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Règlements Derby Démolition Napierville 2010 Le site ouvrira ses portes à 8h. Les inspections auront lieu entre 8h et 11h30. En cas de pluie remis au dimanche suivant. Info: Junior Barrière au 450.246.3983 ou sjrl22@hotmail.com Règlements Généraux: - Les participants doivent être âgés de 18 ans et plus. Carte d’identité obligatoire. - Aucun comportement désagréable ne sera toléré. - Tous les conducteurs en état d’ébriété ou sous l’influence de la drogue seront automatiquement disqualifiés. - Les courses sont pigées au hasard. Aucun participant ne peut changer de course. - Seul les participants et leurs mécaniciens auront accès au puits. Règlements pendant la course : - Le casque avec visière et attaché est obligatoire, tout participant qui perd son casque durant la course sera disqualifié. - La ceinture de sécurité est obligatoire. - Il est obligatoire de porter des manches longues et des pantalons longs. - Au départ de la course vous devez vous croiser avant de vous frappez. - Votre véhicule peut prendre feu qu’une seule fois. Vous serez donc disqualifié au deuxième feu. - Vous serez également disqualifié lors d’une fuite d’essence, si votre siège cède ou si votre batterie et votre réservoir d’essence se déplacent. (Voir section préparation du véhicule.) - Il est complètement interdit de frapper un autre véhicule dans la porte du conducteur. - Lorsque votre véhicule est coincé ou arrêté, vous n’aurez que 2 minutes pour repartir et frapper un autre véhicule non disqualifié. - Vous serez disqualifié si votre véhicule est jugé trop endommagé ou dangereux. - Si une portière du véhicule s’ouvre vous serez disqualifié. - Lorsque vous êtes disqualifié, vous devez éteindre le moteur, sortir le drapeau rouge par le pare-brise et demeurer dans votre véhicule jusqu’à la fin de la course. Préparation du véhicule : - Tous pneus standard sont acceptés sauf les pneus a clous. - Les plombs doivent être enlevés sur toutes les roues. - Vous devez enlever toutes les garnitures intérieures et extérieures, les lumières ainsi que les vitres et le pare-brise. - Le véhicule doit obligatoirement être propre, aucun débris ou morceaux de verre. - Deux trous de 10 pouces doivent être percés sur le capot pour faciliter le travail des pompiers. - Les attaches de remorque ou renforcement de tout genre doivent être complètement enlevées. - Toutes les portes du véhicule doivent être chaînées 1 à 3 chaînes maximums. Seule la porte du conducteur peut être renforcée par une barre de métal solidement fixée. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. - Le numéro de votre véhicule doit être lisiblement inscrit sur chaque coté du véhicule. - Le siège du conducteur doit être en bon état et peut être renforci par un poteau ou une courroie. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. - Remplacer l’antigel du radiateur par de l’eau. - Le radiateur doit être original et ne peut être déplacé. Il peut être remplacé par un tuyau mais pas de réserve en métal. - Il est interdit de renforcir le véhicule avec du ciment. - Vous devez obligatoirement enlever tous les sacs gonflables du véhicule. - Les véhicules doivent être terminés et prêts à courser à leur arrivée. Permissions : - La batterie et le réservoir d’essence peuvent être déplacés à l’intérieur du véhicule. Ils doivent être solidement fixés. S’ils se déplacent vous serez disqualifié. Pas de bidon de ravitaillement. - Il est permis de chaîner, visser et boulonner le capot, le coffre arrière et les pare-chocs. Une rondelle par boulon d’un maximum de 6 pouces et pas de boulons reliés entre eux. (Pas d’exagération) - Taques de soudure acceptée seulement sur le capot, le coffre arrière et la porte du chauffeur. Maximum 8 pouces de soudure par joint : (Ex : 4 x 2pouces ou 2 x 4pouces). Vous pouvez souder les attaches de pare-chocs et la suspension. Aucune soudure sur le châssis. (Pas d’exagération) - Il est permit de déplacer le refroidisseur a transmission mais il doit rester sous le capot interdit dans l’habitacle. Préparation des Pick-Up : - Tous les règlements précédents. - Vous avez droit à une cage de protection dans l’habitacle. - Il est obligatoire de renforcir la porte du conducteur avec une barre de métal un pied dans l’aile avant traversant la portière et un pied dans la boite. Minimum de quatre boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. (un dans l’aile avant deux dans la porte et un dans la boite) - Il est obligatoire de chaîner, boulonner ou souder le hayon arrière. - Il est obligatoire d’attacher la boite au châssis avec un renforcement métallique. Celui-ci doit être fixé dans la boite à un pied de l’habitacle jusqu’à un pied du hayon arrière par au moins six boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. - Pour les véhicules 4X4, seulement un essieu doit fonctionner.

