Bullit951111

Okay merci

C'est marrant on a presque la même config' sauf que moi j'ai un peu plus de watt Tu peux me dire ou je peux choper un feux anglais ?

Merci :-)

Pas de soucis

Un peu de news par ici depuis le temps je mets dans l'ordre mais en vrac les news Alors voilà le faisceau pendant l’opération: Et après: La ou il passe pour ce brancher a l’intérieur: Nouveau MC+MV comparer a l'autre: Et les tuyaux refait pour pouvoir monter la chose (J'ai pris 1m mais faut 80-90cm c'est mieux la c'est trop long): Et voilà la chose au chaud en attendant le reste Alors les nouvelles du front Tout est remonter et brancher (faisceau, collecteur d'admission, câble d'accelerateur, durite en tout genre, alternateur, pompe de DA, courroie ...) La boite est tomber et en attente de son torsen, me reste plus qu'a remonter la boite, l'embrayage et le volant moteur mais faut que je commande des vis de VM, finir le cablage de la batterie dans le coffre et ensuite ce sera la tentative de mise en route en esperant qu'elle prenne pas feux :lol2: De quoi lui faire du bien (filtre a huile Hamp, bougie NGK irridium et sonde lambda): Embrayage + VM F1 Racing: Et j'ai recuperer les R100 comme prevu, ca va claquer Bon comme ca va pas avancer ce mois ci je me suis occuper un peu Donc decapage + nettoyage + peinture du cache culbu: 1ere couche et 3eme couche: Le cache me plait pas donc va surement virer pour un carbone J'ai un torsen d'ITR + un pont court en 4,785 + des etriers AR d'ITR a monter et ensuite roule Voilà

C'est le prix de la voiture

Grave

Ah ouais sympa

J'ai pas encore pu essayer Mais avec le doigt ca bouge pas

Du 60A

Ouais, jamais de soucis avec eux 1 semaine et demie en général Fait gaffe ta plusieurs dureté

Ils sont dessus là Les photos au dessus c’était avant que je swap en fait

Non c'est noir c'est pas pour faire du tuning Non c'est facile, tu mets du chatterton sur un côté de ton support bien comme il faut pour pas que ça coule, tu mélange les deux pots ensemble et après tu coule dans tes support t'attends 2 jours et c'est tout neuf Ca ma réparer un support dont le caoutchouc était mort puis c'est utile quand des support moteur renforcé ça existe pas pour ta voiture

C'est de l'urethane liquide, c'est comme les SB renforcé sauf que tu les coule toi même J'ai fait mes support moteur avec, c'est vendu par Energy Suspension http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=DIYMMI

