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Salut à tous..... Révision des 45000km ce matin et vérification de la clim... Bilan, un compresseur de clim à changer, prise en charge à 100% par Seat France.... -
Retour à l 'atelier pour 142 autos équipées d'une boite de vitesses robotisée DSG et produites entre septembre 2008 et juillet 2009.Il s'agit de remédier à un possible passage intempestif en mode "protection" (débrayage partiel voire total de l'embrayage). En cause, le capteur de température d'huile, qui envoie une information erronée au calculateur. (sources info, auto-plus avril 2010).
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Bonsoir , plafonnier changer aujourd'hui, pris en charge par SEAT, Merci à tous pour vos infos.... -
Salut podgi, je voulais juste savoir si le plafonnier de la nouvelle BmB était de meilleure facture que l'ancien . Car le mien à l'option "éclairage en permanence" en ce moment, j'ai un bout de carton dans le contact pour qu'il reste éteint !!!!! Bonne journée à tous........
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Salut ! J'ai aussi un problème avec le plafonnier :s-7: de ma BmB, ma question est: le modèle suite au restilage est adaptable
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en fait l'eau s'infiltre a droite dans le coffre , je pense a joint defaillant ou truc comme ca ... [/quote SALUT, Tu as envisagé une fuite au niveau de l'acheminement du lave glace AR , il y a un raccord au niveau de l'aile AR D. -
Ma réponse est: Lave glace avec phare allumés \/ -
Salut ! j'ai installé le systéme linck dans ma Bimbo... avec un Ipod touch, le montage est simple, une fois l'autoradio sortie ....(photos d'aide sur le tuto) La broche du linck se pose directement derriére l'autoradio, à la place du cable Aux les fils d'origine sont court, très court.... Il se pilote du volant, pour le son et le changement de plage. Bonne chance. :bid: -
Merci les gars..... -
J'ai la possibilité de commander des essuie-glaces pour un prix très intéressant. Le seul problème est qu'ils débordent un peu du pare brise... mais ils sont homologués pour toutes les voitures (y compris la tienne). Si tu en veux aussi, alors nous pouvons peut-être bien passer une commande de groupe ..... Ci-dessous, la documentation technique pour que tu me dises si tu en veux ???
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...Enlever l’ampoule d’origine. Couper un des deux fils qui alimente l’embase. !!! Attention, ne pas couper le fils trop loin de l’embase, car un des deux fils est assez court !!! Dénuder le fils coupé puis le mettre dans un des trous du domino et visser pour coincer le fils. Faire la même opération pour tous les fils..... BON COURAGE.......... -
Par contre, le gros problème des ampoules led (qui est aussi une qualité !) c’est leur très faible consommation. Cette consommation s’élève à peu près à 0.5W ! Contre 5 W avec les veilleuses classiques à base d’halogène. Lorsque l’ampoule est présente, l’ordinateur de bord signale que l’ampoule ne fonctionne plus et coupe le courant qui alimente l’ampoule. Il y a une solution. Brancher une résistance en parallèle de l’ampoule, histoire de consommer afin de "tromper l'ordinateur de bord". Matériels : - Une paire d’ampoule W5W à Led - Deux dominos - Deux résistances de 39 Ohms qui dissipe 5 Watts - Une pince coupante, un tournevis et un cutter. Préparer la résistance sur le domino en mettant les deux extrémités de celle-ci dans chaque trou du domino. Ensuite, sortir l’embase avec l’ampoule.