Fiki

Bon l'huile de la boite est e train de coulé donc j'en rofite pour poster quelques photo. petite foto de l'interieur. La voila dans l'allée de la maison de mes parent. Je crois que je sus amoreux la!! La voici avec ma chere moitiée! J'ai nomé suzette allias suzuki 650 SVS Voila mes deux Tueuse de moustic, mucheron et autres insecte. Et une petite derniere avec moi près de mes deux maitresse:lol!:

Merci a toi et pardon pour ce petit moment d'absence mais j'était en plein partiel. Bon je fini ma vidange de boite et je vous remet quelques photos tout a l'heure.

La par contre je dis respest. Ca doit envoyer du paté...

Jolie ta voiture! En en voiture j'y connais absolument rien par contre étant mecano avion je te conseille de laissé agir du degrippant pendant plusieurs heure et de prendre ton temps pour le demontage. Une fois demonter mets de la graisse Haute température et remonte ton collecteur sans serrer comme un barbare. Un fois ton moteur chaud les goujon vont se dilaté et bloqué tes ecrous. Sinon si tu a vraiment peur que ca se dessère tu a la technique du contre ecrou ou du frein fillet mais vue la chaleur degagé je te le deconseille. Voila j'espére avoir repondu a ta question!

Jolie voiture! Maisun peu trop tuné pou moi...mais sinon ya un sacré investissement et pas mal de boulot

non c'est pas mon garage! C'était celui du vendeur en allemagne.

OK!! Ba je suis deja blond mais au cheveux cour... Je vais mettre des rajout et des implent mamére!!

C'est cool, content qu"elle vous plaise!

Vachement sympas ta civic! J'en parlerais autour de moi. Bonne vente!

Merci a tous. Ca fait plaisir. Le noir c'est vrai que c'est joli mais je crois que j'ai pas fini de me faire arréter avec cette voiture. Ca fais un peu caisse de mafieu...

meme si tu t'en fou, ta fais une faute je corige je vais pas en laissé croire que les crx c'est des ed5 en allemagne Le prends pas mal me suis mal exprimé. pourrais tu me dire ce qu'est un ED5 et alors stp car sur le certificat de conformité Honda je crois que c'etait le type de ma voiture. Merci a toi

.........................a peine j'arrive et deja tu me gonfle lol... je te jure ces caisseux:mrgreen: Donc encore une fois: J'aime le VERT AZTEC C'est bon la ?? mademoisel est contente?

Que lis-je ??? lol c'est vert... Vert aztec vert aztec vert aztec Et aussi merci Et merci J'ai glissé... donc je reprends j'aime le VERT AZTECH

Ba moi le bleu Aztec j'aime beaucoup surtout avec les clignot orange ca le fait bien! Je veux pas etre matcho pour un sous mais c'est dingue le nombre de fille qu'il y a sur ce forum et en plus elle ont bon gout!! Ps: elle est vraiment mieu rabaissé...

Comme promis voici les photos!! Donc la voila en allemagne devant chez le concess d'ou mon pote l'a ramené. Parceque je vous ait pas expliqué mais a l'origine cette caisse devait etre pour lui mais vue qu'il doit changé d'appart pour cause de naisssance de son petit et bien il ma vendue son CRX pour payé son nouvelle appart. En plus il se charge de la passé au mine donc c'est tous benef pour moi!! D'ailleurs elle devrait etre immatriculable en France d'ici la semaine prochaine...vite je vais péter un cable! Voici toujours ma maitresse mais ce coup la je l'ai prise dans un parking...je parlais de la photos.(vous avez l'esprit mal placé ) Petite vue sur son ptit cul. Pour une voiture de 91 moi je la trouve pas si demoder que ca. Le seul truc qui me gene un peu c'est le pots d'echappement qui fais trop kéké pour moi par contre le son est genial et pas trop casse oreille Et une petite derrniere pour la forme. Désolé pour la prise de vue mais chez mon pote ya pas beaucoup de place et comme elle était garer près du garage j'ai pas pue avoir beaucoup de recule. Voila vous savez tous maintenant. Les premiers travaux vont consisté a remettre les jantes en états puis se sera au tour des aile arriere et du tois ouvrant. Le but étant de la refaire le plus propre possible et si possible quasi d'origine pour pouvoir un faire un voiture de collec d'ici quelque années.

Perso je suis pas un exciter du haut regime car ayant eu que des bicylindre mon trippe c'est plus le gros couple qui arrache les bras et bouffe les pneu.. En tous ca merci a tous pour l'acceuil chaleureux ca fais plaisir...comme quoi ya pas que des abruti chez les caisseux.. je rigole bien entendu!

Oui ca je le savais meme qu'elle pert 6 CV je crois. Mais a vrai dire ca je m'en fou un peu moi c'est surtout pour connaitre les intervale des revision.

Bon je pense que le sujet a été traiter mais je n'ai pas reussi a trouver le programme d'entretien de mon CRX ni sur gougle, ni la Mule, ni ici. J'aurais juste besion de connaitre le tableau d'entretien courant et des pieces a changer genre Distrib, huile, filtre, bougie etc etc Donc je fais appel a vous pour connaitre les pas de visite de ma voiture sachant que c'est un CRX 1.6L 16s de 1991 de type mine ED9 en france ou ED5 en allemagne. Merci a tous!

Je vais essayer de vous mettre les photos en ligne se soir.

C'est clair que la conduite du CRX(niveau moteur) ma faite pensé a celle d'un Hornet, c'est a dire tous dans les tour et ca enroule gentilment en dessous de 5000Tr/min. Cela dit le Hornet avec V-tec je connais pas encore...

Ba pour etre franc je suis pas du fan du tuning a moins que se soit très soft! Je cherchais plus une voiture proche de l'origine donc c'est pas facile a trouvé surtout que le CRX sera ma seule voiture et que je roule pas mal j'en voulait une avec pas trop de kilometre.

C'est vrai que l'acceuil est plutot chaleureux!! Donc merci a tous:thumleft:

Bientot! Mais franchement comparer a certaine de vos caisse vous allez la trouvez toutes pas belle mais bon j'avais que 3000 euros donc en meme temps...

Si tu parle de sheryl non je pense pas...mais qui sait peut etre plus tard:DD

Bon je vais vous présenter par ecrit ma CRX car j'ai pas encore de belle photos donc ca va attendre un peu. Donc pour faire cour elle a 85.000 Kms elle est noir et vien d'allemagne. Sinon niveau equipement ya quasiment rien car n'étant pas caisseux a la base je voulai un CRX quasiment d'origine. Donc ba elle a un pots FULL Bordel et une paire de jante en 15 d'origine honda mais c'est pas celle d'origine. Niveai propreter ya de la corrosion(legere) sur les ailes arriere et le toit ouvrant mais bon en meme temsp elle est de 91 et dans son jus donc c'est pas si mal que ca! Voila j'ai trop hate qu'elle soit Homologué pour pouvoir roulé avec et vous faire de belle photos!