Fred2711

Petite question vu que tu as déja essayé pas mal de jantes sur ton altea Je me pose la question de remplacer les jantes d'origine en 17 les AROA 7x17 ET54 par des Skoda TRIFID de S2 en 7.5x17 ET49 pour mieux remplir les ailes sans avoir recourt a des calles ,(j'ai les TRIFID dans le garage) Par contre je ne connais pas surtout a l'avant l'ET mini que on peut passer sans voir le pneu sortir de l'aile L'altea doit avoir le chassis sport d'origine et n'ira pas plus bas En calcul ca permettrait d'avoir des jantes qui ressortiront de 11.35 mm par rapport à celles d'origines je ne sais pas si ca peut passer ou pas ? Si tu veux tu peux me repondre sur le forum skoda ,,,

ENFIN J'ARRIVE ICI POUR DE BON Depuis 2012 encore des évolutions ,,, mais a la fin du mois on devrait prendre possesion d'un Altea 1.6 TDI Techside de 2012 , le bon de commande a été signé ce midi , il devrait remplacer l'Octavia 2 2.0 TDI 140 dont les IP me sortent des yeux et des oreilles ,,

et sans indiscretion ton altea il te le reprennent combien ?

si il est en vente dommage qu'il ne soit pas rouge ma femme reve d'un altea rouge pour remplacer sa focus 2 SW et en plus tu n'es pas loin de chez nous on dirais

Hello de 2012 Bon de nouveau de passage par ici Dépuis la fin 2011 le park auto dans mon jardin a pas mal changé , Bye bye les 3 Ford , et surtout les 2 galaxy de la famille pour la semaine , Je ne roule plus en V6 2.8 la semaine mais en 2.0 TDI 140 , ayant vu le vent venir sur le prix de l'essence il a été vendu sur leboncoin en 15 jours a un prix tres tres correct , en Mars 2012 Depuis je roule en Octavia 2 Combi , mais en TDI la semaine pour toujours la TFSI le weej-end Voici la bete , De 13 litres de SP98 je passe a 7 litres de gasoil ça me change la vie et un 2.0 TDI 140 reprogrammé ça marche pas si mal Juste apres comme par jalousie le galaxy 2.3 a fait des siennes , gros problemes electriques avec des frais couteux , il a donc été remplacé vite fait par quelque chose qui pouvait entrer dans notre budget , donc on a trouvé chez ford une Focus II SW 1.6 TDCI , ça change aussi la conso , limite dans les memes proportions Mais mais , la focus c'est bien mais on pense que cela ne sera que provisoire , donc je repasse par ici pour quelques infos On s'interesse en effet a l'altea XL , en 2.0 140 obligatoire Donc mes questions sont les suivantes , Pour Mme je souhaite le 2.0 140 mais en CR et pas en IP , mais c'est a partir de quelle année (les IP sont bien bruyant et suite a l'essai d'un Altea FR 170 d'occas encore plus sur l'altea que sur octavia) Les Altea XL FL sont ils tous en CR , et inversement les non FL sont ils tous en IP La différence entre un FL et un non FL , c'est quoi a part le module de clim et l'autoradio différent , il y a une amélioration de la qualité des plastiques ou pas A l'extérieur il y a quelque chose qui change ou pas On aime bien les derniers Style Copa en 2.0 TDI mais encore un peu cher pour la fin 2012 donc soit on attend un peu pour les trouver entre 12000 et 15000 soit on part sur un ancien pour fin 2012 début 2013 , mais avec l'arrivée de la new Leon III que vont devenir les altea (il va y avoir un altea II ou pas ?) pour prévoir la tenue de la cote dans le temps Et j'en arrive a ma derniere question si on part sur un "ancien "altea XL , a part l'arriere , quelle différence avec les derniere Toledo , au niveau places arrieres ou au niveau taille de coffre (car vu le look de cette derniere il y a peut etre des affaires a faire) A vos claviers

bon plusieurs questions les phares sont ils déja encore en vente ? sont il adaptables sur un altea freetrack année 2007 ou 2008 ? (bien sur avec un cablage qui s'y adapte je suppose) merci d'avance

si ça se fait en 2012 elles y resteront (mais pour les pneus hivers)

ça m'arrive souvent d'avoir la batterie un peu a plat sur une octavia 2 au redémarrage j'ai 2 voyants les memes pour les enlever braquer a fond a gauche et a droite puis rouler environ 1 kilomètres chez moi tout s'efface sans passer a la valise

Oui le centre des jantes est du VW car apres avoir eu une mauvaise expérience avec des répliques en 19 pouces de porsche je suis passé direct a de la jante OEM de scirocco R en 8x19 , ce qui m'a permit en plus avec des calles H&R de me faire des déports sur mesure ! Les freins avant et arrière aussi : provenance Golf V R32 retour de vol vendue pour pièce , nickel Pour le pédalier OUI tout est adaptable car c'est la meme base , en ce moment j'ai bien un boitier gateway récupéré sur une Golf VI TDI accidentée et ça roule sans problemes c'est comme des gros Lego faut juste suivre les bonnes affaires , et parler allemand car on trouve beaucoup de chose sur ebay.de Comme le volant, achat en neuf sur ebay.de avec un boitier electronique de Golf V Carat j'ai pu avoir les commandes au volant, alors que cela n'est pas dispo meme en option chez skoda sur les finitions RS non DSG A force je maitrise bien VAG-COM , ETKA et ELSAWIN !!!! Sinon j'ai envoyé un message au proprio de l'altea que je souhaite (et celui ci uniquement) si il se décide a changer courant 2012 je suis le 1er a qui il proposera son altea Donc a la base cela serait Altea 2.0 FSI Tiptronic rouge emotion stylance pack sport up 17 pouces Déja un petit programme de personnalisation dessus Comme ça Seat pour aller bosser en semaine Skoda pour s'amuser le week-end Ford Galaxy pour les week-end et les vacances Ca me plait bien comme idée

