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Rayane1

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Tout ce qui a été posté par Rayane1

  1. et bien se ce que je craignais : la distrib s'est encore décallé une fois de plus encore... vous pouvez locker le topic, dsl d'avoir prit 5 pages pour rien
  2. ahhh une 16s match !! bienvenue à toi et ta Golf alors présentes nous la vite
  3. avec les bdc, un rabaissement et d'autres jantes, sa serait un vrai bijou
  4. cette aprem je suis allé la voir, j'ai donc vérifier mon calage distrib, rien à bouger, j'ai desserré les tuyaux d'injecteurs, ça gicle donc la pompe est bien alimentée j'ai donc essayé de la démarrer en poussant et elle a démarrer... lol. j'ai passé un coup de valise : "prb liste commande" selon le mec ca viendrait du circuit de démarrage, je lui ai parlé du relais 109, on l'a débranché et avec ou sans relais le symptôme est le même j'en déduis donc qu'il est surement eu cause, demain j'en achète un je verrais bien. combien il coute à peu près ?
  5. relais 109 c'est autre chose, moteur qui coupe, témoin de chauffe absent et tout... pour le poire je vais la mettre sur le durite qui sort du filtre et qui entre dans la pompe d'injection.
  6. parfait ça !! t'as bien de la chance... y'a qu'a moi qui n'arrive que des merdes
  7. je sais pas, je n'ai jamais assisté à un mauvais démarrage c'est tout le temps avec mon pere qu'elle démarre mal... et là ce matin elle n'a carrement plus démarrer, mon pere est rester bloqué au taff il est rentré en bus... cette aprem je vais chercher une poire, juste par contre SVP j'ai pas compris sur quelle durite je dois la mettre
  8. jsais pas comment c'est foutu. en tout cas à chaud elle démarre trop bien ça fait plaisir vite que je règle ce soucis
  9. sur certain moteur l'huile mets plus ou moins longtemps à descendre. et des fois aussi les orifies entre culasse et bloc moteur sont bouchées.
  10. et elle est ou la pompe à gasoil ? on parle pas de pompe d'injection là si ?
  11. ouai car là il faut insister de plus en plus sur le démarreur pour qu'elle démarre. je le place ou le kit d'amorcage ?
  12. je pense que mon probleme serait dû à une chutte de pression dans le circuit de gasoil, ce qui crée unt minuscule prise d'air et qui fait qu'au bout de plusieurs heures d'immobilisation elle démarre mal car elle s'amorce mal. c'est envisageable ? alors pour régler -temporairement- ce probleme (je pense qu'a la rentré j'irais faire un tour à l'ecole avec pour vérifier), je voulais mettre une poire d'amorcage avant le filtre à gasoil vous pensez que c'est une bonne idée ? si oui, sur quelle durite je la met ? voir photo merci dites moi ce que vous en pensez.
  13. ah d'accord ben bon courage alors
  14. quel taff !! ca c'est de la nouvelle !! vraiment bien, en plus avec un doigt coupé lol bon courage
  15. tu vas aussi changer le freinage arrière ? en tout cas beau boulot
  16. Rayane1

    [Renault]-[19 cab] Mon 19 cab

    Lol c'est tjs bien quand les livreurs se trompent dans le "mauvais" sens"...
  17. enfin des jantes c'est simple, sobre, efficace belle gueule pour cette Polo
  18. ca n'a pas l'air méchant m'enfin bon c'est bien chiant alors bon courage
  19. voilà donc mon pere vient d'arrivé, il me dit qu'a 14h30 en partant au taff elle a démarrer nickel, mais à 19h, pour revenir à la maison, elle a démarrer au 2eme coup, et avec un nuage de fumé blanche !!!!
  20. oui c'est ce que j'essaye de me dire pour me rassurer, on dirait une mauvaise arrivé de gasoil, mais il n'y a pas de poire sur les tdi, comment réamorcer ? avec un entonoir ? sachant qu'avant dimanche (jour de la réparation) elle n'avait pas tourné depuis plus d'un mois... (ça passe telement vite)
  21. a chaud elle bien, parfois avec de la fumée blanche et à froid elle démarre mal
  22. j'en ai marre serieux, je pense franchement que ma distrib est en train de se redécaller... surement à cause du fait que nous n'avons pas mit de loctite sur le vis du pignon de vilo... bref j'en ai vraiment marre de chez marre, c'est ma 1er looze sauber mais elle est bien collante !!!
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