Fred_b16a

ce serait bien 2 calendriers c'est clair mais ça s'appelle les "dieux" pas les "déesses" malheureusement. je veux bien poser avant Minh, pour rester dans le même registre va falloir de la muscu...

Bienvenue Soledad !

Bienvenue à toi !

Magnifique, continue d'en prendre soin

Non si on veut être perfectionniste, on dira que bmw avait comme sigle un cavalier en premier... L'hélice c'est les couleurs du "bayern" et la royauté, mais inversées (cf. rétroviseur avec la collec de franck zanin). J'avais lu récemment un classement des constructeurs moteurs : 1) Honda 2) Ferrari 3) BMW, mais bon je pense qu'il faut se focaliser sur les voitures...

Pas trop d'accord sur l'origine du sigle BMW, c'est un peu plus compliqué que ça !!! (C'est bien les couleurs de la bavière, mais le truc des avions c'est juste un coup de pub rajouté par après, cf. la responsable documentaliste de BMW...) Donc oui, j'ai voté "au même niveau que les allemandes" même si c'est une semi-hérésie. Elle se rapprochent des italiennes par certaines lignes et tempéraments, et des allemandes pour la fiabilité, confort et sportivité. La première fois que j'ai conduit ma del sol j'avais l'impression d'être dans une petite bmw, même si le moteur n'a rien à voir je pense que l'équipement, la finition et la tenue de route se rapprochent d'une bm dans les mêmes années (voir mieux ?). Pour moi Honda a toujours été à part coté constructeur car ils "osent" des modèles qui me correspondent mieux, certains à la limite de la civilité, brutals, hyper-sportifs, d'autres plus "sages" mais qui cachent souvent leur tempérament sulfureux. Et puis il y a le fameux record de rendement en moteur atmo de série, les hybrides, les concepts toujours hallucinants ( quelqu'un à déjà vu le 4 in 1 ? personne n'a jamais osé faire ça je crois...) bref de la passion à l'état brut

ça fait plaisir !

J'aime beaucoup, elle est + "BM" que le x5 et x3 (que je trouve très laid...)

Salut à toi... une 480 turbo, garde là, ça se fait rare ! N'hésite pas à poser des questions

Sympa tes caisses

ah oué qd même... cool la précision Raiden ! Et puis c'est vrai, un circuit ça chauffe vite... c'est pas un col de montagne

ouais 110€ par personne (vu qu'il y a 3 personne par kart) c'est sur que c'est pas donné... Mais rivaliser avec des proprios de Viper...mhhh +1 Merci pour l'invitation !

bah remarque quand il fait en dessous de 5 à 7°C, il me semble que les pneus hiver se comportent mieux vu que la gomme est + souple, non ? Jdois ptetr halluciner...

J'ai pas dit que je vais faire le fou avec, j'aurais trop peur de la casser !!! Je pensais juste, étant donné que c'est le même chassis que les EG, prendre de bonnes habitudes en conduite appuyée...

vi vi tkt j'ai vu tes vidéos, je kiffe !

merci du conseil !!! c'est vrai que c'est interdit, j'avais complètement oublié... Sinon pour la BM, une prop c'est ce qu'il y a de mieux quand ça glisse... enfin après chacun ses préférences...

oups, j'croyais avoir déjà posté BONNE ANNEE !!! Et longue vie à nos proches, familles et Hondas...

Nat, le jour oû on me ferra ça il faudra aussi me prendre un chambre à Rouffach parce que là je me prendrais pour une voiture la fin de ma vie (remarque je vivrais heureux, complètement fou, mais heureux)

tu aurais du lui dire... il aurait encore été + en colère

très beau jouet, bcp de potentiel

pt1 graaaave ! ça fait un bail que j'en révais ! par contre avec la corsa, pas la crx... à moins que ququ'un connaisse ou acheter des pneux clous pour crx lol

on devrait revenir à la loi du talion : oeil pour oeil, dent pour dent, poumon pour... poumon ok, je sors

sub c'est fragile m'a t'on dit... peut être moteur cassé ! lol je déconne bernard moi aussi au démarrage avec 55ch j'ai déja fait ouvrir des yeux... et des esprits lol 125ch pour ma honda... j'espère que ça suffira...