Ah un qui a vu que mon octavia 2 n'était pas au départ un modèle facelift Et oui j'ai fait changer tout l'avant pour y adapter la face du modèle facelit donc ailes avant pare chocs phares calandre et autre trucs seul le capot a été gardé car le meme Et oui ça a couté un peu de sous mais quand on aime on ne compte pas

Ah mais j'y pense j'ai déja une pièce d'altea dans les mains Et oui le pommeau de levier de vitesse de la skoda vient direct d'un altea FR , je trouvais sa prise en main tres agréable a l'époque , et je ne regrette pas d'avoir changé

Merci de l'accueil En fait j'ai dans mon garage et qui peuvent aller sur l'altea Jantes OEM Skoda Octavia 2 RS en 18 pouces Freins avant et arrières O2 RS (312 a l'avant et je ne sais plus a l'arrière) GPS MFD2 OEM Skoda (remplacé par le colombus sur la RS) A part le GPS tout va sans difficulté sur un altea et pas sur un roomster , ça commence donc a me trotter sérieux dans la tete l'idée , faut juste attendre que l'altea que j'ai repéré soit a vendre et pour pas trop cher , vais aller voir mon conseiller bancaire pour ça (et oui c'est a lui l'altea rouge 2.0 FSI Tiptronic pack sport Up ) Apres faut pas que je fasse comme avec l'octavia car sinon je vais me faire tuer par mme !!!

Non toit peint en noir (réf audi noir ébène) car j'ai pas été séduit par le vinyl , manque de relief et de profondeur pour moi , là on dirais un toit panoramique , meme si on ne peut pas revenir en arrière et que c'est bien plus cher Sinon j'ai retrouvé une doc , c'est une tiptronic 6 vitesses , c'est pas une dsg mais si c'est fiable

Etant modérateur du forum skoda j'ai de l'autre coté le meme son de cloche , roomster a fond , mais bon j'aime bien aussi l'altea , et surtout je n'ai pas dit dans ma présentation que j'ai une connaissance qui a un altea 2.0 FSI triptonic rouge emotion avec pack sport up (jante 17 etc) qui cherche peut etre a changer pour autre chose , car il y a 1 mois il m'a dit qu'un garage avais refusé de lui reprendre car plus de 100000 kms bte auto et "gros" moteur essence c'est pour ça que j'ai pensé a l'altea

Bonjour, Fred opticien de profession 34 ans marié et 2 petites filles , j'arrive par ici car je recherche des infos sur l'altea pour mon nouveau daily Actuellement j'ai 3 véhicules perso (mme en a elle 2 autres , un ford galaxy aussi et une audi a4 B5) En semaine , une vieille ford mondeo de 1997 1.8 16V celle la pas de photo car elle est pas belle a voir Mon monospace : Ford Galaxy 2.8 V6 essence Ghia un peu personnalisé Je roule du mardi ou samedi avec l'un ou l'autre suivant mes besoins Le week-end Mon break sympa Skoda Octavia 2 RS TFSI avec grosse préparation chassis moteur Pourquoi passer par ici : car je cherche un nouveau daily car 1: ma mondeo est un peu vieille fatiguée et pas pratique et 2: mon galaxy n'est pas pratique pour aller travailler , je fais 5 kms de ville le matin et idem le soir et c'est un peu gros a stationner en ville il servira donc que pour les vacances Donc je suis pour l'instant basé sur 2 type de véhicule Altea : en général car je ne connais pas trop les différentes motorisation et finition Roomster : en finition Scout obligatoirement Mes critères Véhicule type monospace ou ludospace pour plus de facilité a mettre mes filles dans leur siège derrière Moins de 4.30 mètres pour se garer et circuler plus facilement Clim auto Véhicule d'occas avec plus de 100000 kms ; car avec 10 bornes par jour j'ai le temps de voir venir Motorisation : essence ou diesel pas fixé Avantages Roomster Scout Peut etre un peu plus facile d'accès a l'arrière pour les enfants Modularité des sièges ,le central peut se retirer Toit panoramique Crochet attelage qui semble moins cher Avantages Altea Plus ancien et peut etre plus facile a trouver en occas Décote qui semble plus importante que le roomster skoda Jantes en 5x112 ( j'ai les 18 d'origine de la skoda dans le garage) GPS compatible (j'ai un MDF2 qui traine) Apres reste a voir si avec des sièges auto classe 2-3 ça reste facile d'accès ou pas N'hésitez pas a me donner vos avis de parents utilisant un altea Fred