Wij4S

Quelque photos avec mon tout nouveau reflex, le Canon 7D, lors du rassemblement du bourget du lac

tien j'ai trouvé ca en anglais

super montage, niveau perfs ca donne quoi?

L'un des derniers shoot de l'année surement, devant le lac du Bourget

Quelle est la largeur de tes roti? sinon tres belle caisse

tien j'ai trouvé ca comme photo, je ne sais pas si ca peut t'aider a te rendre compte de l'etat des voitures a l'epoque

Merci pour vos reponses mais les jantes sont en tres bon etat, uniquement frotter legerment les troitoir Qu'elle serait le meuilleur moyens pour les reparer? merci de vos reponses

Bonjour a tous. J'ai acheter 4 jantes alu aujourd'hui et j'aimerais bien les faire refaire par un pro Quelqu'un a une bonne adresse dans la région rhone alpes ( savoie ou Lyon peut importe ) Merci de votre reponses les mecs !

La Morgan se porte toujours bien

et j'ai oublier, passage de la Quick clay meguiar's sur la carrosserie, ma peinture est passé d'un état très très rugueux, a lisse comme les fesses d'un bébé

Achat d'un objectif 50mm F1.4 pour mon Canon 450D, donc petit test de celui ci dans un endroit que j'ai trouvé par hasard, en voulant faire des photos prêt d'un plan d'eau ( que je n'ai jamais trouvé ) bientot la suite ...

je suis en gomme moyenne ( on doit avoir la meme taille 195 50 R15 ) et oui pour le moment je suis tres content ca tien trés fort et pour ce qui est contrebraquage, je conduis depuis trés longtemps des propulsion, donc oui j'ai l'habitude, et sourtout avec la BMW qui avait des pneus trés dur avant

Merci j'ai vu que tu avais les meme pneus que moi sur ta match, tu es en quel niveau de gomme? Je n'ai pas encore pu beaucoup rouler avec, mais sa accroche tres fort. Que en pense tu toi?

Bonjour a tous ! La BMW a recu un petit entretien qui ne peut que lui faire du bien Au programme : - Vidange moteur et boite - Changement d'un joint spy du moteur - Traitement du chassis contre la rouille - B.A.R en alu - Pneus Yokohama A048 monté en 195 50 R15 cet fois ci La voiture n'as plus rien a voir, elle est sur des rails, et il faut vraiment y aller tres tres fort pour la faire partir. Le train avant est beaucoup plus précis, bref ... que du bonheur Puis j'ai l'impression que avec les pneus un peu moin large, elle a gagné un peu en patate donc

Alors pour repondre a tout le monde : Donc demain elle part dans son garage pour quelque petit changements : Au programme, montage de la barre anti rapprochement ( car avec les Bilstein la caisse prend quand meme pas mal ) Ensuite aurevoir les pneus de merdes ! Bonjour les yokohama A048 semi slick Sinon entretien habituelle et et vidange Sinon mitika c'est vrai qu'une 2002tii en ligne droite c'est bof, mais avec un turbo au cul je suis les Porsches sur circuit La mienne ne fume pas, sauf quelque pet de temps en temps ou des retour de flammes ( une Megane RS s'en souviens, un peu trop proche dans une epingle sur circuit, paf retour de flamme et il a vu son par chocs fondre ) Pour la consommation d'huile BMW disait de ne pas s'inquieter si elle ne consomme pas plus de 0.7l/1000km, la mienne consomme cela Et encore merci meum et pas de soucis pour un shoot

les etrier en noire mais avec Brembo ecrit en rose

Bientôt elle va vraiment tenir la route

un logo renault au milieux des jantes avec le même traitement que celle-ci et peut être les feux arrière en tout rouge et ça serait

Me revoila Alors pour vous raconter un peu ma vie, je suis partis au salon de voiture ancienne a Essen, le techno classica, et bah franchement je n'ai pas été déçu du voyage 100 000m² de voiture plus belle les unes que les autres et sourtout un choix important de piece pour nos allemandes Bon j'ai pas pu m'en empecher j'ai fait quelques achats déjà monté sur la '02 Alors on commence par de nouveau logo BMW ( en relief, qui sont ceux d'origine et en rupture de stocks chez BMW, ils donnent des lisses aujourd'hui ) Nouvelle eclairage de plaque Nouveaux tapis de sol Tapis de sol du coffre + peinture du coffre ( car il etait vraiment abimé ) Sinon j'ai profité du salon pour rejoindre un club, euh pardon LE club

Aujourd'hui la 2002 est allé faire son entretien des 3500km ( et oui une 2002 turbo demande un gros entretien, a cause du turbo justement ) On en a aussi profiter pour changer les quelque pieces qui n'allais pas, et les remplacer par des neuves chez BMW L'entretien est fait chez son ancien proprio E46 ///M3 vs E20 ///2002 Turbo Changement serrure du coffre + nouvelle isolation de porte Et petite photo de ce qui se trouve au fond du garage :lover: Sinon j'ai changer les feux arrière par des neufs, ca fait plaisir de plus voir ses feux fissurés

quelque photos faite la semaine derniere

que du bonheur les voitures anciennes

Ce matin lavage du moteur avec les produits Engine Clean et Engine Dressing de chez Meguiar's Vraiment bien comme produits

Le rouge donne un coté plus tuning rallye donc il aime J'adore cette mamie Et sourtout les boules a la old school sur les sieges