Zarfou

Je pense que le vent s'infiltre entre le joint (vraiment fin et en deux partie) qui est sur la portière et non pas celui assez épais déjà collé sur la caisse. Je vais essayer de trouver du joint adhésif pas trop moche et le coller sur la caisse mais en partant de la porte arrière, puis par le cache en plastique au milieu et en finissant devant vers le rétro, et sa en un seul morceau Il va y avoir du sport c'est moi qui vous le dit ^^ Mais on va y arriver

Je chercherais sa et si je trouve je vous ferais un ti reportage photo Je pense que déjà un scotch un peux moussé comme le kit pour les rétros devrait un petit peux atténuer, surtout si je force un peux sur la portière. A voir.

Aie aie aie elles sont belles nos bimbos et on est bien dedans mais qu'est ce que c'est gonflant ce bruit loool. J'essayerais de tordre le montant pour voir si sa atténue surtout que je claque tout le temps bien mes portes donc on verra bien. Je vous tiendrais au jus car demain encore 600 kms à faire... En tout cas je suis persuader que l'on peut réduire ce bruit car rien qu'en touchant le joint le bruit change et vue que je suis quelqu'un d'obstiné je vous laisse imaginer la suite... Aller bonne soirée à tous

Oui j'avais lu quelqu'un qui avait fait un peux sa ce qui améliorait un petit peux le phénomène mais pas de beaucoup. Et tordre un montant de portière je ne me sens pas assez fort psychologiquement pour le faire mais physiquement ouiiiiiiii Je vais déjà passer par l'étape vérifier les joints et en rajouter en épaisseur

Héhé, je vais coller les portes et on passera par le coffre pour rentrer dans la voiture Plus sérieusement, je vais essayer de voir si en rajoutant un peux de scotch moussé atténue le bruit. Comme tu le dis, si en appuyant sur le joint le bruit change c'est surement qu'en rajoutant un petit peux d'épaisseur sur celui-ci, il y a moyen d'atténuer ce bruit Je verrais quand j'aurais un peux plus de temps car la je suis en pleine période d'entretiens et de signature de contrat pour un travail

Salut tous le monde, Petit retour d'expérience après avoir fais 500km sur autoroutes. Et bas plutôt déçu... Je m'explique, j'ai l'impression que l'air ne s’engouffre pas entre la fenêtre et le cadre de porte mais entre la porte et la carrosserie de la voiture. Je ne sais pas si je suis clair du coup rien de mieux qu'une jolie photo De plus j'ai l'impression que les déflecteurs ont créer un nouveau bruit du à leurs formes vers le rétro. Idem rien de mieux qu'une photo pour expliquer tout sa. Du coup je pense que je vais acheter du scotch un peux moussé noir pour essayer de faire des joints un peux partout. Histoire de voir si cela atténue les bruits d'air. C'est vraiment chiant de pas trouver

Re tout le monde, comme promis j'ai installé tout sa cette aprème. Un conseil faite le quand il fait pas froid dehors, je ne sentais plus mes doigts Petite photo prise avec mon téléphone portable qui bug pas mal, j'en ferais une mieux prochainement. En tout cas kit bien fini et po trop chiant à monter, a part les quelque "agrafes" permettant de maintenir les déflecteurs qui sont chiantes à mettre. Je vous donnerais mes impressions mercredi car j'ai un gros trajet sur autoroute ou je vais pouvoir appuyer pour voir la différence. Bonne soirée à tous

Héhé je viens de recevoir les déflecteurs ce matin. Montage du kit rétro et déflecteurs cette aprème. On verra bien la différence, mais sa ne peux pas être pire je pense Je vous tiens au jus. Bonne journée à tous

Oui je suis d'accord avec toi piefre, mais je pense qu'il est possible de couper une bande rectiligne en 2 morceau pour en coller de chaque coté comme sur la photo ou j'ai fais du coloriage Je devrais normalement recevoir les déflecteurs demain... Je croise les doigts, et en plus cette semaine je vais surement pas mal rouler, cela me permettra de tester. Bonne fin de week tout le monde

Hélas j'ai voulus commencer à tout installer cette aprème est impossible de remettre la mains sur mes clefs Torx... Du coup bloqué au début quoi... Sinon je t'ai fais un jolie marguouillage sur une photo pour que tu puisse voir ou se collent les deux morceaux en faite sachant que je pense qu'il faut recouper la forme rectiligne en deux pour la coller de chaque côtés. J'espère que cette image va t'aider. On voit bien dessus ou se collent les morceaux si tu reprends l'image du kit tout en haut de la page. Sinon je pense qu'il y a déjà un tuto quelque part sur le forum pour voir comment se démonte les rétroviseurs. Mais ce n'est pas bien méchant, à part une partie très difficile à retirer que j'ai même cassé vue qu'il faut tirer très fort dessus. Si tu es vraiment bloqué, je ferais quelques photos pour t'expliquer comment l'installer.

