Jaimz

elle est pas mal celle la !!!! Hein quoi tu l'as vue??? Donne nous une description !!!

Ma soirée va être simple: anniv de mon pêre puis rien... Un peu de surf on the web avec en fond image et son un dvd de metallica et basta. Et je pense que ça risque d'être un programme récurent pour les semaines à venir...

Perso c'est karsher quand j'ai pas le temps sinon éponge et jet d'eau. Petit truc donné par mon carrossier: pour avoir un max de brillant au karsher rincer la voiture à l'eau déminéralisée uniquement. Ne pas prendre l'eau dure. Le rinçage est un peu plus long mais il est vrai que la peinture brille plus après.

Je suis 3000% OK avec toi mais il n'y a pas eu moyen de lui faire changer d'avis. Je suis dégouté mais bon elle a fait son choix et je n'y peux plus rien...

Petit changement de programme (enfin petit c'est relatif pour moi....) Je viendrai seul au weekend ou alors avec un de mes meilleurs potes. Vous ne verrez pas la miss car il n'y a plus de miss depuis ce weekend... Voilà...

Jamais vu de trucs du genre même sur des sites spécialisés...

Les entrées vidéos sur le matériel de car-audio se font toujours en RCA. Le plus simple reste donc d'avoir la sortie de ce type sur ta carte vidéo et de mettre un "bête" câble rca. Pas de bidouilles donc moins de risques de pannes

Ha bah s'ils précisent pas .... Désolé mais je vais continuer à regarder

Faut une carte vidéo avec sortie tv ou sortie vidéo (rca jaune)

Mais si c'est possible : http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/456/36/ Suffit de savoir où chercher Sinon je conseille le 9812, matériel éprouvé et de qualité, source musicale et dynamique.

Ca aurait vraiment été pas de bol que je me blesse en roulant à 40km/h..... :139:

Merci amigo. Pour la soirée OK pour moi. HS on Elo te fait de gros bisous HS off

L'assurance me vire tout mon bonus soit 25% et je me retrouve à zéro.... Ca fait donc 25% de plus sur l'assurance à l'année Ouch le budget...

Merci c'est sympa. Mon plus gros soucis réside dans le fait que je suis en tort à 100% donc plus de bonus et hausse assez importante de la prime d'assurance....

**News du 13/01** L'année 2007 commençait trop bien pour que ça dure. Samedi 13 à 15h30 gros bobos pour mon delsol. Freinage d'urgence et ABS en panne ne font pas bon ménage. Résultat blocage de roues et glisse qui s'en suit jusqu'au parechoc de la mazda 323 de devant... Et niveau bobos je laisse parler les photos: **News du jour*** L'expert a donné son accord pour réparer l'engin. 1er devis 3000€ de frais. Mais que de la tole froissée à changer , pas de marbre (ça soulage). La belle va donc revenir comme neuve. Elle est chez mon carrossier depuis ce soir 18h15. La suite des photos dès son retour, par contre pas de date de prévue car Honda Chambéry n'a, a priori, pas toutes les pièces en stock.

Heu..... Y'a un post sur Japancar qui parle des catback tenrai. Lien= http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=87808&highlight= Certains en ont montés sur leurs crx. Suffit de leur demander

Le vendeur est fiable et rapide. Le colis est arrivé chez moi en 1 semaine. Pour être certain du tarif avec le port, le plus simple est de lui envoyer un mail par ebay. Il répond à chaque fois. De mémoire je ne sais plus mon prix exact mais c'est moins de 300€ tout compris (sauf les frais de douane mais là vu que je n'en ai pas payé...)

J'ai pas trouvé... smiley2 Le lien vers la vendeur: http://motors.search.ebay.com/_W0QQfgtpZ1QQfrppZ25QQsassZelitemotoracingQQssPageNameZMERCQ5fVICQ5fRCRXQ5fQ5fSI

Tenrai sur Ebay. Moins de 300€ livré chez toi

Je suis fan depuis le début. J'achète les dvds dès la sortie.

Arf tu baisses bizarrement toi! tu passes de 1800 à 13000 € smiley3

le VTEC ? C'est d'un système de distribution variable qui dépend de certains éléments (régime, charge, température d'huile et autres). Le moteur va passer sur une autre configuration de came qui lui permettra alors d'avoir un nouveau diagramme de distribution. Il existe plusieurs types de VTEC DOHC VTEC (VTI, ITR) vtec sur l'arbre à came d'admission et aussi sur celui d'echappement. SOHC VTEC (souvent pris pour le vtec du pauvre ) permet de s'affranchir des problèmes d'encombrement du DOHC sur certains véhicules. Pour vous donner une idée un SOHC VTEC sort presque autant de chevaux qu'un DOHC non VTEC. VTEC-E (pour Economique), étudié pour l'écologie et l'économie avant tout. VTEC 3 niveaux : c le mariage de l'economie (VTEC-E) et de la performance (SOHC VTEC). Sous les 2500 t mode économique 12 soupapes, de 2500 à 6000 mode "normal" 16 soupapes, au dela de 6000t mode "VTEC". I-VTEC qui n'a aucun point commun avec les autres. Le principe à été grandement amélioré, il n'y a plus l'effet on/off au déclenchement et l'admission est elle aussi variable. Source : http://asia.vtec.net/spfeature/vtecimpl/vtec1.html

Moi je suis assez mitigé... Le rendu est sympa mais ça contraste un peu trop à mon gout. Pi les jantes blanches c'est la pire misère à garder propre (expérience inside )

La différence est simple. Le CRX DOHC est un 1.6 16 soupapes double arbre à cames en tête type mine ED9 type moteur D16A9 puissance 130 ch Le VTEC est aussi un 1.6 16soupapes DOHC mais avec le VTEC type mine EE8 type moteur B16A1 puissance 150 ch

Perso le trépied était inclus dans le pack chez pixmania. http://www.pixmania.com/fr/fr/27977/art/hama/trepied-traveller-3-silve.html Mais celui de melouz est moins cher