TSW11

GarageSauber, c'est pour l'instant une boutique en ligne (celle d'Astil). Mais ceci n'empêche pas de trouver via le forum) qlq'1 dans le coin qui puisse te le faire. Perso je saurais sûrement faire mais j'aurai vraiment pas le temps du tout, désolé.

un reportage ! un reportage !!!

elle est de + en + belle ! bravo ! c'est quoi comme caisse la jaune ?

dommage qu'il n'y ait pas de photos de l'arrière

oui, je parlais des angel eyes. pourtant je ne suis pas un anti angel eyes, mais ceux-ci... gaffe aux tailles des photos, 800x600 maxi c'est quoi comme amortos ?

merde, elle EST crevée !

oui, si ça peut être ça, ou un silent bloc qui est coupé sur la barre antiroulis par exemple

j'aime bien les TT. mais si, rabaissé ça le fait même sur un daily ! une liste des modifs ?

j'étais à la bourre

j'ai édité ton titre. si tu veux le modifier, marque ta demande dans le topic, un modérateur s'en chargera.

tiens, une béhème teinte chocolat, ça rappelle des souvenirs sur le forum sympa en tout cas tu aurais une liste descriptive de la voiture (modèle, moteur...) et des modifs réalisées, en cours et à venir ?

la carrière de sault-brenaz j'ai plus vu de neige à partir des champs avant la sortie Pérouges ce matin

soit le bienvenu

qlqs photos prises ce matin à l'arrache avec le téléphone, avec les tôles (ça tombe bien, la neige revient) :

perso, aucune idée, désolé. les rares fois où j'ai eu des soucis j'ai remis de l'origine (GT-turbo).

en effet, il était temps pour les jantes. moi je les ai retirées lundi, et ce matin il neigeait dans le Bugey.

pour le moment, ce sont les phares qui me sautent aux yeux sinon, bel achat, vivement la suite !

t'inquiete, je controlerai ça régulièrement

nan pas encore de photos, il faisait nuit qd j'ai fini, car j'ai fait mon boulet : J'ai posé les 2 roues de droite, ensuite je cherchais l'autre bridgestone pour le mettre à l'AVG et je me suis aperçu que je l'avais foutu à l'ARRD. Donc j'ai reposé l'ASA 18", redémonté l'ARRD pour mettre le continental à la place du Bridge, puis redémonté l'ASA AVG pour mettre le bridge 15" à la place. 6 démontages au lieu de 4 (à monter la caisse sur des planches, foutre le cric hydro, débloquer la roue, monter, remplacer la roue, resserrer redescendre, bloquer la roue, virer le cric, descendre des planches), sachant que j'ai attaqué à 16h15, j'ai fini de nuit. en plus y'avait un continental à plat, les 3 autres roues ça allait. faut que je vérifie si c'est celui qui a le clou. Je l'ai regonflé et pour l'instant il a pas l'air de fuir, ou alors très doucement. J'ai pris la bombe anti-crevaison avec moi au cas où...

ça y est, les toles ont remplacé les ASA pour cet hiver... et les KW sont remontés de 12mm pour compenser l'écrasement des pneus en 15"

excellent la trappe !

pas faux

perso la passat break, je la trouve bling-bling à mort sinon les autres caisses, très belles !!

salut et bienvenue tu es de quel coin autour de lyon ?

elle est marrante cette 19 ! comme déjà dit, avec des roulettes moins modernes et un rabaissement elle serait parfaite. tiens nous au courant de la suite, notamment pour l'intérieur !