Zarfou le photo-reporter

Re tout le monde, même si j'ai l'air tout seul. En far-fouinant sur internet, j'ai mis la mains sur un très jolie tuto d'un amoureux des bimbo comme nous. Et qui plus est, un tuto sur l'installation du kit anti-bruit. Je ne sais pas si je peux mettre le liens ou les photos, prévenez-moi si ce n'est pas autoriser, je les enlèverais. Liens : http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7914 Comme vous pouvez le voir, il faut démonter tout le bloc rétro, et enlever la mousse, choses que je n'avais pas fait la première fois que j'ai installer ce kit On distingue bien ou va la pièce rectiligne, qui je pense est à recouper en deux pour la coller au deux endroits ainsi que la pièce en arc de cercle. Voilà pour ceux qui ne savait pas trop comme moi Je pense installer tout sa cette aprème si le temps s'y prête.

Ah tu n'a pas vue de différence ? Et tu as collé le partie courbée ou ? Car je ne sais vraiment pas ou la mettre, et sa m’embête de devoir aller chez Seat juste pour un truc a 2€ que je ne sais pas coller Sinon j'ai moi aussi l'impression que la fenêtre n'est soit : - Pas assez plaqué contre le montant supérieur - Remonte pas assez Et pour rectifier tout sa, rien de mieux que d'essayer avec des déflecteurs posés sur les vitre avant. Je les ai commandé, ils devraient arriver ce week-end je pense. C'est vrai que ce n'est pas des plus esthétique, mais je trouve qu'ils se sont vraiment bien amélioré. Pour en avoir déjà eu sur ma 206, je trouve que c'est pas mal pour désembuer et avoir un filé d'air. Image de ceux que j'ai commandé : On verra bien si cela atténue le bruit, au pire pour le prix c'est pas bien grave. En tout cas pour le moment très satisfait du sérieux du vendeur sur Ebay. Ps : Est-il possible de changer le nom du topic, car sa a un petit peux dévié sur les bruit aero, et pour certains sa pourrait peut être les aider dans l'avenir. Bonne journée à tous.

Hélas j'ai pas pensé sur le coup à lui demander ou cela se mettais car j'étais persuadé que la partie courbée se collait la ou le rétro de rabat... Erreur de ma part, je verrais demain ou après demain si j'ai le temps d'y repasser... A part si quelqu'un connait la solution

Les deux bandes rectiligne se pose entre le support du rétroviseur et la porte (il me semble car je n'ai pas de notice) et pour les deux autres formes je ne sais pas, et du coup je coince...

Oui c'est sa la réf : 5P0857939A. Il y a même une photo sur un autre post du forum. Je ne sais pas si je peux mettre le liens de l'image directement. Je le mets quand même mais je l’enlèverais si sa pose problème. Image du kit : Et du coup je relance ma petite question, est-ce que quelqu'un sait ou se mets la pièce en arc de cercle ? Merci d'avance

Je reviens d'aller chercher le kit chez Seat, du coup j'ai essayer de voir comment se mettais la pièce en arc de cercle, mais hélas mon idée de la mettre rétro rabattu ne fonctionne pas. Du coup je ne sais pas du tout ou la mettre. Est-ce que quelqu'un saurait par hasard ? Merci beaucoup d'avance

Ah, bas c'est peut être avant 2006 alors, je ne sais plus si c'est l'un ou l'autre, et vue que moi ma voiture est de fin 2005, il commençait à ne plus les mettre il me semble que c'est ce qu'il m'avait dit. Enfin bon, avec la carte grise ils savent si le véhicule en est équipé ou pas. J'espère que le bruit s'atténuera comme pour toi alors. Mais pour le moment impossible de le mettre car il pleus trop... Retour d'expérience dès que je le monte si vous voulez.

En faite c'est un kit des morceaux de mousse adhésives qui se composent d'une pièce rectiligne à coller entre le rétroviseur et la porte (nécessite le démontage du bloc rétro) et d'une pièce en arc de cercle à coller lorsque le rétroviseur est rabattu (il me semble que celle ci va la ). Le kit est vendu environ 2€ chez Seat, mais il est monté d'origine sur les voitures à partir de 2006 il me semble. C'est ce que le mécano m'avait dit à l'époque. Personnellement je vais récupérer le kit que j'ai commander aujourd'hui car la première fois que je l'avais installé, je ne savais ou mettre la pièce en arc de cercle, et qui je pense est celle qui permet d'atténuer le bruit d'air quand on roule au dessus de 100km/h. Sinon j'ai la chance d'avoir aussi le bruit d'air au niveau du haut de ma fenêtre, du coup j'ai commander hier soir des déflecteurs sur Ebay. On verra bien ce que sa donnera, mais déjà si je réussis à atténuer un petit peux ce bruit, sa sera une grande victoire pour moi

En faite j'ai installé la moitier du kit , je m'explique, le jour ou j'ai démonté mes rétros pour l'installer, j'ai collé les deux bandes mais pas les deux pièces en arc de cercle ne sachant pas ou les mettre. Et j'ai compris il y a quelques jours en rabattant mes rétroviseurs. A moins que je sois vraiment bête et que sa ne soit toujours pas la ^^ Du coup je vais les chercher demain chez Seat. En espérant que cela atténue vraiment ce bruit. Mais je pense aussi commander les déflecteurs car j'ai l'impression que le bruit viens aussi du haut de la vitre.

