPLET 6 cylindres; 2 places disponibles 8 cylindres OPEN; 3 places disponibles.Il manque toujours 2 autos pour que la course 8 cylindres OPEN aie lieu

le lien du thread /t4238-36e-festival-de-la-galette-de-sarrasin-de-st-lazare

Il y a possibilité d'ajouter une course 8 cylindres gladiateur, il ne manque que 3 inscriptions. Van et pick-up il reste 1 place 6 cylindres il reste 3 places Pour vous inscrire: 418-883-2980

Le vert John Deere aussi mais génération précédente

C'est vrai que c'est flou. Ce sera corrigé pour l'an prochain. Pas de cooler à transmission pour les glads. Mais c'est permis pour les free-for-all. Le fil directement au starter est accepté si l'auto start aussi sur la clef. Les 8 cylindres gladiateur sont COMPLET.

Si il y a un régulateur sur le char aucun problème. J'ai fait virer un civic avec une pompe de Crown Victoria.

Bonjour à tous voici un petit update des places disponibles : 4 cylindres gladiateur et soudé - COMPLET 8 cylindres soudés - COMPLET, par contre il y a possibilité que j'ajoute une course si j'ai 4 inscriptions supplémentaires 8 cylindres gladiateur - 2 places disponibles 6 cylindres gladiateur - 3 places disponibles Van & Pick-up - 2 places disponibles 8 cylindres OPEN - 3 places disponibles ; il me manque 2 inscriptions pour que la course aie lieu. L'idée du 3 vs 3 est excellente, ça prendrait des bellechassois pour compléter. N'oubliez pas que pour la course open la bourse est de 1000$, cependant les participants ne pourront prendre part aux free-for-all ni à la finale. Le coût de l'inscription est de 40$ non-remboursable. L'événement aura lieu beau temps mauvais temps Pour vous inscrire: 418-883-2980

C'est en plein ça https://www.youtube.com/watch?v=1evVM8wo6xY&feature=plcp&context=C4b5da66VDvjVQa1PpcFOH5SQai70JlvNMMwbIdatn1kfri6NuBlQ%3D J'ai regardé pas mal de ses vidéos et il y a beaucoup de job sur les chars. Mais beaucoup plus de coups de masse, de rod filetée et de pliage que de soudure. Check son channel pour les vidéos où il construit un Taurus https://www.youtube.com/user/DemolitionMissions

un catalyseur ça paye combien à peu près?

Sur le 2002 que j'ai monté pour un de mes chums, le régulateur de pression de gaz est dans la tank. Il faut que tu l'installes direct sur la ligne à gaz sinon le moteur virera pas bien. La couette de fil principale de l'alternateur passe dans le bas du support du radiateur, si tu peux la déplacer, fais-le. Le couvert de valve est en plastique et a tendance à fondre. Les transmissions automatiques sont pas super fiables, prend ton temps pour shifter. À part ça c'est assez raide comme char, surtout pour la grosseur que ça a. Le devant est plus raide que le derrière. Et le moteur est assez fiable. Moi aussi j'en prendrais un sans hésitation.

J'apporte des nouvelles, des bémols et des points sur les i. Désolé du petit délai, je voulais avoir une réunion avant d'apporter un update. Les règlements sont maintenant en ligne ici Je pense que c'est important de mentionner que les coureurs ne paient pas d'entrée. Leur entrée et celle de leur mécano est comprise dans la prix d'inscription. Les coureurs et les mécanos peuvent aussi se paqueter une glacière avec leur consommations en cannette et un lunch si ils veulent. La bourse pour la course de 8 cylindres open est montée à 1000$. Donc Kimmy rappelle-moi pour t'inscrire officiellement et Pom j'attends ton second formulaire complété. Pour la course de sous-compactes hatchback, les véhicules ayant un wheelbase de moins de 94" et moins seront acceptés. Référez-vous à la wheelbase list en post-it du forum ou mesurez au tape. Mais pour donner un exemple; un Hyundai Excel mesure exactement 94" selon la liste. Les inscriptions ont commencé à rentrer. Étant donné que le nombre est limité, si vous pensiez vous inscrire je suggère de le faire le plus rapidement possible. @bubu Je ne peux pas me permettre de mépriser les coureurs, et ce peu importe la classe dans laquelle il court ou le nombre d'année qu'il en fait. Pas de coureurs = pas d'événement. St-Lazare c'est le dernier village au Québec où il y a encore autant de bateaux dans le chemin, un événement pas de 8 cylindres serait plutôt étrange...

