Cyrille02

Bonjour à tous, Désolé de donner reponse que maintenant. Donc depuis lundi soir, elle n'a plus ce probleme. Lundi soir en partant du bureau j'ouvre ma bmb via la serrure, j'arrive chez moi 35 min plutard, je coupe le moteur, j'entend bien le "clac" , je sors, je teste la fermeture centralisée, et ça fonctionne Je me suis donc un peu affolé pour pas grand chose, comme l'a dit taiji_khan, ça doit être un problème "passagé" Mais ce problème est quand même bizarre, enfin bon maintenant je sais quoi faire quand elle me refera ça une prochaine fois. à tous pour vos reponse Et puis comme ça j'ai pas eu besoin d'aller chez le mecano, car sionon il aurait bien mis 3 heures avant de trouver le problème (ou pas d'ailleur) Bonne soirée

Oui c'est ça, j'entend pas le clac. J'ai bien essayé de remettre la clé, de tourner, de recouper le contact et d'enlever la clé, mais tourjours pas de "clac". C'est pas que ça soit un problème très grave, du moment que je puisse fermer et/ou ouvrir la voiture avec la clé dans la serrure, mais c'est chiant quand même, et 3 fois en deux jours de suite, ça fait beaucoup je trouve. Enfin bon, je verrais ce soir.

Bonjour à tous, J'ai un petit souci de fermeture centralisée sur ma bmb. J'ai bien trouvé un topic qui parlait de ça aussi, mais je n’ai pas tout à fait le même problème. Depuis ce matin, je ne peux plus fermer ou ouvrir la voiture avec la télécommande, hier matin elle m'a déjà fais le même coup en revenant de la boulangerie. Ce qui est bizarre aussi, c'est que quand on coupe le moteur et qu'on enlève la clé, normalement la radio se coupe, et bien maintenant quand je coupe le moteur la radio reste allumé. En lisant le topic existant je peux déjà vous signaler que : - La veilleuse intérieure s'éteint bien. - Le verrouillage (et déverrouillage) par le bouton sur la console centrale fonctionne bien aussi. - La fermeture et l'ouverture de ma bmb en mettant la clé dans la serrure fonctionnent aussi. - Une fois fermé, elle reste bien verrouillée, elle ne s'ouvre pas intempestivement. - Je n’ai pas de voyant sur le tableau de bord qui m’indique qu’une ou plusieurs portes sont ouverte. - Quand j’appui sur la télécommande, il y a bien le petit voyant rouge qui s’allume. - Et les retros rabattables fonctionnent bien. J'ai lu sur l'autre topic, qu'il pouvait y avoir des problemes sur la vitre avant droite, et comme mon mecano a réparé mon problème de vitre avant droite qui couinait, j'espère qu'il a pas cassé quelque chose. Enfin en même temps, cette vitre fonctionne, et ça fait 15 jours qu'il a réparé le couinement, donc je pense pas que ça peut être ça. A première vu, je pense que c'est la pile de la télécomande qui est HS, mais si vous avez d'autre piste je suis preneur. Désolé d'avoir été aussi long à vous expliquer ce petit problème.

C'est sur que c'est pas donné, mais c'est surtout la main d'oeuvre qui fait grimper la facture : => MO : 113,13 € HT => Joint Ext : 15,45 € HT => Joint Int : 22,80 € HT => Frais de port : 10,00 € HT Soit un total de 161,38 € HT donc 193,01 € TTC Je trouve qu'ils ont passé beaucoup de temps, je lui demanderai une ristourne sur la prochaine facture.

Oui c'est sur comme en ce moment il fait moins chaud et qu'il pleut c'est clair que ça couine pas. Mais comme je vais changé ma bmb à la fin de l'année, je prefere le faire de suite. Bonne soirée

Bonour à tous, Désolé de vous tenir au courant des suites de ma vitres, mais j'ai eu un décès et de toute façon j'ai reçu la facture qu'aujourd'hui. Verdict : 193.00 € TTC, donc ça comprend => depose et repose de la garniture de porte, graissage des mecanismes en tout genre, changement du joint lèche vitre. Donc en tout 2h45 à 49€ TTC/heure, 48 € de frais de port pour le joint et donc 15 € pour le joint ( y en a pour plus chere de transport que de joint). J'ai pas le detail de la facture mais ça doit être à peu prêt ça. C'est un peu chere mais bon au moins elle fait plus de bruit (heureusement)

