benjy1

kikou cher camarade bienvenue chez nous si tu as besoin de conseil sur ta crx je suis là

rah une ee8 je commençais a me sentir isolé !! belle acquisition un conseil fait vite une peinture du capots sinon tu va te retrouvé dans le même état que le mien ! sinon c'est vrai que la rex tien le pavé par temps sec .. mais quand la pluie vient .. c'est plus le cas

oui j'ai de quoi te ravir alors plastique arrière j'ai les latéral D et G ( quelques griffures ) trappe de visite les contours de fenêtre arrière D et G la plaque arrière (quatre ptit trous et quelques griffures ) trappe de visite la plaque du fond les plastique du hayon une plage arrière état moyen cache HP arrière la plaque de fin du ciel arrière Les montants de pare brise avant avec la poignée coté passagé le plastique entre la bais moteur et le pare brise et le contour de la colonne de direction ps boite à gants vendu place aux pics

v'la ce que j'ai trouvé comme déco http://www.toiletzone.net/index.php http://www.geekmag.fr/une-salle-home-cinema-sur-le-thme-star-wars-tout-simplement-sublime/ http://blog.audiovideointeriors.com/208great/

qu'est ce que vous mijoté encore a cette accord elle est superbe d'origine mise a part haut sur patte !

slt tu recherche encore l'intérieur arrière d'une EE8 ?

perso je trouve qu'il y a pire http://img407.imageshack.us/img407/9316/nozomisasakired01hv0.jpg ben elle est pas avec moi !!

sympatique 205 gti ms attend une 205 ... Rseb sa te rapelle rien ?? Adn en bretagne il pleut quasiment tout le tps alors dès qu'il fait beau faut allez vite faire les course donc vous avez besoin de turbo pour avancé !! lol

superbe caisse !! j'adore les picx avec le tag

alors pour te répondre après avoir farfouillé le net tu peut mettre un compteur spoon EK9 ET itr a condition de trouvé la correspondance des câbles ou d'acheter un boitier de conversion ! un conseil perso: si ce qui te plaît sur le compteur est le fond en carbone tu en trouvera sur ebay motor ainsi que des fond de compteur plasma ainsi que des autocollant spoon A+

dans l'ordre sa donne tes glace de tes projecteur doivent être parfaitement lisse (interne comme externe) et nettoyé régulièrement sinon tu ne verra rien et tu éblouira les autre usagé de la route pour ce qui est de l'installation sa va de 20 mn a 2h selon les marque et tes connaissance sur ta voiture et en électricité et au temps te prévenir sa ne passe pas au CT car le texte de lois dit que tout dispositif lumineux aux xénon doit impérativement être muni d'un système de nettoyage à commande depuis l'habitacle ! donc prévoit un kit plun and play de manière a être démontable

Salut et soit le bienvenue chez nous

slt et soit le bienvenue ici

2 alarmes !!!! tu as bu ??? 4 moi de taf jolie

elle est longue au chargement sinon regarde avec Nat

chérie je vais bricolé au garage http://ma-tvideo.france2.fr/video/iLyROoaft4aq.html

il en as qui on trop regardé "new york taxi"

soit le bienvenue parmi nous cool encore un Belge !! en plus de charleroi bon sa me fait combien de hondaiste de charleroi que je connait:scratch: euh5-6 je crois !! lol on pourra ce faire un ptit rasso quand je débarquerai !! a+

soit le bienvenue parmi nous

soit le bienvenue parmi nous

egr est géré par l'écu c'est un système anti pollution semi actif je rentrerai pas dans les détails de fonctionnement, tu peut le supprimer si tu le veut, mais tu n'aura pas pour autant moins de pollution !! bien au contraire ! en ce qui concerne la sonde lambda elle corrige sans cesse la richesse du moteur, donc elle sert d'antipollution actif pour résoudre ton probleme c'est relativement simple tu rajoute une sonde lambda large bande et un ptit boitier de gestion adtionnel qui a une entrée pour une sonde lambda large bande tu trouve des très bon boitier a partir 600€ cette solution est pour moi la meilleur car elle permettra de garantir un moteur sein ,propre et moin polluant que actuelement

slt soit le bienvenue amigo !

alors dans l'ordre nettoie ton filtre à air et tes bougies vérifie que tout tes connections au niveau moteur soit bien enclenché a fond lorsque ton voyant défaut moteur est allumé as tu déjà coupé le moteur et essayé de le redémarrer ? (fait le chez toi dans ta cours ) quel sont les réaction du moteur ?? si il démarre pas entend tu : -le relais principale ce mettre en route ? (coté conducteur sous la boite à monnaie ) -la pompe a essence ce mettre en route ?? (enlève la partie inférieur de la banquette) si il démarre après 5 minute c'est certainement ton relais principale (il faut refaire les soudure ou en acheté un neuf chez honda 60€ ) si il démarre après 10 à 15 mn il y a forte chance que ce soit le capteur du point mort haut qui est fatigué mais donne nous le code défaut du moteur soit très attentif au clignotement tu remarquera qui seront irrégulier et cyclique si tu n'arrive pas a les compté en regardant a la "volé" sans coupé me moteur coupe le moteur et remet le contact se serra plus facile a compté si il s"efface pas..

directement dans le bidon avec la pompe ou sans la pompe car sans la pompe tu n'aura pas la bonne pression (pas assez d'essence) lors de l'injection => pas ou peu de combustion ! le type mine c'est le début du numéro de chassie sur la delsol c'est EH6 ou EG2

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