zephilou11

il est encore ouvert, mais il ne s'y passe plus rien depuis longtemps... http://onlyjap.forumpro.fr/forum

vendu!!

up

Honda CRX Vtec noir de 1992 8cv! 180 000kms Chassis - ressort court - 4cm - Frein AV: Disques EBC turbo groove avec plaquettes Pagid jaune RS29 - Frein AR: Disques rainurés percés OMP avec plaquettes OMP Road - 4 durites avia Goodrige + liquide frein Motul RBF 600 - jantes d'origine Moteur - ligne intermédiaire + décata Ractive - filtre à air Green dans la boite à air d'origine Intérieur - vitres Glastint - volant sport Vidanges boîte, moteur, liquide de refroidissement, freins faits récemment. Courroie de distri faites environs 2o oookm Thermosta changé il y a 5 oookm allumage complet environs 1o oookm 2 souflet de cardan -6mois 45oo€ Le controle technique sera passé dès qu'un acheteur serieu se présentera +d'infos par mp,pas de soucis échange possible contre Integra Type R, Civic Type R, Focus rs Mk1, ect... Le CRX sera vendu sans les jantes Enkei RPF1 Voila quelques Photos:

désolé, j'ai oublier de mettre à jour, mais vendu depuis le mois de mai 2009...

up avec mise à jour

mise à jour

je fais un peut le vide dans mon garage, donc je vends tout ca: - une colonne de direction avec les comodo et la clef -> 50€ - un pédalier complet (les pédales Niken sont démontable sans souci) -> 50€ - un tableau de bord de CRX Vtec -> 50€ - une cullasse de CRX D16Z5 140.000km complette manque juste le cache culbu -> 70€ -Aileron universel alu -> 30€ - Feux arrière gauche CRX Phase 2 -> 35€ (petite fissure dessus) - Console centrale CRX -> 30€ - Poignet de frein à main PLS -> 20€ - Support collecteur pour CRX Vtec neuf de chez HONDA -> 30€ - rétroviseur interieur CRX -> 20€ - Partie plastique cache moyeu -> 10€ - Casquette compteur phase2 -> 20€ les prix sont sans les frais de port, et pour le tableau de bord et la culasse, pas d'envois trop gros à envoyer...

voila j'ai enfin acheter mon daily :: un petit CRX Vtec, la voiture a 180 000 kms et le moteur a 165000 kms Moteur : - collecteur inox silencieux Supersprint - ligne intermédiaire décata Ractive - réglage écu par Hard Street Import : Vtec se déclanche à 5000 jusqu'à 9500 tours - filtre à air Green avec arrivée d'air Chassis : - 4 jantes OZ Superlegera en 17" toyo proxes T1R - 4 disques rainurés percés OMP plaquettes av DS 2500 et arr OMP Road - 4 durites avia Goodrige liquide frein Motul RBF 600 - 4 amortisseurs D2 Racing - barre anti-rapprochement av inférieure Wiechers les 3 autres barres Ractiv Intérieur : - vitres Glastint - volant Isotta - 2 enceintes av Focal - poste clarion mp3 DXZ848RMC voila quelque photo:

up

up je suis pret à faire un éffort sur le prix

non sauf si l'acheteur la veux pas...

merci up pris à débattre j'ai trouvé ma suivante faut que ca parte

Tu cherches une S? c'est mon reve depuis qu'elle est sorti!!! mais avant tout faut vendre la civic... ou un échange contre une S2K serai ien aussi

arrete de me dégouté pourquoi ma civic n'est pas encore vendu mdr

tout ce négocie dans la vie

si ca t'interesse http://www.leboncoin.fr/vi/29266108.htm?ca=15_s

Bon je mets en vente ma petite honda civic donc c'est un ek4, le modèle 160chv moteur vtec année : 1996 mais phase 2! 3 portes 2e main kms : 129 000kms options : v.e, d.a, r.e, clim ( à remonté, elle est démonté a cause de la boite à air Mugen, mais j'ai tout pour la remonté ) La face avant de la voiture a complètement changé. Je précise qu'elle n'a jamais été accidenté mais c'est seulement une modif de phase... C'est à dire que : - phares avant phase 2 neuve - pare choc avant phase 2 neuf - capot avant phase 2 neuf - les 2 ailes avant neuves - Calandre type-r phase 2 - Pare choc arrière phase 2 - Feux arrière phase 2 neuf Peinture complète neuve, référence Honda : Blanc Grand prix Entretien récent: - Vidange boîte (MTF3 Honda) - Vidange moteur - Filtre à huile changé - Filtre à essence changé - Courroie de distribution pompe à eau changé - Courroie de D.A changé - Allumeur neuf - Join de culasse, distri, pompe à eau, join de queu de soupape, radiateur, thermosta, tout les join de la culasse ont été refait à 123000km. Esthétiques : - Rétroviseurs électriques type spoon - Becquet type spoon - Lame arrière type-r - Lame avant type-r à peindre et à monté - 4 jantes alu noir - Soufflet de levier de vitesse ek9 - Pommeau type-r - Tapis de sol Momo - Banquette ar itr Performance et autres : - Short shift - Volant moteur allégé XTD - Embrayage renforcé EXEDY - Boite à air Mugen - Durite silicone bleu - Barre stabilisatrice avant supérieur et arrière supérieur Mugen like - Amortisseurs Tokico illumina réglable en dûreté - Ressorts court H&R Race -50mm - Malle arrière lissé (suppression du logo H et du balai d'essui glace arrière) Le CT sera fait avant la vente. Prix: 8500€ (échange possible) l es photos:

j'ai quand meme mis 4 mois à la vendre... et pas au prix affiché... donc voila, bientot la prochaine :D

Vendu

up prix négociable

up

oui CT ok, il a été passé en septembre

3000€ à débattre

up