Spoon01

excellent bel engin !!

euhhhh j'ai meme pas re-préselectionné mes stations après avoir enlevé la batterie il y a qq mois, pour moi c'est le son du moteur et de temps en temps cd uniquements.... mais bon avec un rex vidé il ne faut pas espérer entendre les chuchotements de voix et les plus legers aigus....lol c'est du pur et dur ...... Bruits de la route powaaaaa

alors j'ai passé mon jouet au G -meter à trois prises de mesures et le résultat est tombé 140 cv tout ronds..... les 3 fois pour rappel, CRX ED9 avec cat back supersprint complet et filtre green dans la boite à air d'origine aux calculs pour ED9 voili voulou suivant

merci du compliment c'est clair c'est autre chose que le knob d'origine ( on l'a bien en main aussi mais il est si laid..... )

tiens moi au courant qd meme avec des p'tites images ca m'interresse de voir ca....

oki à essayer c'est sur

bon alors c'est clair ....je suis nul pour les prises de vue de pres..

) non non elles sont vendues comme ca c'est les team dynamics "drift '" elles sont noires en centrale à bord poli .... et pour ce qui est du pommeau il n'est pas blanc mais alu brossé ( euhhh sorry j'ai seulement un apn 2 millions de pixels et je suis un pietre photographe )

alors today un p'tit investissement......4 Team Dynamics modele " Drift" et un p'tit pommeau alu brossé type R .... :D

deja un truc tres simple tu leves le rex sur cric et tu fais tourner chaque roue l'une apres l'autre, biensur ca doit pas etre libre de chez libre mais ca doit tourner regulier et sans a coup si tu en as 1 sur les 4 qui coince ou qui donne des a coups tu demontes puis il faut verifier ton etrier, et si besoin extraire le piston pour bien faire la passer au papier de verre et s'assurer que lorsque tu le remet il fonctionne correctement et le tour est joué....

merci les gars oui c'est de l'import les angel et pour ce qui est de ta conso est ce que tu le 'entretiens regulierement ( soit tous les 5000 ) et quelles roues as tu bien que qd j'etais en 17 ca differe pas bcp non plus tu comptes 410-420 kms avc le plein.... Sinon il y a pleins de petites choses à verifier comme par exemple un truc tout con tes etriers !!! car si ils sont grippés ca fait tout de suite augmenter la conso..... moi perso je vidange et filtre tous les 5000 puis la boite tous les 20000 bougies et le filtre a essence pareil et je nettois mon green ( qui joue aussi sur la conso) tous les 10000 ..... voilà voilà verifie et essaye deja tout ca et tu veras si tu sens une diff ou pas

+10000 c'est clair superbe joujou ne change rien garde la comme ca elle est top

+1 tres juste petit scarabé lol

oki en tt cas eclate toi bien alors ca promet du plaisir .....

c'est a dire que tu vas adapter ou garder tes feux ?

je t'en prie benjy j'ai plus crain pour l' apn que pour moi par contre tu dois savoir que les phares ee8 et ed9 sont legerement differents et à l'époque ou je les ai pris il n'existaient pas pour ee8 je crois que c'est malheureusement toujours le cas ....alors a moins de mettre une face avant d'ed9 ( pc et capot ) je crois que c'est mort .....sorry

merci ca fait plaisir.....c'est de l'entretien puis elle n'a que 123500 kms aussi ca y fait ....pour ce qui est des angels on y voit bcp mieux qu'avec ceux d'origine c'est carrement le jour et la nuit si je peux m'exprimer ainsi lol

tiens voilà en position allumé au dessus juste les veilleuses puis les codes tu ajoutes les deux du milieu et tu as les pleins phares ....sorry pour les tofs mais il pleut ce soir .....

