hornet49

Bonjour, je n'arrive pas à trouver le No pr pour mes disques de freins avant :-/ j'ai aussi mes soufflets de cardan qui sont coupé (depuis un moment je pense) ça claque même en ligne droite maintenant... j'ai vu sur internet qu'on pouvait changer que la tête de cardan, conseillé ou pas ? le problème c'est que souvent les têtes de cardan sont vendu sans la bague ABS :-( oui ça serait trop simple... que me conseillez vous ? merci d'avance pour votre aide...

Bonjour, j'ai actuellement un autoradio chinoi android qui fonctionne très bien j'aimerai mettre un ODB en bluetooth pour voir les infos moteur directement sur l'autoradio. est ce que tout les ODB bluetooth sont compatible ? j'en ai un actuellement en wifi qui fonctionne bien mais reste allumé, donc j'ai peur qui bouffe la batterie quand j'utilise pas la voiture...de plus, en wifi et j'utilise déja le wifi pour le partage de connexion internet :-/ avec vous un mini ODB bluetooth à me conseiller ? Merci d'avance pour vos réponses...

tu parles du tuto avec des triac ou des tyristors (je sais plus trop) à dessouder et à ressouder ? car effectivement si c'est ça, ça me coûtera bien moins chère que de changer le radiateur !!!!

Bonjour, oui le fusible HS à été remplacé, il n'avait pas grillé jusqu'a ce que je vérifie aujourd'hui il était encore HS. j'ai voulu le remplacer et il a griller direct ! clef sur contacteur mais clef pas tourné. je pense à un problème avec le ventilo :-/ j'ai essayer de le débrancher mais la connectique qui se trouve sour le radiateur n'a pas beaucoup de moue donc j'arrive pas a les déconnecter :-(

Bonjour, hier je pars du boulot, je met la clim normal avec cette canicule ! puis d'un coup le voyant de liquide s'allume... je me dit bon ça va aller pour aller jusqu'a chez moi je surveille la température moteur on verra bien... en faite y'avais plus du tout de liquide dans le vase :-/ j'en remet donc => je refais un petit tour (10 Km) a mon arriver pareil plus de liquide dans le vase, mais température ne dépasse pas les 92° C (un poil au dessus de 90) du coup je lui passe un coup de VGA-COM => radiateur court circuit a la masse. effectivement ils tournent pas grrrrrr je cherche le fusible et j'en trouve un HS de 10 A (coté moteur) ce matin je refais le niveau, je pars au travail et idem vase encore vide et j'ai pas l'impression que les radiateur tourne :-/ une idée ???? PS: SEAT ALTEA TDI 140 Ch 2.0 L

Bonjour, heu petite question, vous faite comment pour la changer cette ampoule ? perso j'ai démonter le bloque optique arrière, j'accède facilement a l'ampoule du clignotant mais alors l'autre qui est tout au font, la je sèche ??? j'ai bien démonté une petite plaque en plastique blanc avec 2 vis mais après ????

Voila, je viens d'installer l'autoradio. les commandes au volants fonctionnes, petit soucit au début pour utilisé le GPS en faite fallait entrée dans les options pour donnée le chemin sur la carte SD. par compte il me trouve un équippement pour le TMC mais ne trouve pas de station, est ce pareil pour vous ? et les écritures sur la carte GPS sont beaucoup trop grosse mdr. je vais tacher de voir dans les paramètres si c'est réglable. les carte sont de février 2009, pareil je vais taché de mettre tout ça à jour .... avez vous rencontré les même soucit ? je n'ai pas encore testé le bluetooth.

Merci pour ta réponse tijaune. tiens pour le +UB et pin SAFE voir page 7

Voila j'ai reçut ma facade d'autoradio... quelque question complémentaire, est ce que pour le GTCE y'a des particularité au niveau du cablage ? j'ai lu ça pour un autre autoradio, est ce qu'il faut le faire aussi pour le GTCE ? Il faut relier le pin +UB avec le pin SAFE….. Pour cela, il faut : 1) prendre le petit fils de 2 cm 2) le sertir (ou souder) dans le pin (format ISO)…… (le pin ISO est à acheter…. 0,30 cents) 3) Coincer ce pin dans l’emplacement libre SAFE 4) Coincer l’autre extrémité du fils dans le compartiment du pin +UB 5) Mettre du shaterton autour du fils rajouté et celui +UB y'a une sorte d'amplificateur d'antenne avec un fil bleu, je le relis au fil blanc (AMP-CON) ?? Merci d'avance pour vos réponses

Je verrais bien lorsque j'aurrais recu ma facade SEAT et que je démonterais l'autoradio d'origine j'en serai peut être un peu plus à ce moment là ... en tout cas merci pour vos réponsent je vous tiens au courrant si j'en sais davantage

Bonjour, après avoir démonté la boite à gants j'ai trouvé ses 2 connectiques: est ce que quelqu'un sait ou vont ses cable ? est surtout est ce que quelque chose y est connecté ou juste du pré cablage ? Merci pour vos réponses

Voilà je viens de monter mon antenne GPS. alors pas beaucoup de changement entre antenne sur montant ou antenne sur par-brise. avec antenne sur montant: antenne sur par-brise: sinon autre question j'ai trouvé 2 autres connecteur juste derrère la boite à gants, à quoi peuvent ils servirent ? GPS interne de la BMB ?

titjaune, du coup t'as renvoyé ta caméra de recul à liberty pour un échange ? apparament la caméra sur plaque n'est pas adapter à nos BMB voir ce post ici vision trop basse.... sinon j'ai un boitier CANBUS DECODER, vous l'avez branché sur le faisseau CAN BUS BOX? et on branche le cable CAN BUS de l'autoradio d'origine sur l'autoradio GTCE ? pour le cable SPEED je pensais que c'était pour l'augmentation du volume en fonction de la vitesse de la voiture. ma commande est faite chez seat 20 € (contour d'autoradio + vis + sauterelle) je monte l'antenne GPS ce tantot et je fais des photos. (je ferais aussi des tests de récéption GPS avec un GPS externe) à ce soir....

Concernant l'antenne TV et la caméra ? vous l'avez placé ou ? (enfin pour ceux qui l'on monté) concernant la connectique de l'autoradio, je me demande à quoi cert le fil SPEED et le fil AMP-CON ? autrement concernant la caméra, j'ai aussi un fil bleu mais à quoi sert il ???

Arf ça m'intéresse ça. t'as des photos ? t'es passé par ou ??? lol et est ce que ça capte aussi bien ?