El_Loco

Bon j'ai prévu trop juste, on est vendredi midi, l'auto a tourné ce matin pour purgé et nettoyé le refroidessement, je suis entrain de vidangé l'huile. Reste en du taff.... c'est mort, en plus j'ai eu la bonne surprise de voir que les capots d'ed9 phase 1 et 2 ne sont pas les memes... bref j'ai un capot mal ajusté... c'est la loose sachant que j'ai galeré pour le trouvé. enfin c'est la vie j'irai pas a charade... C'est pas grave... en contre parti je me ferai 2x le mas du clos d'en l'année lol

Bon ben c'est chaud... ca tombe l'eau, j'ai des os.... capot qui se monte pas correctement, des écarts un peu partout... bref j'suis un peu nrv mais bon c'est pas ca avance Dimanche j'en prefiterai pour faire exeptionnel la grace mat jusqu'a 9h lol... et je regarderai le wtcc a lieu d'aller sur circuit

J'ai oublié de préciser.... je suis en week end demain a 10h30 c'est pas si charette que ca le capot a quitté nantes tout a l'heure il prend l'avion cette nuit livraison demain. Donc il me reste jeudi - vendredi pour le ct et samedi pour monter le reste... je dirai .... tranquil :p lol

ben la: http://www.mr2.fr/forum/viewtopic.php?t=6918&start=90

Merci pour l'acceuil Melouz: j'ai répondu a tes messages sur le forum du club mr2 mais bon tu repond pas lol... J'ai eu une MK2 (SW20) atmo de 1992 noir. et une MK1 (AW11) atmo de 1988. La MK2 niveau look reste de loin la voiture que j'ai possédé que je prefere, par contre au niveau dynamique je trouve ca pas top. Un peu lourd, un peu trop long trop GT. La MK1 est de loin plus dynamique dommage qu'elle n'ait que 115cv.. car avec les 160cv de la mk2 elle serait.... a mon gout lol

A si j'ai peut etre acheté un D16A9 avec sa boite reponse dans 15 jours

Lol pour le dernier inter... non gadget a la james bond, projection d'huile, de clou ou autre :p Normalement je tourne a charade... sachant que c'est dimanche... nous sommes mardi... La voiture ne tourne pas, n'a pas de capot, pas de controle technique, elle n'est pas assuré puisqu'elle est dans mon garage..... les jantes.... j'en ai 4 du cotès de bourgoin et 4 autres du cotès de clermond lol.... ca promet Je recois le capot demain, cette apres midi jusqu'a ce soir, je fais la vidange de toute les liquides, boite inclut. J'espere avec des ds2500 d'ici samedi (au pire je les monte dimanche matin en arrivant sur le circuit). Je dois passer 4 jantes et 4 R88 a un super pote vachement cool pour qu'il me les monte....Jeudi ou vendredi je monterai les durites aviat et mettrait du dot 5.1 ou un truc dans le genre... jeudi / vendredi pareil je passe le ct ... si elle l'a pas... ben pas de charade mais c'est une honda donc pas de soucis melouz: merci il en reste vraiment une que je souhaite avoir après j'aurai comblé tout mes désirs automobilistiques

Lol ca c'est parce que ca fait longtemp que j'ai pas eu une vrai voiture... mais ca va venir mon lapin... tu vas la prendre ta fessé.... t'inquiete pas.... soit patient

Malheuresement je ne l'ai plus.... et ouai je suis sur mr2.fr depuis.... de lustre. Mais j'ai eu aussi une aw11 (1er modele de mr non importé en france) avec laquel j'ai fais du circuit... d'ailleur carkoto a eu le droit a un bapteme

Alors après avoir piloté une MR2 SW20 Noir (1992 2l GTI 16s), une miata rouge (1992 1.6l 16s), une crx VTEC rouge (EE8), une MR2 AW11 gris (1988 1.6l 16s) et une civic VTI noir (EG6)....... Je remonte une CRX 1.6l 16s de 1991 venant d'allemagne mais acheté sur lyon avec une plaque francaise et un kit carrosserie "Girl touch" http://jdelisle.free.fr/save/ed9/1.JPG http://jdelisle.free.fr/save/ed9/ed9ard.jpg http://jdelisle.free.fr/save/ed9/ed9arg.jpg http://jdelisle.free.fr/save/ed9/ed9d.jpg Donc pour l'heure, j'attend mon capot pour cette semaine.... Sinon le reste est reconstruit, j'ai refais l'électricité dans l'habitacle et mis un verrouillage centralisé avec télécommande car je suis une grosse feignasse Bref sinon.... au programme: - 4 amortos bilstein retaré "quagliozzi" avec ressort ITR retaré "quagliozzi" => acheté - kit silent bloc energy suspension - Kit gros frein disque 280 et étrier 4 piston => en étude - 2 trains de jantes en 15" route/circuit => acheté - 4 toyo R888 => ok deja presque mort car utilisé sur la mr Voici le 1er temps Dans un deuxieme temps si j'ai pas changé d'auto entre temps: - trouver un d16a9 - faire une prépa sur le dit d16a9 - si vraiment j'ai un bon moteur et que l'auto roule fort.. un arceau Sinon je me suis amusé dans l'habitacle, j'ai viré la parti ou il y a le vide poche et l'autoradio, j'ai mis une plaque carbone ou j'ai intégré: - 3 manos => T° et pression d'huile + T° d'eau - 3 interupteurs => 1 pour verrouiller les portes 1 pour alumer l'ampli et un surprise - 1 prise jack pour brancher l'archos sur l'ampli - 1 prise alume cigare pour le GPS - 1 bouton poussoir pour aller plus vite comme les voitures de courses... Voila Si dessous le liens vers les photos de mes autos et plein de truc http://jdelisle.free.fr/save/

Copilote.... je lui ai tout apris lol :p

Salut, donc je suis Julien "El Loco" , je vais sur mes 31 ans, marié et papa d'un ptit garcon né en Février 2007... il est tout neuf :p Accessoirement, je suis le vendeur de l'eg6 de Gail. J'suis fan d'automobile depuis que j'ai le permis, j'ai fais mes armes sur une 2CV6 Spéciale (qui qui rigole la!!!) ensuite j'ai commencé le pilotage en 205 XR (4cv 4 vitesse) dans Paris attention c'était dans un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaitre... l'avant sarko :p Et ensuite a 24 ans je me suis payé une MR2 bref.... la suite dans la présentation des autos. Sinon je suis fan de conduite et de mécanique, je roule avec Carkoto aux sorties objectif circuit.

Merci merci je suis très touché Je vois que tu es folle de TA pikaloca