Si j'ai assez de chars!

Pour l'instant j'ai juste mon Reliant 87 qui va aller se faire péter à Ste-Maguerite. Je m'en cherche un autre pour St-Malachie sinon c'est mon Tercel 97 qui me sert de driver qui va manger la claque. Les réguines en bas de 300$ sont rendues rares! J'aimerais bien ça essayer St-Victor ou St-Ephrem mais ils font pas de gladiateur Je vais aussi surement m'essayer pour de la course à obstacle, j'ai un Civic 93 h/b qui traîne.

C'est plus soudé que 8 cylindres normal. Envoie-moi un PM avec ton adresse e-mail et je peux t'envoyer les règlements pour la course. Ce que j'ai oublié de mentionner c'est que les autos inscrites aux courses spéciales c'est-à-dire; -Van & Pick-up -Course par équipe -Course de Saturn -Course 8 cylindres open -Course de mini-chars Vont pouvoir participer à seulement leur course dans la journée, pas de free-for-all ou de finale

La 40e édition du derby de démolition de St-Lazare aura lieu le Dimanche 5 Août 2012. Il y aura 16000$ en bourses. Le premier départ sera donné à 12h30. Les règlements ont sensiblement changé par rapport à l'an passé. En attendant qu'ils soient disponibles sur le site du festival vous pouvez m'envoyer un PM et je vous envoie le PDF. Au programme les courses habituelles 8 cylindres soudés et gladiateur, 4 cylindres soudés et gladiateur, 6 cylindres gladiateur et Van & Pick-up. Il y aura aussi des courses spéciales; Course de 6 cylindres gladiateur par équipe ( 2 équipes de 3 ou 3 équipes de 2 tout dépendant des inscriptions) Course de 8 cylindres open Course de Saturn Possibilité de course de mini chars (Firefly hatchback, Festiva, 323, Civic Hatchback etc...) informez-vous si le modèle convient. Les frais d'inscription sont de 40$ et les places sont limitées. Pour inscription 418-997-1682

hahaha le Volkswagen!

as-tu eu la date que ça commençais?

ouin à partir de quand on peu s'inscrire? j'en ai 2 à défaire

Fred a décidé de se concentrer sur une autre activité du Festival.

Je peux pas courir à St-Lazare, je suis dans l'organisation donc pas le temps. J'ai un 4 soudé à inscrire mais je sais pas trop où encore. J'ai pas encore ouvert les inscriptions à St-Lazare, mais je prévois prendre à peu près 80-90 chars. Je vais sortir mes règlements dans les prochaines semaines.

Pour quelle place ça?

Je suis d'avance un peu mais il va tu y avoir un Festival de la Truite ou ne serait-ce qu'une démolition à St-Philémon en 2012? Aux dernières nouvelles ça minait mal en $%?$%/%

Si je me rappelle bien le derrière de ceux-là a la fâcheuse tendance à descendre à terre au premier coup ou presque. Si c'est un soudé, pour donner une chance pour que le cul monte au lieu de descendre tu peux essayer de renfoncer le trou du spare pour le mettre au même niveau que le reste du fond de la valise. Tu peux aussi essayer de monter ton bumper un peu plu haut, et met toi des spacer dans la suspension pour remonter un peu le derrière. Je garantis pas que ça va marcher le cul est tellement mou sur ces chars là. Ou tu peux essayer de le pré-plier vers le haut....

Prend pas d'élan de 120 pieds