rasta1

non et comme beaucoup ne peuvent pas en juin .............il sent le paté cette année le bimboweek j'aurai du faire celui de l'année dernière moi :bid:

tu as bien fait mon poulet , comme dirait noby :bid:

j'ai retrouvé celui de sven :bid: -------------------------------------------------------------------------------- Bon, alors un truc qui peut intéresser tout le monde ....... comment changer le filtre d'habitacle (ou filtre à pollen) au choix : Filtre à pollen simple: 1K0 819 644 env. 13 € Filtre à pollen charbons actifs : 1K0 819 653 A env. 16 € Il faut se baisser, coté passager, sous la boite à gants. Dévisser les 3 vis torx (en vert) , et la vis plastique (en rouge) Ensuite, il faut enlever le cache (entre les flèches vertes), en attrapant par la partie rouge et en tirant sur la droite Voici la trappe : Et ensuite tirer sur le filtre pour le sortir Pour le remontage, pas de risque d'inverser le sens , il y a un détrompage ! Remonter le tout en sens inverse !

en tout cas il a pris le pack fumeur :bid:

pour baisser le prix de ma révision des 60.000kms qui va être salé ........je vais faire quelques bricoles simple moi-même comme le changement du filtre à pollen :bid: par contre je ne trouve pas sur la bdd de tuto sur ce filtre .......quelqu'un l'a déjà fait ? il me semble que ça se passe sous la boite à gants .............mais merci pour vos infos

si il l'a acheté neuve , il aura la facture d'achat avec tous les détails (options ect...) ..............ça serait sympa qu'il te file ce papelard .........tu verrais le prix d'achat également :bid:

fichtre .........rapide le sven

j'ai envoyé sven ici pour voir s'il n'a pas des infos sur ton modèle exact ..............à priori , le temps qu'il enfile sa tenue de fourasse et il arrive :bid:

sven>>>oui , il a fait un sujet ici il a besoin de tes lumières sur quelques points louche au passage :bid:

qui n'était d'ailleurs pas excessif au départ :bid:

sonic>>>> si tu peux faire un minimum d'éffort pour l'orthographe et éviter le language sms merci ..........on est assez souple ici , mais là ça pique un peu aux yeux :bid:

sird>>>un beau changement .........dommage qu'ils n'ont pas fait les petites custodes avants sur la 3ème photo ..............un sird en short un !!!!! :ric: ...........ça me rapelle quelque chose ça ......hein podgi , kiki !!! :bid:

:ric:

:3729: bienvenue sonic jarod >>>je pique tes idées :bid:

koyotte>>>jarod a les sièges chauffant et sans le cuir :bid:

moi je trouve pas mal l'extérieur ..........par contre pour l'intérieur c'est pas pareil , le cuir crème sur du noir ..........mais le serpent .......et les fleurs et le coffre coktail ect... il doit ramer grave ton 105 avec du 19" .......et puis c'est trop rabaissé tout ça .............sinon le reste j'aime bien :bid:

de toute manière c'est mieux qu'une méga 5 gtr turbo 16 dci ...........j'ai vu que tu as changé ton profil tof c'est pour ça :bid:

vérifie que le volant moteur a été fait aussi

tof>>>c'est soit une histoire de mois (sorties) ? soit c'est une différence de modéle (allemand , français , espagnol ...) ? je ne sais pas trop en fait

logique c'est un modèle 2006 :bid:

il faut voir ce qui est écrit sur son bouton déconéctable dans l'habitacle (esp ou tcs )

les gouts et les couleurs :bid:

en fait quand t'as l'esp , t'as le tcs automatiquement quand t'as que le tcs comme tof , t'as pas l'esp

le tcs c'est un systeme qui permet de couper l'acceleration qd les roues derapent ..........dixit dd :bid:

j'ai un doute , si pas d'inscriptions mp3 sur le poste donc t'as pas l'esp mais le tcs : Traction control system. C'est un système un peu moins perfectionné que l'ESP. Personnellement, je trouve qu'il castre un peu moins la voiture (par rapport à l'ESP) dans les conditions d'usages sportives. Son utilisation est catastrophique dans la neige... En fait, des que les roues patinent, le TCS régule la puissance du véhicule pour récupérer l'adhérence. Du coup, sur revetement très glissant (glace par exemple), impossible de démarrer en première. Le TCS est déconnectable, mais reste très utile pour les novices qui ont peur de tirer tout droit en remettant trop de gaz dans les virages t'avait pas le radar de recul sur l'autre