franph2

tu vas trouver Autrement te fait pas chier, change le moulin, c'est une histoire de 2 soirs pour toi

2 heures ---> 10 minutes pour faire ca, oui

A mon avis c'est ca que tu cherche Donc tu veux prendre un acier standard type xc38 + une trempe pour améliorer les caractéristique mécanique. Choix d'un xc38 car usinabilité facile apres la trempe ca donne ca, regarde ces courbes Donc si on analyse ce garphe, suivant la teneur en carbone de l'acier et suivant la duré du revenu tu va obtenir une durete differente. Sachant que plus tu va avoir une teneur en carbone eleve et si ton revenue est a une temperature basse, plus la limite elastique va être elevé, mais malheureusement, ta limite elastique devient de plus en plus près de ta limite à la rupture, et c'est pour ca que l'on obtient un materiau tres resistant mais cassant. C'est pourquoi en general on fait un compromis, afin d'avoir une limite elastique assez elevé tous en ayant un delta assez important entre le limite elastique et la limite à la rupture. En faite on accepte que sous des chocs violent la pièce subit une plastification, depassement de la limite elastique, le probleme c'est a force de choque et bien ca casse. En resumé si tu as un materiau cassant, donc une trempe elevé mais que ta pièce est bien dimensionné il n' a pas de problème. A j'oubliais, pour convertir ta durete en limite elastique il faut utilisé ce tableau dans la derniere colone on voit rm; ce qui corespond en faite, quant on parle d'un acier à 150 kg de resistance -----> 1500 n/mm2 Bon apres je sais pas en quoi sont fait les cardans. Quand aux acier inoxidable , il ont l'avantage de pas rouillé et d'avoir des caractériqtiques mecanique eléve, et de plus d'avoir une rupture eleve. donc plus performant qu'un acier pour trempe, mais malheureusement tres difficile à usiner et tres chère. Bon je sais pas si c'est claire, parcque moi j'ai rien compris a ce que j'ai marqué De plus il existe la technique de carbonitruration, c'est a dire prendre un acier a faible teneure en carbone, faire un apport de carbone en surface et realiser une trempe, avantage, durete importante en surface et a coeur moin cassant, donc tout bénéfice. c'est de moins en moins compréensible je sors et vite :lol!

merci je pense que je m'améliore a chaque nouveau modèle Ps: la cougar me tenterait bien en 3d, c'est un modèle peu courant et peu réalisé en 3d

Je suis moyenement d'accort avec toi, en disant que si c'est une caisse un peu pourri, ils peuvent faire du travail de barbare. Pour moi que ca soit une rolls ou une ax pourri, c'est pareil, ils doivent faire du bon boulot et pas de la merde. Si ils ne savent pas travaillé, ils ont qu' faire autre chose. Voila c'étais juste une remarque en passant

Avec un gros chèque , oui Peut être dans l'avenir je ferais une polo

c'est quoi les references couleur toshop de ton bleu

c'est quoi les references couleur toshop de ton bleu

Ca va douiller sur la haute on voit que j'ai essayé de faire quelque chose mais sur la resolution 800*600 on voit rien, va falloir faire qulque chose de plus convainquant merci

Une haute definition pour mieux aprécier les défauts. Merci T'en foutrait moi de la poser au sol merci, mais non, avec un peu de pratique Merci, un sacre courage pour avoi tous lu Merci, je vais te dire le probleme au niveau du toit, en faite c'est la hauteur du pare brise par rapport au toit qui est trop importante, faudrat que je corrige ca. ET a l'arriere j'ai pas eut le courga de finir proprement le decente de la vitre arrière faudrait que je le fasse

je la trouve juste un peu haute

TSW pour te parler d'une experience à ce sujet il etait bien content

Merci merci Le garage n'est pas aux oubliette, j'ai fait une pause dessus, ca me prenais un peu la tête, mais je devrais reprendre quelqu'un pourrais m'aider ??? Si tu es intéréssé par la 3D tu as Blender comme logiciel gratuit et totalement libre de droit http://www.blender.org/ et pour bien commencer en 3d, je te conseil ce forum. www.3dscool.com Donc suite aux remarques de CHOCO,TSW,Rayane constructives j'ai amélioré le modèle, maintenant ca commence à être plus fidèle au modèle échelle 1. - Modification des vitres, plus basse - Modification du pare brise, plus large, espace reduit avec le montant plastique. - Modification de la tole avant, plus basse - Modification du capot, courbure moins prononcé - Texture noire sur le bas de caisse - reduction de la taille du retro exterieur avant après Voila, toutes vos remarques sont les bienvenus, c'est toujours bon à prendre, parcque quand ont est sur un truc on voit pas forcement les defauts qui choque Et pour la route Bon, ben maintenant astil n'a plus qu'a créer une section 3d

merci Oui, les vitres sont a retoucher. merci - juppe, a retoucher - pour le pare-brise, je vais voir si la modif reste simple. - bas de caisse en noir, facile à coriger. - baguette, a voir si c'est facile à faire.

Vous avez cru que j'avais arreté la 3d

Dommage, ca manque de lumière pour mieux aprécier

Pourquoi toujours s'en prendre aux gays Tu fais un complexe Je te verrais bien en RS4 moi Oui, mais alors une version dégonflé, il y a trop de puissance la dessus

Trop bon la planche

c'est pas à l'ordre du jour mais c'est pas impossible y'a meme deja acheteur pour le break elle est beaucoup trop haute pour lui