pessoa94

J'ai vu, beau boulot! Il me reste plus qu'à aller acheter quelque aimants. Merci

J'aurai participé avec plaisir à ma 1ère rencontre BMBiste mais là cela tombe exactement le WE prévu pour la naissance de notre loulou! Donc je pense être fortement occupé. Une prochaine fois peut être!

Yep super idée! Merci Tu aurais une petite photo de ce que tu as mis en place ?

Bienvenue à toi. Une 205 GTI en 1,9L...c'est un objet de collection tant elles se font rares! Je croyais qu'elles étaient toutes allez dans les fossés!

Merci pour l'info. Comme indiqué j'ai l'impression que la conso descend tout doucement. Ce WE normalement trajet Paris Caen en pleine journée...donc pas trop vite sur autoroute. Je vous tiendrais au courant de ma moyenne! Mais effectivement la DSG entraine peut être un surcroit de conso mais en ville peut être, par contre sur autoroute je ne pense pas.

ouais j'avais vu qu''avec le mecacyl tu avais eu une forte baisse de conso tu l'a achété sur le site de mecacyl ? Tu avais mis le CR ? combien de ml ?

yep effectivement j'ai un peu roulé mais pas encore beaucoup car ma femme étant enceinte on réduit énormément les trajets! mais sinon je suis plutôt très satisfait de ma nouvelle acquisition. La boite DSG...c'est le PIED! un régal de douceur quand il le faut et de réactivité si besoin, bref un réel plus que ma femme adore aussi. Le moteur : un régal également mais ça je le savais d'avance qu'avec 240ch et 310nm (suite à un passage au banc de l'ancien proprio) la puissance n'allait pas me manquer! Elle est présente très tôt en plus donc pas besoin de monter dans les tours pour que ça avance! Le chassis : malgré la hauteur de la caisse, pas trop de prise de roulis c'est plutôt pas mal. Par contre, c'est quand même un peu raide à basse vitesse => chassis FR + jantes 18 je pense La conso : là je suis un peu déçu car même en roulant tranquille en ville on descend pas sous 11l et sur autoroute à 140 je suis à 10,5l et je pensais franchement avoir un bon litre de moins. J'ai l'impression quelle baisse tout de même (l'ancien proprio faisait que de la ville), à suivre! Bref, en tout cas contrat rempli : Moi j'ai un véhicule sympa avec une bonne boite-moteur-chassis Ma femme à un "monospace" et un véhicule ayant un look la satisfaisant. A plus pour d'autres impressions...

ok bon je vais essayer de bricoler quelque chose car je trouve quelle peut servir à ranger des petits éléments et éviter que ceux ci se promènent dans le coffre...

Je sais que certain altea ont la possibilité de verrouillé la sous planche avec la plancha arrière principale ? Savez vous s'il est possible d'ajouter cela en option sachant que la mienne ne dispose pas de cette "option" ? Merci des infos

Oooh! mois je disais ça pour info....car cela a failli m'arriver la 1ère fois...je dois être un peu neuneu!! Ben j'avais ouvert le coffre avec la clé et quand j'ai pris qq chose dans le coffre, la clé toujours dans ma main me gênait...et je l'ai posé au fond du coffre. Heureusement que je l'avais reprise....sinon dès la 1ère journée je commençais, les galères hihihi!

pratique le coffre mais ATTENTION de ne pas laisser les clés dans le coffre...car il se referme tout seul une fois refermé!

Disons qu'au delà de la période légale de garantie, je ne suis pas sûr qu'ils aient des contraintes légales et obligations de prise en charge. De ce fait, ils sont souvent plus enclin à faire un geste pour un client fidèle de leur SAV et cela te donne un poids supplémentaire aussi.

J'ai le bluetooth mais pas les bixenons.

why not, je serais alors le seul à avoir une altea décapotable

ben moi j'ai tout suivi....ouf merci de vos explications! bon finalement cela peut paraitre logique...c'est l'aspect très rigoureux des allemands ! après il reste le problème en cas d'accident du comment déverrouiller toutes les portes mais bon c'est une autre histoire.

merci de ta vigilance patrick! corrigé

ok, merci de l'info Je vais donc devoir m'habituer...car je ne suis pas un coutumier de bmw non plus!

Bonjour à tous, Sur ma BMB FR de 2007, le verrouillage auto marche nickel. Dès que j'atteins x km/h, les portes et le coffre se verrouille. Par contre, une fois arrêté (moteur allumé ou pas) pour ouvrir de l'extérieur les portes, le simple fait d'ouvrir la porte conducteur ne déverrouille pas les autres portes, je suis obligé d'appuyer sur le bouton de déverrouillage au niveau de l'accoudoir ? Sur d'autre marques, le simple fait d'ouvrir la porte conducteur déverrouillait les autres portes. Est ce le mode de fonctionnement normal ? Merci de vos lumières

On pourrait faire une commande groupée ?

ok merci

euh...nouveau arrivé, j'aimerais bien pourvoir en mettre un sur mon FR Quel est le moyen d'en commander ? merci

EUh...venant d'arriver j'ai pas tout suivi Est ce quelqu'un peut me confirmer la localisation prévue ? merci

oui le rendue est franchement sympa car sur du gris, les gris alu d'origine ne rendent rien!

noires brillant

Il s'agit de ma première boitoto et franchement cette DSG est vraiment sympa. L'efficacité ets impressionnante lors de forte accélération en mode sport...le passage est plus rapide qu'en manuel et en toute simplicité !