m@ster5455

toujours content de mon altea 130kkms, avec courroie changée par mes soins+poto = conso de 1L de moins !, c dingue, je comprend pas, je suis a 5.4l/100 et je "tire" sur le turbo assez souvent soufllets de cardans HS, les 2... panne de la serrure du coffre, un roulement de roue et .....rien d'autre ! je fais moi meme mes vidanges+filtres+batterie j'ai fais les freins et changer plaquettes arrieres j'ai eu des soucis de pedale molle, mais apres avoir refais la purge 3 fois ! j'ai enfin reussit en fait, la marque du produit est tres tres important !!! sinon purge embrayage aussi bref "grosse revision" by me du bonheur resteras sans doute la clim a recharger car jamais fais 130 kkms pour les plaquettes arrieres ! et AV, toujours d'origine sinon content de cette auto, uniquement les bruits aerodynamiques et roues... a chaud, elle commence a se "fatiguer" au demarrage, sans doute le symptome du démarreur et les charbons, ca depends des fois...a surveiller j'ai une seat ibiza qui a 200kkms, pareil des pannes mineures, je pense la garder encore qqannées voila un ptit retour, je passe rarement sur le forum, sorry

125000kms et toujours pas de courroie de distribution faite...je le ferais en septembre l'auto est de 2007, je dois le faire quand réellement? la concession m'a repondu a 150 000kms...oula, je préfère pas sinon un ptit probleme avec la porte arriere, l'ouverture de porte, j'ai mis du scotch, et roule nickel bref peu de problèmes et conso ville/route de 6L/100, ca me convient comme elle prends de l'age et que ca douille chez Seat, je vais faire les entretiens courants moi meme (vidanges et autres..) la courroie par un pote mecano sans doute, sinon devis de 800€..aie ca fais mal je lorgne sur une autre altea, fidèle a seat, mais mon critere, le SILENCE....marre des bruits aerodynamique @++

bonjour juste pour info, la manip pour "reparer" a moindre frais prends...30mn top chrono vraiment simple, une aide avec video http://paraschiv.me/2013/10/reparation-ouverture-serrure-coffre-seat-altea-leon-vw-etc/ cout = 0€ bon j'ai galéré au remontage du cache, le picots n'etaient pas en face sinon, ca marches depuis 3 mois seat a foutu une ptite tige tres petite qui s'use avec le temps, beaucoup de monde l’auras ce problème..et seat s'embete pas a demonter a "reparer" alors que c'est extrement simple et je ne comprends meme pas la MO alors qu'eux ca dois prendre, 15mn a tout changer il y a, une ptite vis, tirer le cache bien droit, 6 vis, et debrancher la prise, tirer une ptite languette, une petite vis, et voila fini. a+

revision hier 115000kms et...une seul réelle panne avec => un roulement avant...mais ca devient courant prochaine fois ca seras la courroie distibution merci a tous les intervants sur ce forum, ils m'ont beaucoup aidé, j'y vient de temps en temps, uniquement si je rencontre des problèmes (rarement il est vrai...désolé) un ex : pour le regulateur de vitesse (contact "sale"),pour mon choix de pneumatique... bref je pense la garder durant qqs années encore, pratique avec 2 enfants, consomme peu, entretien dans "les normes" seul réel hic : LE BRUIT aerodynamique...mais les nouveaux modeles sont plus silencieux un autre coucou d'ici qqs années?...

j'ai eu ce probleme aussi, meme apres une revision chez seat le filtre a pollens etais 'propre"..je l'ai changé par un filtre a charbon, tout de suite une différence ! et j'ai foutu un produit pour tuer tte les bebetes du circuit (20€ au norauto) et depuis plus rien !!! la bonne odeur depuis 1an si ca peut aider..ou alors ca vient d'ailleurs..

