julien54

Salut et bienvenue sur le forum !

Pour la suppression il faut faire une reprog pour enlever le FAP du calculateur, sinon c'est mode dégradé lors de la régénération. Je m'étais renseigné mais bon, j'ai pensé à la revente et je préfère la laisser d'origine. Mon oncle tient un CT et il me dit que la réglementation évolue tellement vite que la mesure des particules sera peut être bientôt d'actualité, donc ça m'a également fait reculer. En tout cas si je peux éviter le FAP sur ma prochaine auto je n'hésiterai pas !!!!!

Mouais ça pourrait être mieux comme nouvelle mais on est pu à pied et ça c'est le top!! Et bonne nouvelle, le chef d'atelier m'a rappelé pour me demander si j'avais toujours celui d'origine, je vais leur ramener et ils me remboursent la consigne (256 € HT). En tout cas plaisir de reprendre son volant malgré l'allègement du LEP !!

ENNNNNNNNFFFFFFFFFFFFFFIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!!!!! Je viens de récupérer la voiture..... il était temps! Maintenant reste à me faire rembourser du FAP adaptable de m...... Résultat des courses 1900€ de facture, ils tombent le berceau pour changer le FAP chez Seat, je leur ai dit qu'il n'y avait pas besoin mais on m'a dit c'est le protocole, du coup ils me claquent une géométrie du train avant en plus et la MO bonjour !!! Mais bon ça fait du bien de retrouver son véhicule !!!

Non, moi j'avais mis un "adaptable" qui est 2 fois moins cher que chez Seat mais eux pensent qu'il y a un truc dessus qui va pas. Donc je suis en guère avec le magasin où je l'ai acheté pour me faire rembourser voir plus car ils vendent des pièces sensées fonctionner même si c'est pas de l'origine! En tout cas pièce reçue seulement hier avec ces jours fériés à la c... donc je ne sais pas si je l'aurai pour ce week-end, ça me gonfle mais d'une force!!

Salut, Comment va cette beauté de 159....? Toujours heureux du changement?

Bon on rechange le FAP......... pièce commandée ce jour à la concession et ils l'auront lundi, à voir, ils pensent que le FAP "adaptable" ne fonctionne pas. Ils ont TOUT regardé et TOUT va bien, mais le calculo met le filtre en défaut et demande un remplacement. Je leur ai dit y a intérêt que ce soit ça parce que je ne le paie pas pour rien (1789 €)... Et si c'est ça ça m'apprendra à vouloir faire des économies, je vais négocier le remboursement avec le site où j'ai acheté l'adaptable!!

Un mois au total, elle était dans un garage local, un mec qui fait de la prépa, lui m'avait prêté une auto mais là ils abusent et me disent c'est long de trouver une panne on peut pas passer notre temps dessus!

Salut à tous, Quelques news fraiches, après avoir refait faire le filetage du FAP les sondes sont toutes étanches et.......... toujours pareil, impossible de virer ce défaut. La concession bloque sur ma voiture, ils ne trouvent pas le problème Le chef d'atelier me dit la dernière solution sera de l'envoyer à l'usine !!!! Déjà plus d'un mois sans voiture et sans en prêter une et allons y ça continue! Je crois que je n'ai pas de chance avec cette voiture...

Coucou les bmbistes, Seat a trouvé le problème........... le puits d'un tuyau de pression des gaz du FAP neuf n'est pas fileté jusqu'au bout, ce qui fait que l'olive au bout a un peu de jeu et donc problème d'étanchéité, la pression des gaz est mauvaise donc mode dégradé........

A cette heure-ci elle imprimerait des PV pour lenteur avec ce mode dégradé de M......... !!!!!! Je viens d'avoir le chef d'atelier au tél il ne comprend pas. Ils feront des tests plus poussés la semaine prochaine, le FAP est neuf mais le calculateur considère qu'il est colmaté. MAIS JE REVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ce soir pour oublier !

Elle va terminer en imprimante si ça continue........

Un peu de nouvelles........... ils trouvent pas ce qu'elle a !! Je deviens complètement fou !! Même pas de voiture de prêt, et là ils ont beaucoup de boulot donc donc ils font des essais entre deux véhicules! Faut vraiment que ça s'arrête cette série noire.... la Bimbo + la c3 froissée par un mec qui double sans regarder son angle mort. Y a des périodes comme ça ! Je vous tiens au jus.

le pire c'est que je ne fais pas beaucoup de ville mais le 1er proprio que ça, je me suis pas méfié mais ça devient pénible l'électronique de partout! Et dans toutes les marques pareil je suis d'accord. Je me dis plus que je repartirai sur des modèles plus anciens en fait pour continuer à bricoler dessus sans problème. Mais bon je suis certain que quand je l'aurais récupéré je serai tellement content de le troquer contre la C3 hdi 70 du boulot (100 cv d'écart...) que je ne me plaindrai plus. C'est une série noire et j'espère que ça va passer. Je donnerai des news mardi soir en espérant qu'ils aient trouvé!!

Sérieux ils nous prennent pour des abrutis, le gars commence à dire "euhhhh c'est quel moteur ça, je lui dit BMN, vous êtes sur ?, on discute des pièces remplacées il était septique sur le fait que je puisse avoir les codes erreur avec autre chose que leur logiciel, bref, je lui dis mon père a eu un garage 20 ans je crois que je sais de quoi je parle il me fait ah oui mais ça évolue..... sans déconner, je me ferais pas ch..... à aller en concession si l'électronique beugait pas au moindre coup de vent!! Ras le bol de l'incompétence et l'arrogance des concessions!! Je vais me racheter une clio williams ça va pas trainer! Mon père m'a tué quand je l'ai vendu il avait raison!