Black Snake

Intéressant comme remarque, moi j’hésite pour la version break ou ça

La 300c C’est quoi que tu n’aimes pô

Voila un nouveau petit shoot, il y a un intrus, mais j’aime

Merci La prise d’air, c’est en attendant ça

merci En voila avec du soleil

En fait, c’est des caches en plexi teintés, qui ce clip juste sur les phares, c’est GTS qui fabrique ( Covers Taillight) il y en a pour plusieurs models de voitures.

Petit Shooting au bord du lac Léman (CH)

J’en rajoute une petite couche

Voila ma contribution pour le mois d’Avril

Wowww, cool

Merci j’en rajoute une petite que j’aime bien, photo prise dans le rétro de la voiture qui se trouve devant moi Petit clin d’œil, au film Bullit (même prise de vue)

Les amateurs apprécieront les photos. 1 fois par mois, petit rencar à Nyon, au bord du lac Léman

Non, moi je parlais de celles là Le photo de la jante que tu as mis, c’est du 17 pouces par 8, entraxes : 5 X 114,3

Tsss !!!Tssss il faut revoir ta copie, sur le cite République et canton de Genève, (cite officiel) http://etat.geneve.ch/dt/eau/lac-80-614.html On n’y parle pas du lac de Genève, mais bien du lac Léman !!!! Mais bon, c’est HS

Peu importe la cour la passion est la même (en tout cas pour moi) J’habite a Lausanne au bord du lac Leman (et pas le lac de Geneve) c’est entre Genève et Montreux, dans le canton de Vaud en Suisse

Merci pour le goût et les idées, par contre en parcourant le forum, je m’aperçois que vous aussi, mais en plus, bien souvent vous faite les travaux vous-même donc beaucoup de mérite, chez nous, c’est pas trop le cas, les idées pas trop, de l’argent pas mal, donc tu files ta voiture en carrosserie ou mécanique, et 2 ou 3 semaines plus tard tu récupères ta voiture Moi, c’est pas trop mon truc !!!

Oui la question était pour toi Donc on part pour un essayage pour tous les menbres sauber ayant plus de 1600 posts

Alors rasure toi, c’est pô une question con (mieux vos poser la question, que de rester dans l’ignorance) Il y a plusieurs système NOS : Le plus basic, c’est le mélange essence + protoxyde d’azote, (gaz hilarant !!!! hé oui) surtout n’en parlez pas aux écolos, qui on signé le protocole de Kyoto, il y a pas mieux pour l’effet de serre, bon revenons a nos moutons, ou plutôt chevaux, donc mélange que tu envoies directement dans l’admission, bref, juste après le filtre a air quoi !!! Ou bien (c’est bien Suisse comme réplique ça) la version off course, suivant le nombres de cylindres, tu changes les injecteurs, par des injecteurs doubles, dans le quel le mélange arrive directement dans chaque chambre de combustion (les cylindres quoi !!!) et là, tu te la péte a la fast and the furious (ce qui n’est pô le cas pour moi) J’ai la version basic, donc une poussée, que effectivement tu récents, mais pas besoin de combinaison anti-G PS : attention il est important de faire des réglages, c’est pour cela que j’ai un SCT

« Autrement Tu la fais essayé gratos, même en passagé » Si la question est pour moi ???? Oui, a chaque meeting,mais discretos, autrement, j’en ai pour la journée

OUI surtout au freinage !!!!!!!!!!!! C’est là !!!!!! que j’ai le plus peur

Pour la boite auto pas de problème, fabriqué en France Hé oui, c’est du maousse costaud (même boite que les 4 x 4 Ford) Pour le gain du NOS, pas facile pour le calcul, il y a que le banc d’essais, en plus la charge est très courte, en tous cas sur un 400 m DA, avec la même voiture a coté, 12,9 pour moi 13,4 pour l’autre, la Mustang d’origine fait 14,6 Pour la vidéo, faut que je cherche, Autrement pour ceux qui aiment http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet130.htm Je vous conseil de regarder la mustang GTH et la GT 500

Les pneus, c’est du Dunlop SP Sport 9090 en 255/35/ par 20 Pouces Les jantes, c’est des RH-Alurad 9 X 20 pouces / ET 60 + adap 30 mm = ET 30, grise avec le voile ext chromé, j’ai changé la couleur, branches noir et voile ext gris métal

C’étais juste un essais en 20 pouces, mais un peu trop bling-bling, sur elles vont sur une 300c http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/300c002-1.jpg J’ai quand même fini par mettre des 20 pouces, mais en gris, mais c’étais moche, du coup, j’ai peint les branches en noir, le déport ext qui étais chromé, je l’ai peint en gris.

TSW & bullit95 merci merci Wowww, alors quelques infos pour mes sieges. Le coté esthétique me plait bien Ils sont en cuir + alcantara C’est des semis baquets Ils passent pile poil entre la console central et la porte Normalement, ils devaient être signé Parotec, (mais c’est idem) En plus ils aiment bien la Mustang Pour les autres marques, c’est franchement moche, la preuve La prochaine modif, virer l’alcantara pour mettre du cuir, et suppression de la signature Cesam.