bubu11

ouin,,je me doutait que leur assossiation ,ne tiendrais pas,sa doit pas faire laffaire des 4 organisation

vener pas par icit,vous aller capoter

pas de clousur les pneu,et fait toi un bon bumper.ses full contact voila les regle

ses tres bon ces ti ford la meilleur que un petit chevrolet

ses 20$ et y redonne toute les inscription en bourse

personne la fesser,tout le monde etait plus occuper a tenir ca au fondd,commencee dont a le fessee avant de chialee,y vire en rond tout le long de la course et personne y touche,ses vous autre les pire,fesseer le dont au lieu de chialer,quand son char se seras fait pogner 5-6 bon coup et que ya rien qui se passe et que les autre son scrap,alors on veras,mes dici la ,le seul point que je voit ou vous devrier chialer ses qui fesse pas et y vire en rond

je penssait que tavait un beau gros garage,que tuy fait batire ya 5-6 ns,a tu demenager ,tu reste tu encore dans les abenaki

pas encore il on dit avant noel,

comment sa marche,ses des pratique pour les course sur la glasse

dapres moises pas les join de frame qui derange hihihi

si ta pas de permis ou moin de 18 ans sa prend une lettre dotorisation des tes parent , les 4 souder,tout vas sortir dici 1 sem,les glad,ses comme les 8 cyl,2 batterie,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

met pas dargent sur ca ,tu tamuseras pas longtemp ces bon dans les glad,mes ses pas the best,les roue son tres molle en avant,et le devant aussi,,le 318 dedant ses suposer virer en masse pour faire des beigne comme tu veu

ses toi qui le fait,fait ce que tu voeu

je leur en ai parler,mes ses pas fait encore

ya combien de course

3 x 6cyl peu etre ses quoi les bourse merci

moi ji des 6 cyl conact ou pas avec limite o pire pas virer lautre sur top hihi

jy ai bien pensser,et se serait bien dessayer les 2 class pâreille , final entre glad 6cyl,6cyl souder,8 glad et 8 souder strait, plus de chialage a cause que les 6 cyl son avec les 4 cyl. et mettre les pick up avec les 8 full souder,dans une autre final, celas feras surement beaucoup d heureux, et tout le monde irait sesayer en final,sa serait plus juste

je penssait quon serait 100,o moin,mes seulement une pogner de gars,dont piton le plus courageux,y neigait pas mal,mes en toute a part les blonde 20 coureur gros max,le big avait une 24 et yaurai eu une biere pour chaque,et y serait repartie chaud,y letait dejas.hihi y ses pas regler grand chose,ses sur que yen a qui veule que sa soit plus stock,mes son pas pret a se faire inspecter comme il faut alors dici 2 ans sa va etre comme ces la,et,class stock oblige pas de frame dimperial sur frame de newyorker,ounewport,sa personne veut,sauf seu qui on pas de frame dimperial,personne veut payer 1000$ pour fair peu etre 2 course avec son char,si tu gagne la final ses ok,mes yen a juste 1 qui gagne alors les autre ,sa commance a couter cher,ses plein de petite chose comme ca,le show,de la bouche dun courseur,y vas course intelligament si y course stock,alors y feras plus de face a face,plus de coup dun boup a lautre,alors les anne 90 seront de retour,non ses tout quun dilemme,y vont decider quelque chose et on vas devoir respecter,,pour linstant les char de lans passee seron encore bon,il vont les accepter cette ete unification possible entre st raf,st lazard,st philemon et st malachie,alors meme reglement , GLADIATEUR ,dans ses 4 place,open mecanic,1 pine de hood,obligatoir reste a regler si on a droit au rad de fer,dici noel,mes pas suposer etre aprouver 2 batterrie,ok shifter au plancher ok pneu doubler free for all seulement spear pour 4 cyl,free for all seulement headers excepter trou de cap distributeur ok bumper 8 cyl,y son rare,alors,plus besoin de se casse la tete,on peu les renforcir,pas par lexterieur,ou on frappe,on peu mettre dequoi dedant pour qui soit bon pour plus dune course rack a betterie doit pas exceder 2 pouce les batterie souder open sur les pneu, differentiel; doit avoir du 5 nut seulement pas de lame de resort sur un gm ou un ford,sauf si ya sortie comme ca de compagnie les rad de fer ; ne doit pas etre relier au frame et doive etre fixer sur le suport dorigine de lauto,pas de platte bord en bord du frame pour pas qui tombe a terre a cause quil est trop pesant on peu renforcir la porte conducteur comme on veu ,mes sans renforcie le cote dun roue a lautre ,channel accepter,doit pas excedder la porte de 6 pouce ceci est un petit resume de la reunion,tout peu changer,mes la confirmation va nous parvenir dici noel ses sur je croit quil son conscien de la securiter et aussi du desir des courseur,on devras surement sattendre a des changement ,mes sans diminuer le show