Bonjour, Je suis passé chez mon mecano hier soir, je lui ai reparlé de ce probleme de vitre qui couine, donc je dois lui laisser ma bmb lundi soir pour la recupérer le mardi. Il va démonter la garniture de porte, graisser tout ce qu'il faut graisser, regarder s'il y a pas un probleme ailleur, changer le joint "lèche vitre". La dernière fois qu'il l'avait démonté, il m'a dit qu'il y avait une plaque goudronnée dans la contre porte, il va regarder en même temps si c'est pas cette fichu plaque qui fout le bordel. Enfin bon on verra bien, verdict mardi soir, j'espère que ça va pas me coûter un bras en réparation.

Bonjour, oui je crois que t'as raison petiron01, le joint a du être mal entretenu, en même temps ma bmb vient de fêter ses 5 ans au mois d'aout , donc vu l'âge :vioc: c'est peut être plus ou moins normal que le joint soit mort. Je passerai voir mon mecano un soir pour essayer de trouver une solution et je lui demanderai qu'il contrôle les joints. Question bête, mais s'il faut les changer, quels joints il va remplacer ? ceux au pourtour de la fenêtre ou ceux à l'intérieur de la contre porte (je suppose qu'il y en a bien dans la contre porte) ?

Bonsoir à tous, J'ai acheté une bombe de lubrifiant silicone, j'en ai mis ce soir, mais malheureusement ça rien changé au problème. J'ai pulvérisé du lubrifiant sur les joints à l'extérieur, sur tout les joints de la fenêtre, ou alors faut que je démonte la contre porte et que je lubrifie à l'intérieur ? je sais pas trop quoi faire. J'ai fais un petit enregistrement audio http://ti1ca.com/a8wa6beg-Fenetre-qui-couine-Fenetre-qui-couine.mp3.html (je sais pas si le lien fonctionne) Si le lien fonctionne, faite attention ça fait du bruit. Bonne soirée à tous

Bonsoir à tous, Mission accomplie, j'ai transporté 15 sacs de 25 kgs, elle avait quand même 375 kg dans le do, j'ai jamais vu ma bmb aussi basse de l'arrière, j'ai fais très atention aux trous et aux trottoires, j'etais soulage en arrivant. Faudra que je mette les photos du chargement. @ Noby57=> je veux bien que tu m'envoie ton adresse mail par MP. On a pas mal de volume en agglo, béton, enduit, ciment, etc ... On est 100 personnes dans la société (san compter les intérim) donc on brasse pas mal de volume. Bonne soirée à tous

Je crois que j'ai oublié la vieille couverture , mais bon je vais bien trouvé un morceau de tissu ou un bout de plastique "propre" au boulot. On doit avoir ça (enfin j'espère) car dans le cas contraire ma bmb va être crado.

600 Kg, sans broncher ! pas mal quand même. Pour la planche du double coffre, je l'ai plu, donc le probleme est règlé. J'aime bien l'idée de pouvoir utiliser un scenic , mais hélàs, je n'en ai pas à ma disposition :taz: Une remorque serait bien utile, mais je vais pas monter un atelage et en acheter une qui me servira au maxi 2 fois l'année, et puis je me vois mal faire une manoeuvre avec ça derrière ma bmb car je suis vraiment pas doué Merci à tous pour ces precieux renseignements.

Ok, merci de m'avoir repondu aussi vite, j'avais peur que ça soit juste. Y aura pas de probleme pour les amortisseurs, ils vont pas trop souffrir ? Je roulerai moins vite que d'habitude, et faudra que je fasse attention aux trous.

Bonjour à tous. Voilà, j'ai une petite question sur le poid que l'on peux charger dans nos bmb. Ce soir je vais devoir transporter une quinzaine de sac d'enduit, au total ça va me faire un poid d'à peu pres 350 kgs (voir même un peu moins). Ma question est donc, ma bmb va t'elle pouvoir supporter cette surcharge ? ou vaut il mieux que j'utilise un autre véhicule ? Je boss dans une boîte de maçonnerie, mais malheureusement tous les véhicules vont arriver après l'heure de fermeture de mon fournisseur. Si quelqu'un sait combien de kilo on peut charger, ça m'aiderait beaucoup. Merci

Bonjour à tous, Je vois que je suis pas le seul à avoir ce probleme, je vais passer chez norauto ce soir, et j'acheterai du lubrifiant au silicone, verdict ce soir ou demain (si ça résout pas le probleme, de toute façon ça pourra pas lui faire de mal !!)

