Wally80

Rien de tout cela: je roule en Civic Diesel qui ne fait pas de bruit

Pourquoi pas une puce dans notre cerveau ?

Merci pour ta réponse..Sympa la petite Vidéo @+ Jacky

Je ne les conserve pas assez longtemps pour juger de leur fiabilité..MAis c'est sans doute la meillt une Excellente voiture surtout avec son TDCi 133eure voiture de catégorie ...Dommage que le Service Clientéle ne soit pas à l'écoute de ses clients. Quelque spetits problmées m'agacent..Mais je le répéte c'est une excellente voiture avec notamment son rapport prix équipement..Et quel chassis !!! PS: c'est plus pur le plaisir que j'achéte cette HONDA kao2

Enfin une Civic Diesel....Effectivement si tu es habitué aux essence..9a doit te faire drôle. Une idée de ta conso ( et quel est ton style de conduite ?). Le moteur consomme de l'huile ? Merci pour ta réponse Jacky qui patientera lui encore bien au moins 3 mois kao1

Merci à vous tous smilyoupi

C'est vrai que le moteur essence ne grimpe qu'à 6300 trs pour atteindre sa puissance maxie . Il est à injection indirecte"multi point" Gestion by Honda...Contrairement au Diesel qui lui est géré par du Bosch. L'essence à les mêmes peformances en "accélération" mais c'est en reprise que ça se gâte comme toutes les essences sans turbo en général.!

J'ai effectivement lu qu'il fallait cravaché l'essence pour avoir un minimum de nervosité....Mais d'aprés le Moniteur Automobile il retse quand même trés en retrait par rapport au Diesel. PAr contre pour une Essence de 140 cv, il retse trés sobre..On ne peut pastout avoir! PAr rapport à mon C-Max il manque cet effet "overboost" qui donne de franches reprises..Sur le Diesel Honda on a le mêem couple grâce à la cylindrée supérieure et la poussée est trés linéaire..Et le compteur grimpe trés vite kao1 kao1 kao1 J'ai surtout craqué pour la ligne et le poste de conduite kao2 De plus en prenant la version Sport trés biien équipée cela reste une bonne affaire, car pour 23 000 € . Les délais de livraison devrait peut être être raccourci si l'usine Anglaise met une seconde chaine en fonctionnement..C'est la dernière tendance. Je ne suis pas pressé...MAis lorsque le bon de commande est signé, et bien on voudrait pouvoir goûter au joujou rapidement ! A plus Jacky

Je ne suis pas là pour manger personne..Mais j'ai également essayé le V-Tec de 140 cv...Et bien elle manque de pêche et surtout de reprises...Faut dire que je suis habitué aux bons Diesel J'ai un C-MAx TDCi 133 qui est la petite bombinette des monospaces compact. Donc comme une sportive ne me convient pas..J'ai prit cet excellent Diesel car je parcours 25 000kms annuellement notamment

Bonsoir à toutes et à tous; Et bien voilà en n'attendant l'arrivée de ma Civic, je me suis inscrit ici histoire de glaner quelques infos J'ai 51 ans..Un bel âge et je travaille dans une grande entreprise de transport où je suis formateur "Qualité" notamment Je suis également président d'une association qui s'appelle: les amis de la Focus Mais chuttttt..Fordiste de puis quelques années , je suis tombé "amoureux" de cette nouvelle Civic qui cette fois ci est vraiment originale...Elle m'a fait craqué kao2 kao2 kao2 A bientôt Jacky

Bonsoir à tous Je suis déjà inscrit sur: http://www.espritvtec.com/forum_honda/index.php Voilà..Il me reste à être patient ! 8 éme génération de Civic En commande depuis 5 jours Livraison Juillet 2006 !!!! Version: Sport Couleur: champagne Garantie 5 ans kilométrage illimité Elle devrait ressembler à cela, mais en finition "Sport' PS: avec reprise d'une Focus C-Max TDCi 133 Mon modéle : Honda Civic 2.2 i-CTDi Date : XX/XX/XXXX Puissance : 140 ch Puissance fiscale : 8 cv Pays d'origine :Fabrication G-B) Equipement : - radar de recul ( pose à la livraison) - C'est tout A bientôt Jacky