crx.16

c pour ca que j veux etre un grd vendeur lool

non cette fois si c moi qui m'occuperais de les vendres.... smiley3

salut j'aimerais savoir s'il y a encore de la place pour une petite personne? c moi! sui seul et en meme tps j'aimerai re-faire connaissance avec tout le monde car a la derniere sortie que g fais avec vous il y avais bcp de monde et j n'es pas pus saluer tt le monde merci de me repondre.... ciao smiley1

moi g fais un CAP carrossier tolier a la base mais g fais different travail depuis et la j suis en train de faire une demande de fongecif pour faire un BAC Pro Commerce si tout va bien j comence la formation au mois d'octobre... voila smilyoupi

oui moi j l'es deja croisé a colmar il y a quelques mois... smiley1

et voila quelques images...

c un import US c un petit moteur gpl 1.0L associé a un moteur electrique qui fait en tout 67 chvx avec une boite manuel 5 rapport et sont prix au usa est de 13723.32 euro exactement...2005 Honda Insight 5-Spd MT Engine: 1.0L 3 Cylinder 67 hp Gas/Electric Safety: ABS Brakes / Driver-Passenger airbags Trans.: 5 Speed Manual OD Drive: FWD Seats: 2 MPG: City: 60 Highway: 66 smiley1 Voila!!!

jeudi soir j trouvé la panne en fait j croyais que ct le relais principal qui ce trouve sous la tirette du capot j'en es commander un neuf et puis a ma grande deception ct pas ca!!! j me suis un peu creuser la tete et g fini par trouver tt betement que ct la tete de delco.... donc voila merci qd meme pour toute vos info...

en fait voila ca fais quelques jour que g un voyant orange qui s'allume sur le tableau de bord le dessin j pense est une injection ou quelques chose dans le genre, d'ailleur depuis qu'il est allumé g bcp plus de mal a démarrer c pas la cata mais faut rester 2 secondes de plus sur le démarreur... hier soir g sortis ma caisse g fais une quinzaine de borne (avec toujours ce voyant allumé) puis tout a coup elle c'est mise a brouté , perte enorme de puissance , j croyé que gt tombé en panne d'essence vue que j'aime bien taquiné la reserve mais non g fait 2 bornes comme ca jusqu'a la station g ouvert le capot regardé a droite a gauche si y avais pas un anti parasite qui ct barré ou un truk ds le genre mais a premiere vu rien puis suis retourné dans la caisse g redonné un coup d'accelerateur 1 fois , 2 fois puis elle a calé et plus moyen de la redémarer!!! pour info le démarreur tourne encore donc le moteur n'est pas coulé.... g lu un peu sur le forum du site et sur celui de jpcar et apparement c le boitier de la pompe a essence. pouver vous par PITIE m'aider svp car si c de l'éléctronique suis pas ds le caca... merci pour vos reponses

le gars en fait t'installe une molette qui regles soit a 0.8 bars ou soit au maximum a 1.2bars (si tu veux plus c toi qui mais plus mais lui la regle a 1.2 bars par securité)

mais ya d theorie non applicable j c que g deja taper un depart arreté a un feu avec une corrado g60 et j lui est mis une valise pareil pour une fiat uno turbo ie

ton lien est excellent j ne le connaissait pas du tout !!!! merci beaucoup

pour une itr ya aps foto!!! merci du compliment la tienne aussi est chouette

tu m'etonne que c dur de se separer d'une honda....!!! smiley2

ben moi gt derriere son cul jusqu'en 4eme car j pouvais pas passer la 5 distance trop courte on etais environ a 150/160km/h

oui c clair mais g pas peur pour toi les crx sont tres bien coté et tres recherché donc ya pas de soucis mais la dans le g-tout tu va voir elle va partir...

merci pour l'invitation j v voir si j suis dispo car g quand meme un emploi du temps chargé le week end j te tiens au courant

oui c sur tu peu avoir 300 chevaux et avoir une merde si tout n'est pas bien etablis, mais de la a coller au cul du vr6 et limite lui passer devant ca m'etonne quand meme ;tu crois que c'est plausible?

si j t'assure ca va ya un gars qui installe ca dans la region il est pas a son coup d'essai il fais que ca sur honda et peugeot c un mecano confirmé il si connait...

non sans deconner il etais a fond.... son moteur hurlais a la mort... mais bon ca me laisse quand meme perplexe!!!

salut tout le monde g une petite question qui me trote dans la tete , voila j vien de rentrer du boulot et sur une nationale il y avait une vr6 devans moi qui ma allumé; ben qu'est ce que g fais j l'es suivis!!!(j c c'est pas bien mais bon!) et a mon grand etonnement j lui léchais le cul grave et c tout juste si j pouvais pas le doubler encore !?! est ce normale ou ca caisse etais pourrie niveau moteur?ca me parrais qd meme bizzare cette histoire ... merci pour les eventuel reponse qui peuvent me mettre au courant a ce niveau la!!! Ciao!

donc t'y gagne sur tout les plans...

la ca sera plus les meme poneys que tu aura sous ton capot!!!! smiley1

et ca disais quoi en gros ? ca eclaire vraiment queue dale?

non ca veux dire que j'avais plein de projet au debut que j l'es faite comme faire l'interieur en cuir gris et bleu etc etc.... mais avec le temps j me suis assagis.... et me dis qu'il ne faut pas que j claque toute mes tunes dans la voiture! hé oui c'est une prise de conscience que j me suis faite