oula un bail que je n'avais pas posté ici... deja pour remercier tous les gens du forum pour une aide precieuse pour les problemes i, je l'ai toujours mon altea !, 100 000kms...et tooujours un bonheur de rouler avec. en résumé, rien, tout nickel ! j'ai installé un autoradio 2din chinois d'occas, gps, marche parfaitement, sous wince..gratis, tout fonctionnel en 3D, commande au volant tout marche, tnt, c nul, radar de recul....content pour 200€ ! mis pour les gosses, des appuis tetes video, super mis aussi des paresoleils partout a l'arriere, ca fais comme des vitres teintées, toujours vu dans le forum seul regret sur cette auto, le bruit aerodynamique..bof, et manque de rangements sinon avec 2 gamins, suffisante auto qui consomme peu, j'en reprendrais une, si plus silencieuse uniquement et peut etre en XL...mais bon, suis parti pour faire 200mkm avec... et j'ai aussi une ibiza avec 150 mkms, on roules en seat chez nous et pour le fun une deltaintegrale 16v....une bombe unique ! voila un ptit résumé apres des années non passée par ce forum, vais essayer de passer + souvent ! a+

Connectique (prise multifonction) =module canbus sur le site ? http://www.high-tech-discount.fr/autoradios-gps-dvd-autoradio-ipod-auto-radios/191-autoradio-vw-gps-touareg-option-tnt-tnt.html et ca a un réel interet la tvtnt ? ca fonctionne +ou- bien je suppose, l'antenne est celle du toit?... bon ca reste du chinois, deja eu des soucis avec des trucs provenant de chez eux. dommage qu'il n'y ai pas une boutique en france. Lors de pannes, ca risque d'etre chaud pour le sav.

merci sniper, ca me tentes bien, super si tout fonctionnes, merci de tes réponses précises. hop bientot Noel pour la BMB aussi et moi ! ) a+

Bon je deterre ce topic, et cela fais longtemps que je n'etais plus venu sur le forum... oui j'ai toujours ma BMB d'origine, géniale, je ne changerais pas de ci tot... suis aussi interresser par un autoradio GPS cité ci dessus a moins de 400€, c''est une affaire pour nos BMB ! Sniper : il marches toujours aussi bien ? pour l'installation, il n'y a rien de particulier a faire?, pas de code ou autre a faire si on vires celui d'origine ?, l'antenne GPS est a mettre loin de l'autoradio je suppose il nous faut aussi une facade pour cacher les contours je suppose ? les réfs, si tu les as ? toutes les commandes au volant fonctionnent bien ?... beaucoup de questions, mais je ne voudrais pas faire une erreur d'achat. merci d'avance a tous !

rasta : oui, je connais, vive le net pour les infos, je l'ai vendue dans l'état... par contre, audi a changer, debitmetre+turbo pour l'A3 de mon frere qui avais le meme probleme...1an apres, le meme probleme (plus sous garanti)..du coup, il a revendu son auto. Bref, il vaux mieux etre un peu mecano et s'informer aupres des bonnes personnes et pas des concessions qui cherchent juste des fois a changer le max de pièces !

redemarrage de l'auto oui, c marrant, ca me fais penser a la embrouille sur mon ancienne A3, avec perte de puissance (80km/h maxi...) reboot --> et zouh ca marchais... ah l'electronique defectueuse ! sinon ca m'arrives aleatoirement, comme le regulateur, je l'utilise que tres rarement... vais voir ce tuto tiens...

les pneus "été" montés dessus sont des goodyear, trop bruyant vive les hankook ou michelin (sur jantes hiver) mais bon, suis maniaque du bruit aussi ...

revision de 45000 bientot, et toujours belle cette BMB. quelque soucis avec le regulateur de vitesse qui se declenche pas.(on reboot, et zhouuuu c repartis....)..mais bon, c pas vital changement de jantes pour l'été, jtoujours en 16"" issues de seat LeonII bruits a + de 140kms, mais bon, je mets la sono + forte je n'entends plus madame en +, ni la ptite

bobi19, c simple, tu mets la 2eme, et pied au plancherrrrrr !! il fo bien decrasser de temps ces ptites betes la vas... 3000, c rien pour ce type de moteur, pour entrer sur autoroute, des fois suis au maxiiiiii rouge tjs ce bruit, pas encore touvé d'ou il vient

aie aie, j'espere pas mais pourkoi a l'arret, a 3000tr/min,je l'ai pas? et apres 3000, plus rien non je penches sur une vibration causée par le moteur+vent je retesterais demain...