je penssait quon serait 100,o moin,mes seulement une pogner de gars,dont piton le plus courageux,y neigait pas mal,mes en toute a part les blonde 20 coureur gros max,le big avait une 24 et yaurai eu une biere pour chaque,et y serait repartie chaud,y letait dejas.hihi y ses pas regler grand chose,ses sur que yen a qui veule que sa soit plus stock,mes son pas pret a se faire inspecter comme il faut alors dici 2 ans sa va etre comme ces la,et,class stock oblige pas de frame dimperial sur frame de newyorker,ounewport,sa personne veut,sauf seu qui on pas de frame dimperial,personne veut payer 1000$ pour fair peu etre 2 course avec son char,si tu gagne la final ses ok,mes yen a juste 1 qui gagne alors les autre ,sa commance a couter cher,ses plein de petite chose comme ca,le show,de la bouche dun courseur,y vas course intelligament si y course stock,alors y feras plus de face a face,plus de coup dun boup a lautre,alors les anne 90 seront de retour,non ses tout quun dilemme,y vont decider quelque chose et on vas devoir respecter,,pour linstant les char de lans passee seron encore bon,il vont les accepter cette ete unification possible entre st raf,st lazard,st philemon et st malachie,alors meme reglement , GLADIATEUR ,dans ses 4 place,open mecanic,1 pine de hood,obligatoir reste a regler si on a droit au rad de fer,dici noel,mes pas suposer etre aprouver 2 batterrie,ok shifter au plancher ok pneu doubler free for all seulement spear pour 4 cyl,free for all seulement headers excepter trou de cap distributeur ok bumper 8 cyl,y son rare,alors,plus besoin de se casse la tete,on peu les renforcir,pas par lexterieur,ou on frappe,on peu mettre dequoi dedant pour qui soit bon pour plus dune course rack a betterie doit pas exceder 2 pouce les batterie souder open sur les pneu, differentiel; doit avoir du 5 nut seulement pas de lame de resort sur un gm ou un ford,sauf si ya sortie comme ca de compagnie les rad de fer ; ne doit pas etre relier au frame et doive etre fixer sur le suport dorigine de lauto,pas de platte bord en bord du frame pour pas qui tombe a terre a cause quil est trop pesant on peu renforcir la porte conducteur comme on veu ,mes sans renforcie le cote dun roue a lautre ,channel accepter,doit pas excedder la porte de 6 pouce ceci est un petit resume de la reunion,tout peu changer,mes la confirmation va nous parvenir dici noel ses sur je croit quil son conscien de la seduriter et aussi du desir des courseur,mes on devras sajuster dici quelque anne dapres moi,sans autant diminuer le show

qui donne des bourse en consequance,aille 6000$ pour une course lan passee les corbillard,son cappable de donne les meme bourse dans les open

fait moi pas pleurer pascal,aille, t pas mieu qu un autre sauf que t premier a chialer, je suis pas genre a chialer,mes si on est la ses autant de ta faute que de la mienne ,ou nimporte quel autre qui veut gagner,voyon,si on continu,tu vas reussir a me faire croire que tu est une victime.allon,ses pas comme ca que sa vas se regler,la question est, course open et souder,ou juste souder strait, moi jopte pour un essait avec la class open,voir si ya des inscription et un essait dans les souder normal,voir si ya des inscription,les 2 class cette annee et il sajusteron apres,les ick up avec les open bien sur,en final si ya assee de char,faut lessaye pour le savoir et bien sur une pige sur la piste,davant tout le monde et non pas une matante qui choisie les course et les courseur

ces tu comme a issoudun merci

mes sa fait 2 ans que je te dit nic que du t1 ses pas bon,sa casse,