Niko1242

4000km en F28 deja! bilan c'est le pied, la conso est bien descendu et une descente chargée en espagne a 140 gps 9,2l ( mes 19" me penalise pas mal) sinon quelques news... le sur rabaissment est pas aimé par mon souffle de cardan gauche coté intérieur je viens de refaire un montage avec un meilleur positionnement de la manchette.. on va voir combien de temps elle va tenir et sinon des details en faisant un tri de pièce changement de mon coude d'admi en multipièce.. essayage de jante en 18" ARTEC en 8x18 ET35 225/40 Hirsch SAAB performance en 8x18 ET 42 Mon choix va au modèle saab a voir en 225/35 avec un jeu de cale pour améliorer l'ET

News!!! Alors suite a une belle absence sur mon topic voila du neuf! J'âi participé a quelques modifs sur des Astra gsi de copain ainsi que pas mal de service sur d'autres véhicules, et la j'ai enfin le temps de poser cette F28! j'ai aussi reçu mes feux dectane commander par madame il y a quelques semaines. La boite est descendu non sans mal.. le démontage du berceau avec la DA complète c'est très intéressant! photos!! le avant après avec les nouveaux catadioptre fais maison! (j'ai un peu diminué la taille depuis) et voila l'etat du bébé ce matin, remontage ce soir! suite au démontage de tout ça j'ai remarqué deux details qui ne m'ont pas plus ma durite de retour du Turbo fuie ma pompe a eau aussi, donc changement de distri et le certissage de la durite va etre réparée merci pour le toshop! la reflexion est en marche posée!!! au revoir boite 5 vivement l'arrivée des autres pièces que je puisse avancer!

6 vitesses! actuellement c'est une 5! donc une grosse eco de conso

le montage de boite avance!! timonerie, kit 2 rm,butée hydro montés! reste a changer les vis du support de boîte arrière et dès reception de mon embrayage on va voir pour monter tout ça!!!

petite série de photo... meilleur vue du montage du mano (abimé) montage du ressort d'aide pour le maintien de pression de la wastegate entretien avec produit Meguiar's see you

ce soir petite modif en attendant le nouveau turbo, j'ai monté un ressort sur la wastegate pour récuperer un peu de pression!, et ça fonctionne 0,7a 0,8 en OB e 0,6 a 0,5 en stab, les reponses du turbo sont plus franche

2 petites photos en passant ce matin en profitant du beau soleil d'aujourd'hui!! (me suis raté avec le karscher hier ) et la teinte des jantes en mode soleil, je sais pas si on voit les reflets bonne journée!

imageshack a du merder pour changer

bin c'est le cas non??

samedi en fin de journée après un petite sieste soudain un idée me vient!!! je sais que d'un tiroir j'ai un mano de boost qui date de 1999 que je n'ai jamais posé... alors au boulot!! déplacement de la prise 12v (cause GPS) http://img40.imageshack.us/img40/9802/img4624z.jpg l'éclairage du mano est réglable depuis la molette d'intensité du TDB. et après quelques tests et recherche sur le Fofo, ma wastegate ne tiens pas assez la pression et fais oscillé entre 0,4 et 0,5 en stab, mon overboost qui n'apparait qu'en 4 et 5eme est a 0,6 mais est très très court. je vais essayer quelques menu réglage et je vous tiendrais au courant de mes avancées a ce sujet

le zaf est a nouveau sur les routes! toujours en boite 5 j'attends un disque d'embrayage neuf avant d'attaquer le gros du job, la boite est quasiment prête a être posée. avec l'echangeur air/huile a la place du eau/huile aucn changement, il me semble avoir pris 2° au niveau du LDR mais bon il fait 18° donc... Et pour le montage du Gros IC je vais devoir le modifer au niveau des sorties, je dois lui donner un peu d'angle! nouveau petit détail...

petit reportage sur les debuts de la préparation pour la pose de la F28 préparation du joint pour la pose du simer de boite perçage a 12mm du filetage pour la pose du support avant un des futurs supports de boite butée hydro support en cours de pose je vais changer les rondelles! et sinon mon principale travail d'hier a été de poser (en provisoire) l'échangeur d'huile de cali turbo sur la zaf les deux anciens raccords seront supprimés lors de la pose de la boite car l'accès est vraiment a chier!!! suite ces prochains jours...

ça fait depuis 2007 qu'on y travail!! merci hier matin petit control vite fait car une fumée d'huile brulée remontait un peu du capot. et la c'est le drame, la fuite que j'avais depuis son achat et que je pensais résorbée c'est réveillée comme la nature avec le printemps! Donc mesure d'urgence on est parti avec le break et le zaf va avoir droit a son radia d'huile de calibra ou astra suivant la facilité de la pose. Je vais en profiter pour faire le montage de mon gros echangeur je vous ferais quelques photos!! news bientôt!!!

du neuf!! la F28 est déposée et les taraudage sont en cours! le levier a commande tubulaire est prêt! et mon rêve prend forme gentillement!!! ( elles ne sont de loin pas toutes a moi, mais c'est l'atmosphère que ça donne) la camaro orange va etre remplacé par une Rekord break!!

je vais poser une F28!