golf111
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Tout ce qui a été posté par golf111
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c'est bien pour ca que je les fais et c'est aussi pour permettre autre autre de critiquer et d'user leure salive -
petit joueur, vien en belgique alors l'amis non merci mais je connais la belgique et mon support de boite et sur le point de rendre lame je metterai une photo plus tard et tu comprendera
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elle et pour qui la pensée car ce n'ai pas la mienne mais elle et sympa quand meme malgres la galerie de cox
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[VW]-[Golf 2] Mon ptit coup de coeur
golf111 a répondu à un(e) sujet de samsung dans Presentation Projets Auto.
je la trouvsympa mais faut vite la pauser par terre faut que ca racle -
je me suis fais controler une fois et je ne voyais que les botte du gendarme -
quelle que video
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e mieux c quand tu roule et cas chaque mauvaise imperfction de la route ben ya des etincelle qui suive
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c mieux comme ca
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c vrai tu a raison
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c quoi la phrase deja si tu frotte c que tu et bas ou un truc du genre support triangle coté chauffeur support triangles coté passager et mon support de boite et la lame a ben yen na pu
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c'est un bon compromis et il et tres facile de le preparer -
apres il y a encore des bricole comme l'embrayage soit tu modif le pedalier soit tu en mais un de g60 ou celui de g3 vr6 et pensée a changer le reservoir par un qui a une pompe electrique (celui de la g3 vr6 ce monte sens probleme)
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il n'y a pas de grosse modif pour mettre le vr juste mettre des coup de marteau sur le longeron pour que la poulie du vilo passe correctement(sauf si tu part avec une caisse de g60) changer le berceau pour celui du vr et modifier la traverse av(sauf si tu en trouve une de corradovr6) et le plus chiant changer le faisceau et la encore si tu pars avec une g2 qui a le meme boitier de fusible que les g3 tu n'aura que le compartiment moteur a changer
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tu peut tres bien avoir un rat's avec des jantes neuve et la plus par des personn que je connaisse on fais comme ca pour ton capot tu mais du sel et tu pulvrise de l'eau dessus et tu le mai en plein soleil ou tu mais du jus de citron -
j'avais oublier pour le vr6 il te faut le radiateur et des ventilo tres petit genre spal car tres peu despace
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si son 1800 et electronic il n'y a ps de modif sauf mettre une pompe a essence et pour le vr6 c'est plus compliquer il te faut tous le faisceau et le berceau et meme la traverse av(sauf si tu la modifi)
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ben je c'est pas -
vola quelle que news et voila une fois fini
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il dise de la repeindre et touche pour voir si c'est vraiment de la rouille et il demande aussi si on va la repeindre
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superbe photo vivement la suite -
de l air A part dans les pneus ca sert a rien Petit joueur c'est vrai mais c'est pour rouler trankil san risquer de tous arracher vue l'etat des route que nous avon en france
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merci pour vos commantaire cet semaine je fais le para et je vous dirai commen ca roule mais a mon avis ca va FROTTERRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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pet etre mais'est pratique pour effiter de tous arracher
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il reste encore de la place entre le sol et la voiture mais on va attendre avan de tous poser par terre et puis avec de l'air serai plus facile
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ca y ai apres une bonne demi heure j'ai enfin reussi a pausser le cul comme je voulais l'essieu et en butée va falloire découper et le devand avan les decoupes il reste du filetages et apres les descoupe coter boite plus important vue que le cardan et plus gros l'amortisseur une fois le petit resort enlever et la butée anti destruction et une fois le tous remonter avan apres reste plus cas resouder des petit tole pour boucher tous les trou et un parra et c'est ok