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0 NeutralÀ propos de Fredator
- Date de naissance 05/10/1979
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Fredator a commencé à suivre Forum Seat Altea, XL, Freetrack et Toledo (BMB)
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Ola Bah sonde changée vendredi dernier, toujours le voyant au TDB (normal, j'ai pas encore effacé le code car je n'ai pas encore reçu le cable ODB2) mais la voiture roule nickel (0 accoups, 0 fumée, et çà tracte très bien...). On a fait l'A/R Clermont dans le week-end, y'a pas grand monde qui nous a passé.
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une sorte d'accoup à basse vitesse : çà a du me le faire une fois de temps en temps, mais pas régulièrement (après, je ne prends la voiture que rarement, uniquement pour les grands trajets... le reste du temps, c'est madame qui va au taf avec). après, vu qu'elle fume pas du tout et vu le prix d'une EGR (et comment c'est chiant à démonter), je préfère mettre 18€ dans une sonde...
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'lut bah le témoin est venu sans que je touche à quoi que ce soit (comme d'hebitude ). Après, hier, j'aurai bien voulu la démonter mais je n'ai pas pu (seulement 2 boulons sur 4 accessibles) mais c'est vrai que j'ai débranché le petit tuyau souple alors que la batterie était ON, mais contact coupé. Ton problème avait disparu tout seul ou est-ce que tu avais tout de même changé la sonde ? Pour le prix, j'ai bien envie de la changer quand même. Mais je sais pas si l'erreur va s'effacer toute seule par contre.
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Salut les fous, Bon, j'ai voulu démonter la vanne EGR pour la nettoyer (j'ai le témoin qui s'allume depuis qq jours, mais aucune perte de puissance, aucune fumée et pas de trou à l'accélération).. sauf que le tuto est pour le 140. Sur le 105, c'est vachement moins accessible : elle est planquée en haut à gauche. Comme j'ai aucun problème pour démarrer/rouler, je me demande si c'est pas tout simplement la sonde de température (comme koyotte). Donc, bon, je sens que çà va se finir chez le cons pour avoir un diagnostic plus précis... manquait que çà pour les vacances :/ Je vous tiens au jus de la suite...
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Une copine vends son coupé... Opel Astra GTC 1.9 CDTI 120ch 1ere main - 2006 - 62 000 Km Finition Cosmo avec intérieur sport, peinture métallisée "gris panacotta" (beige gris) et boite 6 vitesses manuelle, en excellent état. Nombreux équipements: Clim auto, ordinateur de bord, volant multi-fonctions, auto-radio cd MP3, régulateur de vitesse, allumage automatique des feux et détecteur de pluie, jantes alu 16pouces (205/55/16), sellerie cuir/tissu, rétroviseur électrochromatique, feux anti-brouillard, etc. Véhicule non-fumeur ;-) Entretien complet réalisé chez Opel (factures fournies), absolument aucun frais à prévoir. Prix de vente : 12 000 euros. Si certains sont intéressés, je passe les coordonnées en MP
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C'est tout à fait çà lucaralf... filtres, vidange, plaquettes et disques. Je m'arrangerai juste pour être chez les parents ou les beau-parents au moment voulu, car comme j'habite en appart et que les parkings sont extérieurs, c'est toujours miséreux de faire çà dehors. Enfin, l'avenir me dira si c'était le meilleur choix
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Bah, juste les sous qu'on aurait pu récupérer de la vente, et que nous aurions pu replacer ailleurs... Après, si je ne retombe pas sur une panne à la con comme cet été, je m'y retrouverai sans problème (maintenant que nous avons décidé de la garder longtemps, je vais faire le petit entretien moi-même déjà, çà sera toujours çà de moins à payer, car à 80€ la moindre vidange... c'est du vol).
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