victor

y en a pas un qui serait chaud pour faire un beau shooting photo car mes tof sont vilaines c est fou et je sais qu il y a des fotografe en herbe ici

nannnnnnnnnn 21740 avec toute les options que j ai pris sa fai malllllllllll

ouai c est pas mal du tout sa evite pas mal de cabrioles et c est reglable comme tu veus et tu peu meme l enlever c est bien foutu

non ohlins et garde boue avant et protege courroie carbone c est d origine sur la S moi j ai mis kit perf (pot puce et filtre) tete de fourche carbone flanc de reservoir carbone garde boue arriere carbone protege bras oss carbone entourage de cle carbone protege reservoir carbone molette de reglage fourche alu tailler masse cligno rizoma retro rizoma bocaux de frein rizoma voili voilou mais tous n est pas encore monter

165 jai le kit perf pour 167 kg

imcomparable avec la ktm la ducat elle arrache les brassssssssssss et c est une vrai sportive depoiller je tiens a preciser qu elle est plus jolie en vrai qu en foto

sa lut a tous sa faisait longtent que j etait pas passer par la mais je tenai a vous presenter ma belle

J'y pense sérieusement mais pour le moment je passe le permis Par contre je suis entrain d'acheter un peu d'équipement bon courage pour ton permis

quoi ta racheter une moto

merkiiiiiiiiiii

Je passerai te voir le jour où j'en achète une alors pas de soucis on iras se faire une arsouille dans les montagnes savoyarde

quand tu veusssssssssss Mes prochains jours sur lyon vont etre surbooké mais si un jour tu vas faire mumuse dans les gorges de l'ardeche pour un ptit reportage sa sera avec plaisir mais tu sait ce gex est que pour piste donc pas possible sur route en plus les gorges de l ardeche sont plus agreable en cab qu en moto on les a faite avec un pote en becane on a failli se mettre au tas 4 ou 5 fois pas top

apres moulte reflexion il est vrai que pour la piste la sportive est mieux et vu que cette annee je veus vraiment ameliorer mes temps je met un maximum de chance de mon coter en plus cette gex est exclusivement pour la piste car pour la route j ai toujours mon superduke l echappement restera d origine car au plus sa va plus les circuit l oblige donc pour eviter d enlever remetre je prefere garder l origine

en plus on peut pas les boucher c est les entree d air forcé