Stiv179

Ok oui , c'est vrai que c'est loin d'être LA bible ..... Donc je sort

C'est HAYNES ***** : Le guide du ***** et de la personalisation auto.

Ben oui j'ai hésité mais comme le livre ou j'ai pris mes renseignements masquait cette partie je me suis dit qu'il devait bien y avoir une raison et je n'ai pas cherché a comprendre . Enfin aprés le noir pour l'arriére je vais passer au gris argent pour l'avant. D'ailleurs en passant a ça ce fameux livre me conseille aussi de ne peindre que les parties visibles de l'etrier en laissant les autres sans peinture .... . Tant qu'a faire ce serait pas mieux de tt repeindre ?

Merci , je vais suivre ton iddée pour la graisse , vas pour la graphitée Sinon j'en ai fini avec mes tambours de freins.... Avant c'était ça https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11743641 Maintenant c'est plutot ça https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11743641 Y'a plus qu'a retirer le tape et remettre les roues. Les etriers ce sera pour la semaine prochaine

J'ai retrouvé dans mon bazar de la graisse cuivrée ; Est ce que ça peut aller aussi ça ? Si pas c'est pas grave j'ai aussi un fond de graisse graphitée .. Merci pour vos reponces en tt cas ; aujourd'hui je vais mettre la peinture sur mes tambours de frein , ensuite je m'y remmettrai sur les etriers.

Tt d'abors rebonjour a tout le monde .Car cela fait un sacré petit bout de temps que je n'ai plus rien posté içi (déja que j'avais pas posté grand chose a mon arrivée ) Je suis rester tout un moment sans revenir sur le net et aussi un long moment sans m'occuper de ma voiture... Mais cette fois ça y est j'ai recommencé a refaire deux ou trois (trés) petites choses . J'ai du renoncer a la rabaisser pour cette année car j'ai eu assez bien de frais dérnierement(pare brise , gros entretien...) mais par contre j'ai profité de mes vacances pour reparer mon siége passagé qui était cassé depuis un long moment déja et c'est vraiment pas rien de remplacer ce satané cable ! Aujourd'hui je me suis attaqué a la peinture de mes tambours de frein arriere et a mes etriers avant ... Et c'est içi que j'ai besoin de vos lumieres Car pour chercher la facilité plutot que de me retrouver coincé avec ma voiture je suis aller chercher des etriers en démolition. Je vous raconte pas l'état https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11743641 Bref j'ai commencé a en demonter un et j'aimerais savoir ce qu'il faut remettre comme graisse sur l'axe de cette piece car pour l'instant c'est plutot de la crasse qu'autre chose https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11743641 Voila merci d'avance et je vais arreter là mon mini roman

Ca démoralise tt ça La golf des deux dernieres photos elle était pas mal du tt en plus ... et que dire de la GTI . Une penssée pour elles en tt cas car personnelement j'ai déja du aussi avoir recours aux dons d'organes Petites contribution. https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11743641 https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11743641

Bienvenue

Ben en fait c'est deux amortisseurs avant complets avec ressorts et juste les ressorts plus courts (possible bisltein aussi , ils sont jaune comme les avant) pour mettre a la place de ceux que j'ai d'origine. J'aimerais aussi avoir ma voiture plus surbaissée que -4 mais je suis obligé de rester raissonnable hélas Déja comme elle est pour le moment y'a certains endroits ou je frotte .Même si j'en meurt d'envie je suis bien obligé de résister . Et niveau jantes pour des 17 faut modifier quelque chose ?

Alors voila , dernierement j'ai du du faire reparer un de mes cardants chez mon garagiste et comme il sait que je compte rabaisser la suspension de ma voiture pour l'été il m'a proposé des amortisseurs (d'occasion) qui as justement dans ses pieces . Le problemes est que je ne suis pas un fin connaisseurs pour tt ça alors j'aimerais savoir ce que vous en pensez ..... En gros ce sont deux amortisseurs complets bilstein (jaunes) pour l'avant et les ressorts court pour mettre a la place de ceux que j'ai pour l'instant a l'arriereet le tt pour 150 euros . D'aprés lui ce serait pour rabaisser la voiture de 4 cm et tt ça pour 150 euros alors questions ! -Vous en pensez quoi de bilstein (confort , qualité et tt ça ) ? -Pour le controle technique , est ce que je vais toujours devoir les retirer puis les remettre pour y passer ? et niveau homologation ? -et surtout vus les routes pourries que l'on a en belgique j'ai peur d'avoir maille a partir avec certain cassis ou plateau . Donc voila si vous avez des photos pour voir ce que ça donnerais je suis prenneur tt comme de vos avis et conseils

Merci a tt le monde pour votre acceuil;ça fait vraiment plaisir Pour ma calandre , il y a déja une chose qui est sure c'est que je dois repeindre mon capot car grace a l'autoroute j'ai des eclats dans la peinture sur le rebord du capot. Et en fait mon coeur balance entre : Soit en profiter pour y ajouter une rajoute de capot ,une calandre sans sigle et des phares genre angel eyes ou autre. ou alors laisser le capot comme il est mettre des phares golf 4 ou autre et une caladre sans sigle . Sans parler des clicnoteurs et du cache anti brouillard qui risquent eux aussi d'être remplacés par des cristal aussi. Bref je vais faire des recherches et garder tt une serie de photos en esperant me decider rapidement car je compte bien faire ça aprés le fêtes de fin d'année.

Bonjour ou bonsoir a tt les membres.Cela fait plusieurs jours que je visite les nombreuse pages de ce forum dont j'avais déja entendu parlé mais où je n'étais pas encore venu jeter un coup d'oeil. Félicitation car ce forum est génial ; une vraie mine d'or qd on veut avoir une belle voiture et pas un catalogue de ***** ambulant . C'est d'ailleurs pour ça que je me suis inscrit et aussi parce qu'ici il y a l'air d'avoir une bonne entente entres les posseseurs de voiture escence et les autres qui dans certain autres forums sont souvent un peu laissés pour compte parce qu'il roule au "mazout". En parlant de voitures il est temps que je vous parle de la mienne. j'ai une golf 3 GL tdi de 1996 qui malgrés ses 180.000 km roule comme un charme (c'est ma 4éme golf aprés 2 mk2 1300 et une 1600). je vous rassure, si je compte l'arranger je crois que c'est içi que je chercherai des iddées et aussi les conseils. Quand je l'ai eue elle étais entierement d'origine et depuis j'ai déja fait quelques petites choses... -J'ai fait fummer les vitres arrieres et la bande pare soleil. -J'ai provisoirement remonter les jante en aluminium de mon ancienne voiture sur celle çi. -J'ai remplacé les clignoteurs du pare choc par des clignoteurs blancs et ceux des ailes par des cristal. -J'ai mointé une petite instalation pour avoir un son correct sans reveiller tout le voisinage quand je passe dans le coin . Et elle resemblais a ça mais depuis j'ai encore changer les feux arriere par des rouge/cristal Dans l'avenir je compte faire : -La rabaisser bien sur -Modifier la calandre et les phares mais je ne me suis pas encore décidé... -Repeindre mes etrier de frein en gris et mes tambour de frein ariere en noir . -Certainement aussi changer de model de jantes. -Monter un caisson a basses customisé dans mon coffre et un kit eclaté a l'avant. En gros déja ça puis je risque surement encore d'avoir d'autres iddées en cours de route ... Je vais quand même terminer ma presentation en esperant qu'elle vous aura plus et je retourne visiter les nombreuses pages que je n'ai pas encore lue