sponge

donc voila mes nouvelles coupelles sont recus et montés depuis samedi je vous est fait deux/trois photos pour vous montrer le pourquoi du comment donc ceux qui ont encore des coupelles alus sur un combinés inox je vous souhaite bien du courage pour les degripper j'ai pas fait de photos du combiné mais la quantité de merdasse qu'il y avait dans le filetage en fait sa faisait une sorte de poudre j'ai du l'enlever avec une brosse puis un bon coup de karcher. Donc pour ceux qui auront ce probleme le plus simple c'est disqueuse et remplacement des bagues

1962

bon des news mais pas de la tigra donc coupelles KW recu et refait complet hein choco

je pense je vais faire sa un thermosthat basse temp et une sonde pays chaud

bin je me demande si c'est pas cette microfuite qui me fait refouler le truc en faite la je commence a saturé

allez c'est repartis donc aujourd'hui j'ai virer mon thermostat, pour voir si sa refoule toujours et la sursprise j'ai une microfuite au radiateur du coup bin je roule sans thermostat vais voir comme sa 2/3j histoire de voir si les symptomes persistes masi avec cette vieille fuite so happy

les kw

sa irai bien dans une arlequin

trop fort l'interieur

vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6vr6

bin sa ce purge tout seul la j'ai recontrolé ya 0 grammes de pression mais a peine j'ouvre sa refoule

bon les news du soir je pige plus rien l'appareil a controler la pression dans le circuit de LDR est en place est pour l'instant il indique tout juste 1 bar en faisant bien ronfler donc rien d'anormal

gros soucis de conception chez KW de ce coté la car bague de reglage alu sur corps inox pas bien a cause de l'oxydation mais probleme resolu car pour moins de 50€ livré je vais avoir de nouvelle coupelles en "plastique" d'ailleurs sa peut servir pour les personnes ayant besoin de pieces au details il faut voir avec RCsport a bourgoin les gars sont pas mal d'ailleurs c'est la boite que ma recommandé le service technique de KW

d'ailleurs j'ai des morceaux chez moi

si sa continue oui

je sais pas je vais voir au taf avec un bon etau car le mien l'aime pas trop quand sa bille pas mal

trop fort ta blague les vis yen a une qui est sortie tres difficilement et l'autre bin elle a pas bouger du percage/retaraudage, mais les coupelles pas moyen je vais finir par disqueuse et rachat de nouvel si sa continue

j'ai recup des v1 est malheureusement c'est une grosse bague alu sur de l'inox, et vu que sa fait au moins 2/3ans qu'ils ont pas etait regler bah c'est bien collé, soudé, grippé etc .. d'ailleurs faut que je reessaye dans la journée apres leur bin de coca

sale vieux deterage et comment tu fait quand la coupelle est grippé

je me demande des fois

petite news du jour pas des meilleurs malheureusement puisque je suis rentré d'annecy avec une aiguille de temperature qui faisait le yoyo entre 95 et 100° et 90/95 avec vitres ouvertes et chauffage a donf, certes il fait 30° mais c'est pas une raison, arrivé chez moi je decharge quelques colis je remet en route la bestiole quelques coup de gaz le ventilo declenche normal on attend un peu ... on ouvre et la vulcania inside du coup je remet vite en route chauffage a donf, coup de gaz ouverture bouchon plus de pression je recommence sans le chauffage et la pareil sa gerbe de partout le verdict va tomber lundi soir je vais controler mes pressions et je verrais bien, toujours est-il sa sent pas bon surtout que je lui est fait le joint de cucu ya 3ans je me demande si le coup de l'autre jour ou elle a fumé a donf en allant au boulot

ouah petard guette la vedette bienvenue vieux sac