Ah ouai quand même, le 17" pouces ce n'est pas juste jolies, mais plus chère J'ai l'impression que les Madames ont beaucoup de chance sur ce forum , la mienne n'a pas cette chance la Après j'aime bien taper dedans c'est vrai mais je ne sais pas si faire une reprog fragilisera pas un peux le moteur et la boite (DSG sur la mienne) sachant que je trouve qu'il a quand même pas mal la santé pour ses 150 000kms Déjà j'aimerais bien atténuer ce bruit d'air au niveau des portes et rétros avant de me lancer dans toutes modifications. Car je commence à en avoir un petit peux marre de cette "fenêtre ouverte" au dessus de 100km/h. Je vais déjà commander des déflecteurs pour voir si cela atténue ce bruit.

Arf, désolé pour toi. Moi je suis allé chez Norauto vue qu'en se moment ils garantissent les prix les plus bas. Et le mec m'a fait ma permutation avec équilibrage des 4 jantes en même temps. Bon par contre sur du 16" sa m'a quand même coûté 230€. Mais bon la sécurité quand on roule pas mal, surtout avec les fêtes qui sont déjà assez meurtrière comme sa sur les routes. Après je ne connais pas ta façon de conduire, beaucoup disent que les michelins on les flancs trop souple et qu'ils s'écrasent en virage à allure très soutenu... Moi quand je tape dedans je n'ai pas cette sensation, alors est-ce que je gonfle trop mes pneus ou alors je ne suis pas assez fou pour rouler a l'allure "très soutenu" car pourtant je suis souvent a la limite de l'adhérence du pneu et l’électronique commence à me rappeler à l'ordre Peut-être que pour quelqu'un qui roule très souvent en conduite sportive, les pilot sport 3 sont peut-être plus adapté, le vendeur m'en à dit beaucoup de bien, et même qu'il ne s’usaient pas si vite que sa. A vérifier mais bon, ce sont quand même des pneus plus sport, donc plus tendres et moins confortable je pense. A toi de voir Et tiens moi au courant de ton expérience, c'est toujours sympa de savoir ce qu'en pense les autres et pouvoir comparer.

Avec l'expérience que j'ai eu avec les turanza, je ne pense pas que j'en reprendrais. Car je me suis fais une sacré frayeur avec ma copine. Je ne sais même pas comment j'ai pu m'en sortir tellement je me voyais déjà dans le ravin... Peut être le fait d'avoir contre braqué instantanément. Je pense aussi que les michelins que j'avais à l'avant m'ont permis de garder de la motricité. Sincèrement, je n'ai jamais été surpris avec des michelins, et quel confort. Même sur la neige, aucune réaction bizarre en roulant à allure adaptée bien entendu. Seul défaut, les flancs vraiment fragile, je fais très attention quand je me gare et pourtant, un cailloux ou un trottoir aiguisé m'a fait une griffure qui s'est transformée en hernie... Franchement très bon pneu pour quelqu'un de raisonnable qui cherche confort et sécurité, tout en pouvant profiter de sa voiture quand les conditions le permettent. Et la prochaine fois, je ferais fonctionner l'assurance michelin vue que j'y ai droit maintenant Aller bonne soirée à tous

Bonjour tout le monde, En faite je n'ai jamais eu cette carte, je viens de l'avoir ce week end pour l'achat de mes 2 nouveaux pneus... Tampis sa sera pour la prochaine fois la reduction. Sinon je n'aime pas trop les turanza car j'ai eu une très mauvaise experience sur mon altea avec. J'ai glissé dans un virage au point de me retrouver a plus de 35 degres par rapport à la route, tout sa en montagne sans barriere de sécurité... Et pour etee precis je roulais a l'allure autorisée... De plus je trouve qu'ils sont assez bruyant. Vous vous avez une bonne experience avec ces pneux ? Bonne journée à tous.

Bonsoir, C'était le pneu avant droit qui avait une légère hernie, mais qui allait surement pas se résorber. Donc j'ai pris les devant, et zouu un train de Premacy HP neuf. Sa fait mal au coeur de voir un train de pneu même pas a mi-usure partir comme sa Le vendeur me conseillait des Bridge Turanza que je ne peux plus voir en peinture... Du coup je suis resté sur mon idée, et je pense avoir fait le bon choix. En tout cas merci du conseil même si j'ai anticipé un peux l'achat. Bonne soirée à tous Et longue vie à nos titines