Bonsoir, je vous présente mon petit jouet, c'est donc une vts 16 de fin 96 qui totalise a ce jour 175000 kms. Je l'ai acheté d'origine un peut avant d'avoir le permis (il y a 2 ans), puis petit à petit je l'ai un peut préparé pour la piste tous en restant raisonnable pour tous les jours et elle est devenu comme sa A l'achat (juin 2007) avec 147000 kms, 1ère main ...
Puis maintenant ...
niveau moteur (87000 kms)
- "silencieu" iresa et40 grN
- tube afrique
- boite a air modifié
- quickshift
- anti cabrage powerflex
niveau caisse (175000 kms)
- 4 viarouge tarage ferme
- coupelle skf
- ressort -45 eibach
- barre sup
- baquets prodrive by sparco
- consoles omp
- fixes sparco
- harnais reverchon
- volant oreca nike en cuir tulipé 65
- pedale frein et embrayage tuning, elles sont pas jolie mais bien pratique puis on me les a données ...
- suppression de l'essuie glace arrière, de la banquette, plage arriere, ceintures arrières
- support caméra fait maison
- extincteur sous siège passager
- panneaux de porte en velour noir de vtr
- étriers peint
- disques grN avec plaquettes ebc yellow
- Jantes tecnomagnesio tm sport dorées montées en yokohama Sdrive en 195/45-15 pour la route
- jantes jenesépluquelmarke pour la piste montées en pirelli pzero rs5 pour l'avant et rs7 pour l'arrière en 19/58/15
- cales bratex 16mm à l'avant et 21 mm à l'arrière avec goujons et écrous
estétique : calandre de phase 2 grillagé, coque de rétro, phares neuf, entretien de la carosserie avec la gamme meguiar's.
Puis la video d'une des dernières sortie que j'ai fait à ledenon, le 11 juillet 2009 :
Voila j'espère qu'elle vous plaira, meme si le style de l'auto ne correspond pas au mieu au critere du forum j'adore le german look et tous sa mais j'ai préférez opté pour un style plus racing, surtout plus efficace, car posé par terre avec des flanc tendu, c'est pas le top pour les grosses arsouilles sur les petites routes
Vraiment sympa avec ces jantes
Bonsoir, je vous présente mon petit jouet, c'est donc une vts 16 de fin 96 qui totalise a ce jour 175000 kms. Je l'ai acheté d'origine un peut avant d'avoir le permis (il y a 2 ans), puis petit à petit je l'ai un peut préparé pour la piste tous en restant raisonnable pour tous les jours et elle est devenu comme sa A l'achat (juin 2007) avec 147000 kms, 1ère main ... Puis maintenant ... niveau moteur (87000 kms) - "silencieu" iresa et40 grN - tube afrique - boite a air modifié - quickshift - anti cabrage powerflex niveau caisse (175000 kms) - 4 viarouge tarage ferme - coupelle skf - ressort -45 eibach - barre sup - baquets prodrive by sparco - consoles omp - fixes sparco - harnais reverchon - volant oreca nike en cuir tulipé 65 - pedale frein et embrayage tuning, elles sont pas jolie mais bien pratique puis on me les a données ... - suppression de l'essuie glace arrière, de la banquette, plage arriere, ceintures arrières - support caméra fait maison - extincteur sous siège passager - panneaux de porte en velour noir de vtr - étriers peint - disques grN avec plaquettes ebc yellow - Jantes tecnomagnesio tm sport dorées montées en yokohama Sdrive en 195/45-15 pour la route - jantes jenesépluquelmarke pour la piste montées en pirelli pzero rs5 pour l'avant et rs7 pour l'arrière en 19/58/15 - cales bratex 16mm à l'avant et 21 mm à l'arrière avec goujons et écrous estétique : calandre de phase 2 grillagé, coque de rétro, phares neuf, entretien de la carosserie avec la gamme meguiar's. Puis la video d'une des dernières sortie que j'ai fait à ledenon, le 11 juillet 2009 : Voila j'espère qu'elle vous plaira, meme si le style de l'auto ne correspond pas au mieu au critere du forum j'adore le german look et tous sa mais j'ai préférez opté pour un style plus racing, surtout plus efficace, car posé par terre avec des flanc tendu, c'est pas le top pour les grosses arsouilles sur les petites routes
Merci à tous, la déco sur les rétros c'est tous simplement des petits autoc' citroen sport