tu veus les voir de plus pres c'est ca ? http://img105.imageshack.us/img105/6472/angel2xx.jpg alors je peux pas mieux te montrer que ca.....lol plus pres je dois monter dessus lol :0040:

euh scouzi mais c'est fait depuis un p'tit moment lol /viewtopic.forum?t=1601 c'est vrai que j'ai mis le temps pour présenter mon jouet maintenant c'est fait

Ca fait un p'tit moment que je parcours ce forum et je me décide enfin a présenter mon rex.... Alors, Achetée en fevrier 2004 ici même à Montpellier le " bijou " ne totalisait à l'époque que 88.000 kms !!!! c'est assez rare pour une caisse de Décembre 91..... Aprés avoir changé tout un tas d'éléments comme ligne d'echappement, silenblocs, rotules, soufflets, amortos.....) enfin bref la totale tout ca changé par du neuf, je lui offre une suspension comment dire un peu plus raide, puis au fil du temps, je me laisse tenter par le tuning.... à partir de là je ne compte plus les dépenses inutiles en accessoires divers purement tuning et tout aussi inutiles..... ( après tout chacun ses gouts) on ajoute a cela le fait que je ne pouvais plus utiliser mon coupé de façon quotidienne puisque j'avais fait à l'époque la monumentale erreur de lui greffer du 205/40/17 avec un ET de 38 ce qui revient à dire qu'on oublie carrement le coté " voiture sportive très maniable et à l'accel plus que correcte d'origine" C'est à cette période que je rencontre la Team Kyoto et l'esprit qu'il y reigne me plait tout de suite, donc, retour case départ ou presque, j'ai tout revendu et ai axé ce Rex sur l'efficacité..... Comment faire sans entrer dans des frais considérables pour tirer le maximum sans ouvrir le bloc ou autre? voici le detail de la bête: Honda CRX 1.6i 16 v ED9 décembre 91 type moteur: D16A9 130 cv à 7200 t/min cc : 1590 ECU : PM7 freinage avant: disques ventilés 242 mm freinage arriere: disques 239 mm Modifications: EXTERIEURS: - angel eyes - clignos avant blancs - jantes origine peintes en noir brillant CHASSIS: - suspension complete AP -4 cm - BAR avant et arr. suppérieures Megan Racing - disques groupe N et plaquettes av ferodo racing ar oem - rotules de direction et soufflets de cardans neufs - divers silenblocs de suspension et bras arrieres neufs INTERIEUR: - stock - allègement partie arrière - volant momo Millenium - pommeau maison look " Mugen " MOTEUR: - filtre Green ED9 dans la boite à air d'origine - intermédiaire ,décata. et terminal Supersprint - vidange + filtre tous les 5000Kms 10 w40 Total Activa 7000 - huile de frein Motul RBF 600 dot 5.1 - joins puits bougies et cache culasse neufs - maitre cylindre archi neuf ( depuis le 7/02/06 ) AUTRES: - autoradio Clarion - Kit éclaté 16.5 + tweet Alpine - Alarme Méta volumétrique et Périmétrique - "Gps info" sur radars Fixes et mobiles..... Résultats des courses , avec 3 prises au G-meter un 140 CV effectif avec un petit 910 kgs, donc une "voiture jouet " très sympa..et qui en plus de cela me fait un bon 520 km avec 39L !! et oui 14 pouces powaaaa en image, voilà ce que ca donne : un autre projet me travaille et je me sépare donc de la petite qui totalise a ce jour 123500 kms .....

Salut a tous, je suis de montpellier j suis un grand fan de Honda avec ce CRX que je vends c'est ma 7 ieme honda je bosse sur bcp d pojets tuning et ces derniers temps j'ai preparé a l'aide de 3 collegues une bmw au kit CLR numeroté et un celica vehicule officiel de pioneer pour cette annee vous avez du certainement les voir au PTS ou a magny cour Faute de temps je vends donc ma propre voiture si cela vous interresse il suffit de lire le detail de l'annonce dans la rubrique achat vente salut a tous et bon....run Stef.