bosnco
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si tu arrives a effectuer une réinitialisation de la clé grace au manuel, peut etre que ça résoudra notre problème. Pour ma part j'y suis jamais arrivé -
Bienvenu au club Morrison. Perso, j'ai pas plus d'infos
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Désolé, j'étais passé à côté Merci dd56
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Salut à tous, je dois réparer un des anti brouillard de l'Altea parceque la vitre est félée. quelqu'un sait comment le démonter ?
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Verdict pour le problème de portée reduite..........................changer la télécommande (120€). J'ai aiguillé l'atelier en leur donnant les infos de Sven sur les Bits, mais je ne suis pas persuadé qu'ils aient vérifié. Sur le papier du cons aucun défaut d'ouverture avec le passage à la valise. Deux autre solutions avant de racheter une télécommande: re synchroniser la clé , mais là bon courage parce dans le manuel c'est aussi clair qu'une vanne EGR. Acheter une interface CAN USB (VAG COM) pour papoter avec la bimbo (je devrais la recevoir la semaine prochaine). Bon courage rasta
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Je récupère mon Altea ce soir. J'ai demandé au cons: 1-de désactiver la fermeture automatique des portes en roulant 2-de désactiver l'ouverture sélective des portes (en gros, un seul clic pour ouvrir toutes les portes) 3-de verifier la portée de la télécommande et me dire pourquoi elle a baissée Dès que je la récupère, je vous dit quoi.
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JLALTEA>> C'est quoi comme michelin parcqu'en tubless sur une crossmax SL j'ai pas beaucoups le choix sur mon GENIUS :018: Désolé de pourrir le sujet. Mais j'apporte une info: dans la revue accessoires il existe un porte vélo à mettre sur galerie avec verrou et tout. Mais faut déjà acheter les galeries de toit. Ou bien il y a ça pour ALTEA porte vélo Altéa -
Perso, jamais eu de problèmes avec un porte vélo de hayon. Il faut bien le régler. Dommage que je ne l'ai plus pour les photos Comme dit dd56 maintenant il y a de la mousse sur l'appui principal L'avantage avec l'Altéa c'est que ce dispositif ne masque pas la plaque minéralogique T'as celui là pour l'Altéa mais question prix c'est BlingBling http://cgi.ebay.fr/Porte-velo-3-LOGIC-clip-on-system_W0QQitemZ110243389705QQihZ001QQcategoryZ81660QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
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Des couleurs pas comme d'hab. -
menome>> si c'est pour tes vélos, essaie plutôt une galerie de toit ou un dispositif d'accrochage sur hayon. tu devrais d'en sortir pour bien moins cher. 45€ transport vélos -
Je pense que si il avait eu une mauvaise manip, les fusibles auraient grillés, c'est fait pour ça. Débranche la batterie 5 minutes pour voir si tout ne rentre pas dans l'ordre (si tu ne l'as pas déjà fait) -
Avec les infos de Sven, je confirme qu'il y a une donnée pour restreindre le champs d'action. Reste à savoir si c'est l'origine du problème. J'ai RDV vendredi pour la désactivation du double déverouillage par valise. je lui demande de vérifier la CDLP (couille dans l'paté) et de la modifier . Et je te Dis si c'est redevenu normal.
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C'est vrai que ça ne ressemble pas à un problème de contacteur. Le passage à la valise VAG devrait peut être faire apparaitre un anomalie. Mais bon ça veut dire retour en atelier -
Essai d'ouvrir le commodo, ça prend 5mn si tu ne le démontes pas de la base. Une fois démonté joues sur les languettes en laiton. Tiens nous au courant
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rasta>>> Tu sais, le jour où dans les concessions ils arreteront de travailler avec des blouses de dentiste et qu'ils remettront les bonnes vieilles cottes de travail bleues dessous et grasses dessus, ils iront là où c'est sale. :6504: Et c'est vrai qu'au prix où on nous facture les ingrédients pour les révisions, j'ai arrété d'utiliser le lave glace, j'ai toujours une bouteille d'eau savonneuse dans le coffre au cas où -
Au fait, pour vous donner le résultat du nettoyage de la vanne, je dirai que le problème de ralenti irrégulier sur mon Altea a complètement disparu. Pour l'accélération pas de changement. D'un autre côté la vanne n'était pas trop sale. Pour faciliter le retrait du dépot noir j'ai utilisé une bombe d'anti goudron (pour les projection de goudron sur la carrosserie) + Pétrole. Le temps : 2 heures (dont une bonne heure de nettoyage) Je pense que le jeu en vaut la chandelle, et puis ça peut pas faire de mal de décrasser les narines de la Bimbo :bid:
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Pareil pour moi, j'ai changé deux fois la pile en 15 jours en me disant que se serait bon. Mais rien n'y fait. Tu peux essayer une réinitialisation de la clé. Perso j'y suis pas arrivé, c'est assez vaguement décrit dans le manuel. D'après ce que j'ai pu comprendre sur le forum italien se serait le module confort qui serait nase. Comme je l'ai dis je vais vendredi prochain chez le concess. je lui en touche deux mots et je rapporte l'info sur le forum.
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Rasta, tu as une amélioration de la portée avec la nouvelle pile ? Parceque je l'ai changé deux fois et il faut que je soit très prés pour l'ouverture. Pour info la semaine prochaine révision des 60000 et j'ai demandé au concess de me supprimer la double ouverture avec télécommande et la double ouverture de la porte passager de l'intérieur. C'est con comme la pluie cette option. ça sert à rien et un jour si ça continue je vais modifié ma voiture style "GENELRAL LEE" pour rentrer plus facilement comme Bo Duke
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Le changement de pile ne necessite pas de reprog chez le concess. 1- tu désolidarise la clé en deux (photo1) 2- tu ouvre comme une huitre la partie où reste l'anneau d'accrochage des autres clés (photo2) Attention au joint en caoutchouc il est fragile prends ton temps il n'y a pas de timing A+
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Il est bien ce forum !
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Merci à qui ? :taz:
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Salut Jouef "ETKA" c'est le nom du logiciel de vue éclatées pour audi, vw, seat. T'as plus qu'à le trouver
