Swoka

Moi je préfère la première. D'ailleurs loumig tu as vu la sortie que j'ai eu avec ma ligne en 102mm . Mais elle ne me plait pas . Des que j'ai 150 a claquer je me prend la sortie ragazzon qui est a peu prêt la même que ta 1ère photo.

Disque avant plus gros non? C'est flagrant.

Salut C'est toi qui m'avais pické mes photos sur leboncoin au debut au lieu d'en faire? Du coup les miennes sont parties a 500.Et avec ca jai envoyé la reprog.

Ayant fini ma prépa moteur (Filtre+décata+reprog), il ne me manquait plus qu'une chose: un peu de bruit. Alors hier je regardais le coin comme d'habitude et je suis tombé sur une bonne affaire près de chez moi. Ligne complète Ragazzon Seulement je ne voulais que le silencieux, car la ligne je ne comptais pas la changer vu que si j'augmente le diamètre je vais perdre en couple. Mais le mec vendais le tout alors j'ai tout prit (d'ailleurs je vends l'inter + le tube qui va jusqu'au turbo). La maintenant j'attends le 16/03, que le soudeur me monte tout ca. A la base c'est une ligne complete 1.4 Tsi 122/160 de Scirocco mais en fait ca peut aussi bien se monter sur Leon/altea/golf5 6. Il n'y aura que la platine qui va sur la sortie du turbo qui ne correspondra pas. S'il y a des intéressés... En fait le Soudeur va couper les deux coude qui vont vers l'inter et les intervertir pour que je puisse me rebrancher sur ma ligne d'origine. Photo du Matos : Voila pour les news. D'autre nouveautées esthétique vont pas tarder a faire leur apparition.

Le turbo si il n'a pas été changé tu le cassera quand même. ;-) Donc autant te faire plaisir! Puis franchement si tu va chez Br , te la passe au banc d'abord et s'il voit que tu sort - de 100ch il te conseilleront de pas le faire.

Sauf qu'on verra pas le moteur tout le temps donc les étriers bof bof. Et la reprog je l'aurai fait en 1er a changé tout! C'est pas ton KAD qui a changé grand chose c'est psychologique! En plus cet pas bon pour le moteur il aspire que de l'air chaud. Un filtre à air sport aurait suffit ou alors si tu veut vraiment changer: APR Carbonio.

Tiens Koyotte: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet561816.htm Et oui le jour ou je me suis dit : je vais le faire seul , je ne m'attendais pas a ce qu'elle soient en "bain d'huile" sous le cache culbu. Donc j'ai changé mes 4 bougies et mon joint du cache.

Je viens de changer mes bougies de préchauffages aujourd'hui grace a l'aide de mon voisin et d'un excellent tuto sur internet. C'était pas trop difficile mais c'était pas de la tarte non plus. Il ne me reste plus qu'a faire mon démarreur.

De rien , par contre peut être essaye de te renseigner combien coûte celui qui donnerai le même look mais serai vraiment fait pour notre pare choc. Peut être que Madigwa à la ref et le prix ?

swoka j'attends, j'attends la ref j'en peux plus vite la ref Salut Mygou, désole pour le retard, j'ai vraiment eu une semaine "complète"!!je suis chauffeur et j'ai pas mal roulé cette semaine.Jespere que tu n'en avais pas perdu le sommeil!;-) Donc voilà la référence :5P0807521B 9B9 ( je ne sais pas si les 3 dernières lettres serviront) Tu vas faire la même modifs que moi?

Merci loumig, pour la lame de cupra on verra car j'espère toujours trouver un pare choc de FR. Merci Mygou, oui je te donne ça demain, elle est écrite sur l'emballage de la pièce ou j'ai fourre mon ancienne ;-). Donc demain je te regarde ça.Sinon le prix c'est 38€. Oui c'est ça, la vis de purge correspond à un filtre de référence KX178D et effectivement celui en ma possession a une référence KX220D, donc non compatible. Ok merci. Bon du coup je vais pas juste te prendre le filtre à huile. Tu aurais eu les deux ok , mais la c'est bon vu que je suis obligé de prendre tout le reste sur oscaro, je vais pas chipoter pour une pièce.