Ah ouais 1 ans que j'ai pas mis de news quand même Même les photos avec les jantes y sont pas Allez pour ceux qui attendais la suite a l’époque, donc elle suit sont cours tranquillement en espérant l'avoir finis dans quelque mois -Étriers 4 pistons SSworks d'integra (faite pas attention au Brembo dessus): -Bac a batterie, câble, cosse, sangle ... de quoi délocaliser: -Gaine thermo + Gaine tresser afin de faire le faisceau moteur: -Peinture noir satiné + vernis pour repeindre la baie moteur: -Urethane Liquid pour faire mes support moteur renforcé: -Compteur EG6 JDM, la différence les aiguille s'allume comme les integra: -Test des étriers, l'ancien proprio ne les passer pas dans les même jante en 17": Puis vint le début du démontage: La bête sur puissante fut sorti: Puis peinte: L’électrique c'est mal dans une voiture: Pendant: Bye Bye ODB0: 0 électronique: Entre temps pas de photos mais: -Faisceau intérieur complétement rebrancher -Faisceau des feux rallonger et passer dans les ailes AV (WireTuck) -Suppression du lave Glace AR -Suppression du Canister (système de de-pollution) -Boite de fusible moteur passer derrière le TDB -Faisceau moteur modifier complétement afin de le camoufler au mieux (WireTuck en cours) -Mon Ecu est partis ce faire pucé et recevra une carto modifier Les pièces en attente de la fin du swap: -Collecteur Try-Y JGE 2.5" -Catback DC Sport -Radiateur alu d'ITR Tegiwa -Durites de radiateur silicone VWorks -Volant d'Integra sans airbag -Barre AV anti rapprochement Tripod Ultra racing -Renfort ASR -Console centrale US Maintenant place au photos de son état avec l’opération: Liste compléte: -Moteur- -Swap B16A2 -Catback DC Sport [DC Sport] -Collecteur 2.5" [RMF] -Radiateur Alu ITR [Tegiwa] -Durites silicone radiateur [VWorks] -Admission "limace" [Zenki Racing] -Decata [SRS] -Châssis- -MC + MV EK4 (15/16) -Répartiteur EG5 -Barre Anti-roulis AR 19mm [Suspension techniques] -Renfort ASR [ASR] -Barre Anti-Rapprochement Tripod [Ultra Racing] -Train AV EG6 [Honda] -Réfection Train AV: -Changement Roulements [SKF] -Changement Rotules de Suspension [Bilstein] -Kit Big Brake [Brembo] -Étriers 4 Pistons -Disques Rainuré Mugen 300mm -Changement Train AR Tambours --> Disques [Honda] -Changement SilentBlocs de bras AR [Hardrace] -Disques AR Rainuré [Mtec] -Plaquette AR EBC YellowStuff [EBC] -Durites AV/AR Type Aviation [Goodridge] -SilentBlocs Energy Hyperflex Black [Energy Suspension] -Barre Anti-roulis AV 25mm [Suspension techniques] -SilentBlocs Energy Suspension Rouge -Combiné Fileté Weitec Hicon GT [Weitec] -Bras AR Skunk2 Black Édition [Skunk2] -SilentBlocs Energy Suspension Rouge -Enkei RPF1 16x8 ET38 [Enkei] -Cache Centraux de CRV [Honda] -Peinture Sigle Honda en Noir -Toyo T1-R 195/45/16 [Toyo] -Lug Nuts Black [Vision Motorsport] -Extérieur- -Peinture complète: -Basque Red Pearl (ref.R530P) [Honda*] -Changement Pare-Chocs AV* -Changement Pare-Chocs AR* -Changement Capot* -Changement Baguettes de Protection* -Changement Logo Malle AR* -Suppression Emblème Capot -Lip AV EG6 [Honda] -Becquet Carbone Type "Spoon" -Phares AV Fond Noir: -Peinture des Phares d'origine [Honda] -Changement de l'Éclairage: -Kit Bi-Xénon 6000k -Veilleuse AV a LED -Veilleuse AV "US" -Passage des veilleuses dans les Clignotants [Honda] -Veilleuse AR "US" -Rajout des Veilleuses dans Feux de la Malle [Honda] -Suppression Antenne Radio [Honda] -Suppression Essuie-Glace AR -Intérieur- -Changement Plastiques Intérieur Gris --> Noir -Tableau de Bord -Panneaux de Portes AV -Panneaux de Portes AR -Console Centrale -Changement Moquette Gris --> Noir -Changement de l'Éclairage: -Éclairage du Compteur a LED Blanche -Éclairage des divers bouton du TdB a LED Blanche -Ampoule de Plafonnier a LED Blanche -Suppression Fonction Dimmer de l'Horloge -Compteur EG6 JDM -Console Centrale US

Tu l'as enfin, bien la sub

Merci Collecteur d'admission reçu et échappement surement demain

Y a déjà eu 2-3 changement et d'autres qui attende d'être monter mais pas de photos

Je vous présente mon nouveau jouet que j'ai depuis quelque semaine maintenant J'ai que les photos de l'annonce mais elle as pas bouger depuis Donc c'est une CTR de 2002 d'origine de la tête au pieds et qui as 129 000km a peu près C'est rien que du bonheur comme voiture

C'est a ras des ailes, faut juste des camber kits et une géo Sbouby le B16 je vais le revendre je pense, manque la boite et le radia pour le principal après faut un IACV et distrib" etc

Non pas de swap en vu pour le moment je vais surement la vendre dans quelque mois Puis j'ai mieux qui arrive dimanche

Ouais je suis vivant Je traine plus ici c'est tout J'ai une nouvelle voiture dimanche d'ailleurs

Comme elle risque plus de bouger je vous mets une photo récente