mom's
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Peu de news pour l'instant, bientôt je ferai mes étriers en rouge. Sinon je pense mettre une calandre de cupra dessus, lui faire une rénovation complète extérieur -
Ouai c'est une options à 3500 euros ........
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Non 265ch je pense à la cupra R ou la golf R
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La mémère à 94500 km maintenant ....
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La mienne va être beaucoup moins chez que ça .....
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Ta tout juste ....
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Je suis aller voir chez seat pour une calandre OEM de cupra, c'est 118 euros la vache
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J'hésite entre 4 bestiaux L'un fait 210ch, 2 autres font 265ch et un dernier qui fait 305ch Je vous laisse deviner
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Tu c la suite ça sera étrier en rouge et c'est tout.... Et peut être vente en été si y a des intéresser?
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ouai j'aime bien.....
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Voila c'est tout bon, tout est remonté Calandre comme je l'ai recu : Calandre peinte : Photos avec la nouvelles calandres : et photo une fois que le tout s'est mis en place, la il me tarde de remettre mes 18"
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J'ai reçu ma calandre (merci masson) aujourd'hui elle est en phase de séchage la... je remonte pour ça une fois sec et je prend 1 ou 2 photos
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Pour en avoir mis, honnetement oui ca couine en rodage mais depuis plus de soucis pour moi -
Vous inquiétez pas que mes étriers vont bientôt être rouges! J'attend juste les beaux jours.... Je vais sur circuit le 30 mars logiquement donc je vais pouvoir tester tout ça!!!
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C'est vrai que sur ton Altea ce serai pas mal!! Maisssssssssss non je les garde. Elles vont trop bien avec ma BMB
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Reste juste ma calandre noire a attendre
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Ouai c'est net....... vivement le mois de Mai Je vais d'ailleurs rouler au mois de mars sur le circuit de la Bresse, histoire de tester tout ça
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J'oubliai les photos de ecopes de TT-RS: Mise en place des écopes Seul probleme, les triangle sont plus large que sur les TT-RS ou meme les Leon 2 donc impossible de prendre le triangle en sandwich Le triangle avait un petit trou j'ai donc percé l'écope pour que le trou soit sous celui du triangle, puis j'ai mis un contre ecrou juste au cas ou
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Non non elle ont deja un peu chanfrein Sinon j'ai regardé ce qui clochait pour mes témoins au tableau de bord : Donc passage au diag et problème de lecteur du capteur ABS gauche En voulant sortir l'amortisseur d'origine ont a foutu un coup de marteau sur le capteur ABS, donc plus qu'a aller chez Audi en commandé un. J'ai sinon mis juste pour le fun mes jantes en 18" pour voir le rendu Les photos ont été prise juste apres avoir levé l'auto donc je pense que la memere devrai etre 0.5/1cm plus basse encore
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Tinkiet que cette semaine ou la semaine prochaine je test avec les 18....
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je peut pas te dire desolé mais les bibi pour moi nickel....
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Justement coté gauche c'etait la misere alors peut etre que je l'ai debranché legerement oui. Non ca va je trouve ca reste confortable quand meme, j'atten de voir avec mes 18 pouces car la je suis en 16
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Altea sur la table d’opération Le problème de la journée , un écrou foiré donc on a couper la tête de vis au dremel Plaquettes HS et Plaquettes EBC Le tout monté A l'arriere J'ai pas encore de photos du rendu final car j'avais plus de batterie sur mon Iphone En tout cas, niveau tenue de route, c'est beaucoup mieux qu'à l'origine, la voiture a beaucoup moins de roulis, beaucoup plus ferme. Niveau freins pour l'instant je les rodent gentillement, mais ça couine a mort!!! j’espère qu’après le rodage ça sera mieux mais je sent déjà que c'est mieux aussi Par contre va falloir que je redemonte ma roue avant gauche car j'ai le capteur ABS qui est en defaut donc je regarde si c'est la cpteur qui est foutu ou juste le cable
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Mercu et Pas de soucis les Loulou
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Bon un peu de news... Réception des écopes de TTRS ( 42 euros TTC ) et des coupelles AV-AR pour les B8 ( 110 euros ) demain matin Montage de toutes les pièces samedi matin... Par contre une géo est-elle nécessaire?