Ok merci Roberto , et je viens de regarder mon bocal j'ai la petite vis de purge. Donc ça veut dire Que je dois mettre le KX178D? Et c'est pas celui que tu possède si j'ai bien compris?

Ahahaha!! Décidément on peut pas te la faire a toi Tu as raison: En fait hier on démonte le mien et franchement visuellement au début on a pas vu la différence, puis on essaye de le mettre en place.La c'est le drame, au niveau des ATB, ca passe niquel mais les clips qui sont sensés prendre place sous le PC sont plus haut (comme tu m'avait prévenu). Qu'a ce la ne tienne!!!!!!! Vu que ce ceux qui on un PC FR ou Facelift ont déja cette pièces jai compris que personne ne me l'acheterai surtout vu le prix neuf en concession. Donc MODIFS! On a disqué tout les clips qui génaient, poncés , "liftés" et au final ca a prix place comme tu peut le voir sur la photo. Ensuite on a placé de la colle la ou il n'y a plus de clips pour coller cette partie au Pare-Choc (attention a ceux qui veulent faire comme moi, il y a des chances que ce soit irréversible) puis des scotch pour maintenir serrés. Et la photo je l'ai prise tout a l'heure 2 sec après avoir enlevés les scotch. (je précise que sans la colle il n'y avait quand meme pas 1cm de jeu, mais 1 ou 2 mm de débattement mais je voulais quelque chose de vraiment propre) Et la il ne reste plus qu'a faire le joint , que mon voisin (spécialiste multiservices) me fera a la colle a parebrise. Puis je pense que ca ne bougera jamais. PC de FR : 35€

Ok, donc dans un preier temps je ferai l'avant + durite avia et plus tard je ferai l'arriere. Et les 4 etriers sont les memes? tu ne ma pas répondu a l'autre question concernant le prix. Voila les photos, il fait froid dehors mais je me suis chauffé pour vous les faires: Ah et je viens de retourner a mon moteur pour identifier seul filtre a huile j'ai : comment vous faites?

Oui donc en effet c'est pas possible pour moi de passer par un autre moyen que l'expedition. J'ai prit les resistances , on verra donc si j'en ai besoin ou pas. Pour passer en 312mm , il faut changer : - Chapes de freins - Flasques anti-poussières - Disques Ok donc c'est bien ca , grace a tes infos je peut passer au 312mm des FR en changeant les pieces ci-dessus? Les disques je m'en doutais mais les deux autres ca vaut combien? Les disques arrieres sur le 140 et le 170 c'est les memes? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour les news du jour, j'ai monté mon bas de pare-choc FR, c'est trop beau!! (je vous fais une photos dans la journée peut-etre), et comme j'ai reçu mon volet papillon et mes bougies de préchauffages, j'ai pu changer le volet papillon mais pas les bougies. En changeant le volet , j'ai changés le fusible et apres 2 ou 3 démarrages, le voyant ODB s'est eteint, ce qui veut dire qu'il n'y a que lui qui me donnait une erreur. Les bougies sortent au Diag mais ne me mettent pas de défaults. Je ne m'en suis pas tiré pour cher:sur Leboncoin , un particulier avait acheté mon volet et mes bougies par erreur (pas pour son moteur ) et les revendaient du coup neuf jamais utilisés. 150€ le volet papillon et 30€ les 4 bougies Bosch +8 de FDP donc ca va je me suis bien débrouillé. @roberto: j'ai commandé le joint dont tu m'a donné la ref , mais c'est quoi ce joint? il est sorti comme etant pour les Golf Mkiv.Donc je ne pige pas trop ou je vais devoir mettre ce truc et le role qu'il va jouer? une explication?