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Jules67

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Tout ce qui a été posté par Jules67

  1. moi je dis tu la laisse faire un beau bruit et tu touche a rien..... les admissions, j'ai deja tout essayé !!!!! le must c'est une bonne Boite a Air, tout le reste tu perds des chvx
  2. Moi je ne la partage pas....... Ma premiere Civic etait completement encrassée a cause de ca.... j'avais une espece de pate bizzare au fond des cylindre des carbu.......... Apres j'ai fait le plein chez Total... plus jamais de soucis !!!!! Encore une chose, sur le forum Lancer, on a fait des mesures de cliquetis sur des EVO de 350ch... il en ressort que le SP98 de chez total est le meilleur carburant !!!! il baisse vraiment le cliquetis !!!!!!! Enfin encore une chose, par mon experience perso, je prefere mettre 4 euros de plus par plein et gagner 50 000 km de vie moteur
  3. Moi j'ai ok pour les 3 !!!! du moment que je peux prendre l'EVO !!!!! smilyoupi
  4. Jules67

    MITSUBISHI Lancer Evolution X

    l'interieur n'aura plus rien de ce qu'on peut voir sur ces photos.... juste l'exterieur qui devrait etre comme ca... en tout cas il annonce deja plus de 300chv et une optimisation du chassis !!!! quand on sait qu'une EVO IX sort deja 380ch avec une admission + une ligne + une reprogrammation !!!!!! Ca depoter severe !!!!!!
  5. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    En plus c'est elle qui a la telecommande de la court....
  6. Jules67

    Fond d'écran.

    http://www.ljplus.ru/img2/pycaky/Island-Getaway-Bora-Bora-French-Polinesia.jpg voici le nouveau smilyoupi
  7. Jules67

    Fond d'écran.

    Celui du boulot !!!!! Maintenant je sais pourquoi je fais une fixation sur Punta Cana ...... http://img146.imageshack.us/img146/9302/sanstitrevd2.jpg
  8. Idem !!! J'ai internet explorer et ça se passe parfaitement bien même avec la toute nouvelle version je la trouve vraiment bien !! moi non plus pas de probleme... de toute facon si trop de probleme, moi formater toi
  9. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Bon alors j'ai monter les manometres avec un support sur le montant de par-brise !!!! Par contre je n'ai pas reussit a monter la waste gate et la sonde de temperature d'huile..... Impossible d'enlever les vis Donc le garage auras le droit de se prendre la tete avec ca !!!
  10. Jules67

    Ma passion : La danse !!!

    Je trouve que c'est une belle passion et aussi que que tu danse super bien meme si je n'ai vu que celle du meeting !!!
  11. Bon je balance !!! En fait c'est Gaelle sur la photo !!!!!!!!!! smiley3 non c'est vrai que c'est quasiment la meme...... je pourrais donc en avoir 2 !!!! smilyoupi
  12. Moi j'avais !!!!! JHM : Honda DC2 : Integra type R W : White S: Susuka !!!!!! 00920
  13. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Bon alors voici tout ce que j'ai encore a monter...... Manometre de pression de turbo Manometre de temperature d'huile Support des manometre qui va venir se fixer sur le montant de par-brise La sonde de temperature d'huile La pompe a essence gros débit La nouvelle waste gate ( c'est qui elle qui devie les gaz d'echappement dans le turbo ) Je vais encore reloger le solenoide de l'AVC-R car il crépite, et ca m'enerve. J'ai deja des silent block pour encaisser les vibrations Enfin bref, j'ai du boulot !!!!!
  14. tu sais ce que je rajouterais...... c'est les sigles honda en rouge comme sur l'EK9..... Sinon c'est vrai qu'elle en jete !!!!
  15. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    j'ai encore quelques réglages a faire, ce matin elle a pris 1.34 !!!!! avec mon mode a 1.15... j'ai trop pics de boost, faut que j'augmente la frequence d'aquisition du boost ca va je commence a comprendre comment ca marche
  16. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Voici mon premier mode, reglage perso..... je suis resté tres gentil Boost duty 3000 1.15 3500 1.15 4000 1.15 4500 1.15 5000 1.15 5500 1.10 6000 1.05 7000 1.00 F/D speed 1 2 3 4 5 7 6 5 4 4 learn gear 4eme start duty 1 +5% 2 +3% 3 +1% 4 +0% 5 +0% Par contre, j'ai pas encore bien saisis les F/B Speed et les start duty Avec ce mode la voiture est super souple !!! par contre j'ai quand meme réussit a prendre 1.2 en crête ......
  17. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Pompe a essence.... En fait c'est surtout l'ECU qui ne tolère pas plus..... Elle a coupée : 1.31bars a 6000 tours a peu pres Mais bon c'est bon maintenant....
  18. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Nous avons monté l'AVCR, elle pren 1.27 bars en crétes !!! Nous avions pris un peu plus au début mais on avait des coupures d'essence donc..... Enfin c'est quand meme 3 heures de tafs mais maintenant c'est fait !!!!!
  19. j'ai fait mes premiers travers !!!!! bon c'est pas encore tip top mais j'arrive a la faire partir en appel-contre appel.... smilyoupi
  20. Merde, c'est con j'ai pas le droit de le faire cette année smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3
  21. Jules67

    ils nous prennent pour qui

    BMW ???? ils font des voitures ??????
  22. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    non je change pas car mitsu a corrigé le probleme donc..... euh sur une mitsu, les pneus c'est 10 000 km quelque soit le pneu..... Arf l'apexi, j'ai pas encore eus le temps, avec mon tafs ca n'a pas ete possible mais je vais m'organiser ca......
  23. Jules67

    Lu tout le monde ! :)

    Bienvenue miss !!!! Bon y a trop de gonzesse ici, moi je déclare forfait !!!! smiley3
  24. Jules67

    Ma Lancer Evolution VI

    Salut a tous !!!!!! Donc voici des news, elle est au garage en ce moment, au programme : Changement des bras de suspensions arrières + silent bloc ( ils se sont fissurés :? ) Refection des bras de suspensions AV Revision générale + purge de tous les liquides.... Changement des 4 pneus apres 9000 km
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