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Slt, Pour ma part, je pus l'entendre siffler aux alentours de 60000. J'ai poser plusieurs fois la question au garage, à priori pas de soucis. Et il a tenu jusqu'a 194000 kms, ou là, j'ai commencé à avoir des pertes de puissance. le sifflement ne s'entendait qu'en accélération meme souple. jamais au ralenti. Cheers Gerald

Slt, Moi le garage seat le fait systématiquement entre 90000 et 110000. courroie changée lors d'un révision Gerald

Salut, Mes derniers pneus sont des pirelli P7, pas trop mal, bonne tenue. Mais ai beaucoup plus apprécié les TOYO Proxes T1R. Vraiment bien , excellente tenue sur sec, et accroche sur mouillé. Longivité excellente. A essayer les TOYO proxes 4... CHeers GErald

Chalut à tous, Et voilà BMB récupérée ce vendredi soir. Petit tour complet avec Christophe le responsable, passage à la compta pour régler tout cela. facture 2400 € avec main d'oeuvre tirée au juste, remise, sympa... :-) Je vous fais un scan de la facture. Donc turbo, durite et visserie nécessaire, filtre à huile, huile, petit entretien, silent blocs, géométrie du train avant etc... La choupette respire.... et quel changement de bruit et de comportement... plus fluide dans les tours, et surtout lorsqu'on relâche l'accélérateur, bcp moins d'accouts.... 80 kms fait, pas poussé le turbo encore, mais on sent que les chevaux sont là....... le pied... BMB nettoyée par le garage Bon weekend >Roberto : ca marche pour mécaniquer.... ou pour coup de main.... vive l'entraide... Gerald

salut à tous, Merci Roberto pour cette journée mécanique, ce sera un pur plaisir la prochaine fois.... la voiture est en cours de réparation, je devrais la récupérer vendredi. je vous tiendrai au courant concernant ces paliers..... sinon, coté cote, c'est proche de 8000€.... en dehors du volant moteur, pris en charge par seat, c'est ma seule grosse réparation coté mécanique... sinon, pas trop d'autres ennuis..... cheers Gerald

Turbo pas encore démonté... Ca se revend bien un turbo comme ca ????? Pour les paliers, apparemment ce sont des cylindres caoutchouc qui affermissent la direction. Pour le radiateur, pas de fuite, mais apparemment le circuit turbo aspire plus d'huile que d'air et du coup de l'huile pourrait se balader.... Merci pour la proposition Roberto :-) Cheers Gerald

Chalut à tous, Voiture dépannée ce matin. Démarrage reparti, suite à une marche arrière en descendant du plateau. Après diagnostique, batterie HS. Sinon, check-up complet de la voiture au garage de Coignières, la douloureuse est tombée : turbo, conso d'huile plus que d'air, turbo grippé,. turbo+radiateur+batterie 1500€ de pièces, avec MO 2200€... Comme nous étions bien parti, entretien courant et changement des paliers qui sont découpés, et géométrie Total annoncé 2400€ Aïe.... le garage se pose la question du coup de la réparation. Voilà les dernieres news Gerald

LA batterie est peut être un peu fatiguée, mais les éclairages sont corrects pas de baisse de tension... on verra ca demain matin au moment du dépannage.... entre le couple turbo/debimetre qui font des siennes et le démarreur qui est peut être HS (pb de démarrage à chaud - long) ca va être une sacrée remise en état G.

Koyotte> Mon arriere est pas trop moucheté, mais plutot sombre,noir. J'en avais déjà parlé au garage, mais ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de soucis de réglage... Cdt G.

BOnsoir, Koyotte> JE bosse sur Velizy, altea bleu lluvia immat en DER 78 avec kit sport. Roberto> Pas eu le temps de passer au garage, le soucis a recommencer par alternance, cela se déclenche certaines fois en passant sur un joint de pont par exemple (pont de sevres). Surprise ce soir, impossible de démarrer, pas mal de voyant s'allume, il y en a un qui est un volant qui s'allume en rouge puis en jaune lors du démarrage. Mais pas de jus. du coup va falloir que je fasse dépanner. Peut être un coup de démarreur HS. Je pensais pouvoir atteindre 200000kms pour la révision, mais du coup ca va se faire avant, 1940000kms bonne soirée à tous GErald

Roberto: 200K kms sans soucis, c'est pas mal... Pour ma part, je roule pas mal, et pas uniquement que de la ville en pépère.. Mais en regardant les différents posts ici et sur seatpassion, je vais déjà faire vérifier que ce n'est pas le débimètre qui est HS. Pour le turbo, ca me parait un poil bizarre qu'il ne fonctionne plus et qu'il suffise de redémarrer pour qu'il remarche. Je vous tiendrais au courant demain PS: Mon seul gros soucis depuis 2005 c'est le volant moteur, mais pris en charge par Seat toujours très satisfait du véhicule Cheers Gerald

Bonjour à tous, Bonne et heureuse année 2012 à tous et à la communauté ! ! ! En lisant ces quelques pages, j'ai les mêmes symptômes. Depuis 4 jours, des coupures franches d'accélération, perte de puissance. Moteur coupé, redémarrage, de niveau opérationnel. Ce matin, coupure en plein milieu du pont de sèvres (92), montée à 60 km/h.... puis en arrivant au boulot, en changeant de pente, de nouveau un peu de puissance disponible. Je vais filer chez le cons à coignières pour faire vérifier tout cela. Mon auto : 2l TDI 140 sport up 193500 kms Cheers Gerald

Slt J'ai eu a peu pres les memes symptomes, au début un pscchhiiitt puis plus rien. Passé au concess coignieres (78), il est apparu apres une journée et demi de recherches, tests et autres que c'etait le compresseur de clim. D'ailleurs elle ne refroidissait plus. Par contre la grande question etait de savoir pourquoi. dans cette journée et demi de recherche et deux personnes, que c'etait du a un clapet sous la planche de bord qui etait resté bloqué, du coup le calculo faisait tourner à fond et le compresseur à degagé. Ils en ont eu pour 4 jours de démontage, changement, remontage, apparemment c'est super chiant. Avant cela, Ils avaient changer le compresseur, et lors des tests il partait systématiquement en vrille. Le coup du clapet les a serieusement enervé. Au total, 800€ de réparation (compresseur, petit outillage, filtre, clapet, main d'oeuvre) Cheers Gerald

Hello à tous, de retour après une longue absence. interessé par le rassemblement du 25/26 septembre ou 2/3 octobre Liste bmbcipant - rasta - kjfs - " ... " alias podgi - altea86 - tof - papyves - taiji - bekeey - ShadZ Cheers

slt Taiji_Khan> Pour la facture faudra attendre demain, je la scannerai... J'y vais ce soir la récupérer.... Tacherai de faire des photos des pieces.... Cheers Gerald