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cyclope

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Messages posté(e)s par cyclope

  2. Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Ce qui devait arriver, arriva...J'ai un soucis de turbo Suspect qui se coupe et se met en sécurité dès que je dépasse environ 3500 tours.
    Sans doute un problème de surpression du au grippage de la géométrie variable. Et il y a bien un soucis de turbo (passage de la valise).
    J'ai regardé les prix des turbos ( c'est pas donné même en échange standard silent ), La question de savoir si il est intéressant de changer un turbo sur une voiture qui totalise 212 000 kms ? Crying or Very sad

    Qu'en pensez- vous ?

    Merci d'avance de vos réponses

  9. Posté(e)

    heu... Moi j'ai changé cela l'an dernier. C'était l'ensemble moteur avec les cables pour lever la vitre chez SEAT j'ai payé ça environ 96 euros, j'ai préféré trouver ça chez le concessionnaire mais ils en vendaient sur ebay.

    Par contre j'ai un mauvais souvenir du montage...

  11. Posté(e)

    Bonjour, merci pour vos réponses.

    j'en ai un peu parlé de mon histoire de jantes, à mes amis, ils m'ont dit finalement est- ce qu'il est intéressant de mettre de l'argent dans ma voiture sachant qu'elle totalise 174000 kms?

    Du coup , je me demande si effectivement, elle n'a pas déjà trop de kms, mais les tdi sont quand même assez fiables, ils doivent faire pas mal de bornes.

    Bref, qu'est- ce que vous en pensez, est- ce que finalement ma bmb n'est aps déjà trop kilométrée?

  12. Posté(e)

    Salut, tu commences à me convaincre avec tes arguments. Sinon, non, je ne cherche pas spécialement du confort et si c'est un peu tape cul cela ne me gène pas, c'est plutôt pour ma femme qui aime un peu le confort, quoique, elle a une mini.
    En revanche, tu parles du sénic...beurk...J'ai jamais aimé le design renault et le sénic ça fait vraiment pépé...C'est vrai que je voulais avant tout une altéa parce que cela ne ressemble pas du tout à un monospace, c'est juste une léon un peu plus haute, d'ailleurs la tolédo n'est pas considéré comme un monospace, pourtant à part la fin de l'arrière c'est pareil qu'une altéa.
    Merci pour ta précision, que le w est moins cher. Je vais regarder sur des sites pour voir les prix.

  13. Posté(e)

    Salut,

    Oui j'ai eu mon altéa d'occasion, équipée pack sport up, , il me semble qu'effectivement, elle est un peu plus basse que les autres altéa.
    Je me dis que la taille 17 est bien pour l'aspect, après les pneus semblent plus chers dans l'ensemble, quoique...dans cette taille en 17 cela devient assez courant je crois.

  14. Posté(e)

    Bonjour,
    Avant de me lancer, j'aimerais avoir vos avis.
    J'ai l'intention de changer mes jantes en 16 d'origine, j'ai le pack sport up sur mon altéa tdi 140.

    Je me demande quels sont les avantages et inconvénients entre la taille 17 et la taille 16:
    Je sais que les 17 sont mieux pour le look ( remplissent un peu mieux les ailes?), la tenue de route, mais les pneus sont moins chers en 16 et c'est plus confortable...

    Bref, vaudrait- il mieux passer en 17 ou rester en 16.

    Avec le pack sport up, ma voiture ne sera-t- elle pas trop dure en suspensions?

    D'avance merci de vos réponses.

  17. Posté(e)

    Merci, je pense qu'effectivement cela doit être plus joli, mais ces jantes ont un gros déport, d'où ma question, est- ce que cela passerait en 16?

    Après il est important pour moi le budget pneu...snif...

  18. Posté(e)

    Bonjour,

    Mes pneus avants étant nazes, j'en aurais peut- être profité pour changer mes jantes. Ces jantes passeraient- elles en 16 ( ma monte d'origine) ou vaut- il mieux passer en 17 ?

    Si oui quelle taille? Est-ce beaucoup plus cher que du 16 ?

    Qu'en pensez- vous? Merci de vos réponses.

  21. Posté(e)

    Bonjour,

    Bon, la blase... J'ai acheté la poignée d'Altéa fournie avec le petit boîtier et cette fameuse bille...
    Pas de changement réel. parfois en refaisant le test, cela "dévérouillait , mais très rarement ou de façon aléatoire.

    Donc je suppose que c'est ma serrure même avec son boitier électrique intégré, combien ça va coûter encore? Si quelqu'un sait où je pourrais trouver cela pas trop cher...

  23. Posté(e)

    Salut et merci pour ta réponse.
    J'ai vérifié de la même manière que toi en appuyant avec le doigt mais cela ne semblait pas fonctionner à chaque fois. Là j'ai mit de la super glue en gel sur la bille elle- même et j'ai retourné la pièce à l'envers de façon qu'avec "la gravité" elle prenne la forme d'une goûte d'eau et prolonge la bille elle- même.

    Je laisse bien sécher et je teste demain, on verra et je vais vérifier à nouveau. J'ai regardé sur internet un bon moment mais je n'ai pas trouvé cette pièce, il faudrait que je l'emmène et que je passe chez SEAT.

    A suivre, donc, bonne soirée.

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