beau bolide pour détronner notre #999 a napierville moi javais la meme mais une 76 a st-chrys mais pu des plancher elle était parker depuis 15 ans pi jai bien aimé fini 2e dans ma course pi championnat probleme de draving shaft(erreur personel)

11 septembre

les reglements sera les meme si des changements seulement mineurs

salut le derby de napierville sera le 3 juillet les reglement devrait rester les meme sinon seulement des changements mineurs

je dois rencontré m,. brunet pour lan prochain mais il disait que sa devrait etre les deux meme fin de semaine soie 1er dimanche de juillet et le dimanche de la deuxieme semaine de septembre

voici les gagnants course#1 4cyl 1-Claude Chalifoux de St-Alexandre 2-Steve Pitre de St-Alphonse de Rodrigez 3-Danny Barnett St-Constant course#2 6cyl 1-Jean-Francois Gagné de Sorel 2-Jean-Philippe Emard de St-Chrysostome 3-Yvon Poupart de Napierville course#3 1-Patrice Clément de St-Hubert 2-Ghyslain poisson de St-Amable 3-Nicolas Lemieux Franklin course#4 8cyl 1-Yvon Roy de Carignan 2-Éric Monière de St-Rémi de Napierville 3-Jonathan Labrosse de St-Rémi Damherst course#5 4cyl 1-Patrick Anderson de St-Hubert 2-Patrice Légaré de remorquage graveline 3-Shawn Rattingan de Howick course#6 8 cyl 1-Dany Maheu-Dumont de St-Julie 2-Dany Bettey de St-Jean-sur-le-richelieu 3-Dany Roy de remorquage graveline course#7 mini-van 1-Patrick Clément de St-Hubert 2-Martin Ménard de St-Hubert 3-Mathieu Leblanc de St-Hubert course#8 mini pick-up 1-Jonathan Chaperon de St-Bernard-de-Lacolle 2-Éric Proulx de St-Clothide 3-Dany Bourdeau de Franklin course#9 gros pick-up 1-Sylvain Aubin de Franklin 2-André Ménard de St-Édouard 3-Alexandre Matte de Ormstown Championnat 4 Cylindre 1-Claude Chalifoux de St-Alexandre 2-Patrick Anderson de St-Hubert 3-Éric Pothier de Shefford (gagnant consolation) Championnat 6-8 Cylindre 1-Yvon Roy de Carignan 2-Jonathan Labrosse de St-Rémi Damherst 3-Jean-Philippe Emard de St-Chrysostome Félicitations à tous les gagnants et merci au gens qui ont participé au Derby Démolition de ce dimanche dernier. Junior et toutes sont équipe.

seulement deux jours on va avoir toute une journée je crois avoir près de 100 voitures

juste un passe partout a batterie avec une bonne lame cest presque mieux plus rapide que des pinces.

sa faudriat voir avec M brunet questce quil a dans son ambulance

non jen ai pas de payé mais beaucoup on appeller cette semaine donc si ils viennt tous sa va etre correct

oui martin jai recu ce matin merci

tu viendra nous voir

danny, jason ma parler samedi de se leman la a st-clotide tu as été plus vite que lui hahaha

dan je ten es deja envoié et crazy je te lenvoie par email merci les gars

non celui de crazyrader

oui donne moi ton email

faudrait sinscrire parce ce que si il en a juste deux qui se presente le 12 sa ne marchera pas

aucun seulement des 8 et 4 cylindre mais sa devrait pas tarder a rentré

la bar de métal oui svp mais la tank a gaz a ta dinscrétion

quelque petite question avez vous eu le droit de mettre des bolt ou des vis a métal sur le hood pour les modifier et avez vous eu le droit a un mécano car jo et mon pere se son fait enlever les vis du hood et ménard a pas voulu donné de pit passe a mon pere donc ????? sa lair quil a prit toute une débarque m. ménard

grosse fin de semaine dans la région en démolition se soir vendredi bedford on va etre avec un super sunfire demain samedi st-amable dimanche huntingdon

pas grave au pire il va aller a la scrappe

regal sa ressemble un peu a un lumina pour la grosseur

pour le cache moteur pas obligatoire mais recommander pour ta sécurité idéal cest 8 van