r-one01

non c'était sur un 1.6 td volkswagen

merci pour vos conseils, la fois ou j'avais resserer la culasse j'avais facilement mis un tour sur quelques vis comme si certaines s'étaient desserer mais je pense que les vis s'allonge avec le temps surtout avec des vis adaptables Smeldeplomb je suis d accord avec toi pour dire que c'est moins courant sur ce genre de moteur dumoins d'apres ce que j'en lis sur les forums je vais suivre ton conseil de faire un autre rinçage cela ne coute rien, puis faire tout les niveaux et suivre ça de pres

merci darkgyver , crois tu qu'il possible de resserer la culasse ? j'avais deja tester cette technique mais pour une fuite de compression dans le LDR sur un 1.6td vw cela avais tenu un petit moment

Salut, ce matin j'ai fait mon remplacement de liquide de refroidissement et j'ai a nouveau retrouver de l'huile dans le bol sachant que je n'ai parcouru que 200km depuis que je l'ai nettoyé cela ne sent pas tres bon...je crois qu'il va falloir que je sorte la caisse a outil...

oui je voulais remplacé le liquide mais avais pas chez le boulanger le dimamche je fais ça vendredi merci pour ta réponse

bonjour a tous je doit etre le premier a avoir ce symptome, en tous cas il faut croire, car je n'ai rien trouver sur ce petit probleme d'huile dans l'eau. En fait je viens d'acquérir un break avec 170000km au compteur qui viens certainement d'allemagne car les bas de portes sont corrodés ainsi que le hayon donc cela m'étonnerais pas du tout que la voiture aie le double de kilometrage mais ca est un autre sujet. ce probleme d'huile dans le liquide de refroidissement viens tres problablment d'un joint de culasse ou de la culasse elle meme car si je ne me trompe pas il n'existe pas d'échangeur huile/eau sur le M51 Maintenant que j'ai du faire environ 1000km avec le véhicule je n'ai pas noter une baisse du niveau d'uile ni du LDR ni de mayonnaise mais il y a bien un peu d'huile ( une demi cuilere a café) dans le bol que je viens de nettoyer aujourd'hui meme a l'aide d'eau bouillante et d'une demi cuillere a soupe de lessive Ma premiere idée est donc de continuer a rouler et donc voir si de l'huile reviens stagner dans le bol Si c'est le cas pensez vous qu'il est possible de resserer la culasse dans un premier temps avant de refaire le joint de celle ci???? Dictons du jour:rien ne sert d'aller trop vite le tout est d'arriver a une solution en ménageant ses efforts