Tout de suite je me sens moins seul. C'est bien ça, et t'as raison là ça fait pas tellement de bruit, quand c'est bien sec ça fait beaucoup plus de bruit. Je vois pas du tout d'où ça peut venir.

Bonjour à tous, Voilà depuis quelques temps (enfin, depuis 2 mois quand même ) j'ai un probleme de "grincement" avec ma vitre avant droite. Je m'explique, dès que je baisse (ou remonte) la vitre, elle se met à grincer (ou à couiner, c'est pas simple à expliquer comme bruit). J'ai pu remarquer deux ou trois choses : => elle couine que quand la vitre est presque refermé ou presque totalement ouverte. => lorsque la vitre est humide, elle ne couine quasiment pas. => La vitre s'ouvre et se ferme correctement donc c'est pas le moteur du lève vitre qui est en cause. J'en ai parlé à mon mecano, je lui ai laissé ma bmb pendant 1 journée, il a donc démonté la contre porte (apparament la contre porte est pas evidente à démonter), malheureusement il a pas pu résoudre le probleme. Par contre, il m'a parlé d'une plaque goudronné qui serait dans la portière, et qui frotterait sur la vitre quand elle monte ou descend. Ca pourrait être ça qui fait que ça grince, car j'ai l'impression d'avoir une trace sur la vitre, un peu comme une trainé. Si quelqu'un a dejà eu un souci similaire, ou des infos à me donner, je suis preneur. Je vous remercie d'avance. Hormis ça, toujours aussi content d'avoir ma bmb, elle vient de passer les 108 000 kms, et aucun gros probleme à ce jour. J'ai quand même du faire reserrer la durite de turbo car elle laissait quelques gouttes d'huile de temps en temps

Bonjour tout le monde, Merki pour mon anniv, grosse fiesta en perspective ce soir. Ciao @+tard Cyrille

C'est bizarre, il ne me l'a pas précisé sur la feuille de la prochaine visite J'vais quand même lui en toucher un mot demain

Euh non, visiblement elle doit être encore bonne, sinon je pense qu'il m'en aurait parlé. De toute façon faut que je retourne le voir demain pour un entretien à faire sur un véhicule de société, donc je lui redemenderai en même temps.

Bonsoir à tous, Ma bmb sort de chez le garagiste, malheureusement c'était pas chez Seat, parce que quand j'ai vu le taux horaire de la main d'oeuvre (je crois que ça tourne autour de 50 €/h) Je suis allé dans un garage "local" renault à côté de chez mes parents, je l'ai connais bien de reputation, ils font du super boulot, et ils sont habitués à bosser sur d'autres marque que Renault et chez eux t'es pas pris pour un numéro. Donc pour ces 90 000 kms, elle a eu droit à : -> Forfait vidange Joint + huile 5W40 (4.5 L) + MO => 69.00 € TTC -> Remplacement des filtres à huile, carburant et habitacle + MO => 94.00 € TTC -> Forfait "Diagnostic Electronique Clip" => 25.00 € TTC => Soit un total de 188,00 € (en plus elle a été lavé à l'intérieur et à l'extérieur ) Je pense que c'est un tarif raisonnable

Ok, 3 mm avant le temoin d'usure, ça va t'as encore un peu de marge. Je pense que je vais mettre ces pneus sur le train avant de ma bmb. En tout cas merci pour ces renseignements

Bobi19 >> "ça s'use vite" c'est à dire ? Disons que j'ai pas le pied lourd, mais de temps en temps j'aime bien lui degourdire les jantes. En terme de kilomètre tes CSC2 en ont faient combien ?

Bobi19 >> Merki pour ces éléments de réponse Etant à la recherche de pneus pour remplacer ceux de mon train avant, je me posais cette question. Quelqu'un a t-il monté sur sa bmb des pneus Continental SportContact 3 ou des Pirelli P Zero Rosso Asimmetrio en 225/45 ZR17 91Y ? avez vous des avis ou des infos sur ces pneus ? Merci

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