Nuno_vrk6

petit arrivage pour la VRK, mais bon peut toujours pas bosser dessus







A bientôt

loic38350 a écrit:

ah merde bonne convalescence

Merci

salut

alors j'attend que ma rampe d'injection revienne de motif,mais ça avance pas trop par manque de temps et aussi parce que j'ai une main dans le paltre

Ca avance gentiment

Les travaux reprennent demain

Après longue réflexion je vais peut être encore changer la config moteur. A la place du montage air/eau je vais surement passer en air/air.

Afin de garder le look OEM du Pc avant va falloir reculer le radiateur d'eau d'environ 4cm

Objectif:la faire démarrer avant la fin septembre,pour pouvoir par la suite refaire tout le faisceau moteur

Affaire a suivre

Il est vrai que l'admission SP est une très belle pièces,mais elle a quand même besoin de quelques ajustement.

Demain au programme alignement des conduit





Apres ca je peux la poser de façon definitive

ibizavirus a écrit:

Très sympa, le See c'est bien passe?

C'était terrible,le seul truc que je regrette c'est que j'ai pas réussi a finir la VRK pour y aller ,mais j'ai quand même passé une semaine de folie la bas et vivement l'année prochaine

Voila quelques photos de la R au SEE



























A+

vw.power a écrit:

j'aiiiime quand sa frotte

Moi j'aime quand le chassis frotte par terre,mais déteste quand les pneus frotte contre les ailes

CHOCO a écrit:

J'allais te poser la meme question sur VW spirit
Et niveau hauteur tu tente de rouler comme ca avec la VRK

la ça frotte pas ,mais si je monte dedans ca frotte direct a l'arriere

oui oui la hauteur reste la même, je vais refaire les ailes

ibizavirus a écrit:

vw.power a écrit:

A chaque fois je bave en voyant cette vrK6

La meme, par contre elle a gros cul maintenant.

Tu vas au See avec ?

J'aime bien les gros cul

Non pas de See pour la VRK je prends la R

Encore une petite vue de derrière





puis voila l'avant







Vue de l'ensemble (désolé pour la qualité )



Sinon je me suis motivé un peu et j'ai sorti le tableau de bord afin de pouvoir commencer a bosser a nouveau sur le faisceau









La suite apres le Worthersee

Alors les voila les photos des RS















Celle la j'adore



bientot plus de news je vais tester une a l'avant

ibizavirus a écrit:

Ca claque mais tu n'as pas monté ta calandre lisse ?

Oui sur les 2 dernière photos y a déjà la calandre lisse

Moi perso les jantes et les retros c'est une tuerie ,par contre j'ai aussi du mal avec la calandre je la verrais plutôt noir

Encore de la pièce









et les nouveau support pour la commande de boite

Bon c'est pas parce que j'ai une R que je ne fais plus rien sur la VRK

Les pièces commence gentiment a arriver

Les nouvelles cales pour monter les RS

















Le nouveau Cata sport



Le support pour le régulateur de pression d'essence







J'ai encore 2-3 dans le box je vous post les photos bientot

Et la nouveauté du jour



Celle d'origine avec les trous





résultat final (promis je vous ferais une plus belle photo )

ibizavirus a écrit:

On attend alors une petite vidéo histoire d'entendre le bruit.

Au niveau du diamètre des sorties c'est les même car là elles paraissent grosses.

les sorties de la Neuspeed sont en 100mm c'est juste ce qu'il faut pour bien remplir le parechoc

Et voila la Neuspeed















Et la la grande différence entre les intermédiaires







Et la on voit bien qu'il est proche du sol



Apres avoir pris un peu plus de temps pour réfléchir je vais adapter la Neuspeed sur l'intermédiaire d'origine. Il n'y aura pas besoin de couper la Neuspeed juste couper et souder un tite pièces sur celle d'origine,comme ça je pourrais aussi remettre le silencieux d'origine en cas de besoin.

Le bruit de la Neuspeed est juste magique

Voila les photos des filetés











Y a quand même une petite différence

Photos de la voiture prochainement

Commande au volant fonctionnelle

Reste quelques bricoles a configurer mais je reçois demain le nouveau gateway,donc config final demain.

Filetés reçu et installé j'ai perdu 2,5cm derrière (et il reste encore la bague ) et 1,5 cm devant (il reste encore 1,5cm de filetage,mais un petit soucis coté conducteur m'enpeche d'aller plus bas pour l'instant )

Photos demain

RNS 510 installé c'est trop de la bombe comme autoradio,Media in installé et fonctionnel,commande au volant instalé mais manque le câble pour les alimenter (et pourtant tout le monde que c'est plug and play et la je ne parle que du câblage et pas des découpe de ouf qu'il faut faire sur le volant)

le chantier a commencé









voila a quelques détails prêts a quoi ça va ressembler une fois fini